隨著4G LTE技術(shù)的不斷普及和演化，各種新鮮的名詞也不斷走入人們的視野，比如載波聚合(Carrier Aggregation)，但你真的知道它到底是什么嗎?

　　高通昨日宣布，通過與華為、英國運營商EE合作，成功完成了LTE Cat.9 20+20+15MHz三載波聚合試驗，下載速度高達410Mbps，而理論上還可以做到20+20+20MHz載波聚合，峰值速度450Mbps。

　　中國移動也正在進行載波聚合測試，包括基于2.6GHz的D頻段、F+D頻段的載波聚合，以及室內(nèi)的E頻段，速率已經(jīng)達到220Mbps。

　　從LTE到LTE-Advanced演進過程中，更寬頻譜的需求是影響演進的最重要因素，為此3GPP標準提出了載波聚合技術(shù)。

　　簡單地說，它可以將多個載波聚合成一個更寬的頻譜，同時也可以把一些不連續(xù)的頻譜碎片聚合到一起，能很好地滿足LTE、LTE-Advanced系統(tǒng)頻譜兼容性的要求，不僅能加速標準化進程，還能最大限度地利用現(xiàn)有LTE設(shè)備和頻譜資源。

　　得益于更寬的頻譜，載波聚合后最直觀的好處就是傳輸速度的大幅度提升，以及延遲的降低，比如高通、中國移動的試驗。

　　同時，載波聚合還能有效改善網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，提升吞吐量，使網(wǎng)絡(luò)負載更加均衡，尤其是在負載較重的時候效果會更明顯。

　　打個比方，載波聚合就好比“黏合劑”，將零散的頻譜粘在一起，提供更快速率。@Qualcomm中國 還特意制作了一張動圖，形象地展示了載波聚合的原理(可惜提速特點沒體現(xiàn)出來)：

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　　頻段內(nèi)連續(xù)載波聚合、頻段內(nèi)非連續(xù)載波聚合、跨頻段非連續(xù)載波聚合