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2025年至2035年汽車(chē)NFC行業(yè)分析展望

作者: 時(shí)間:2025-02-11 來(lái)源:EEPW 收藏

全球 市場(chǎng)預(yù)計(jì)到 2025 年將達(dá)到 12 億美元,到 2035 年將增長(zhǎng)到 21 億美元。預(yù)計(jì)在 2025 年至 2035 年期間,市場(chǎng)將以 6.5% 的高復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 增長(zhǎng)。到 2024 年, 市場(chǎng)的收入約為 11 億美元,預(yù)計(jì)到 2025 年該行業(yè)將同比增長(zhǎng) 6.8%。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/202502/466853.htm

領(lǐng)域,(近場(chǎng)通信)已經(jīng)悄悄地引發(fā)了我們與車(chē)輛通信方式的革命。想想無(wú)縫無(wú)鑰匙進(jìn)入、個(gè)性化設(shè)置,甚至付款,只需輕輕一按即可。

讓我們剖析一下實(shí)際發(fā)生的事情,誰(shuí)在縱,以及市場(chǎng)將走向何方。

汽車(chē) NFC 市場(chǎng):增長(zhǎng)快照

屬性

關(guān)鍵見(jiàn)解

預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)值 (2025)

12   億美元

預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模 (2035)

21   億美元

基于價(jià)值的復(fù)合年增長(zhǎng)率(2025 年至 2035 年)

6.5%

 

技術(shù)飛躍:NFC 的 Glow-Up

  • 增強(qiáng)的安全性: 汽車(chē)級(jí) NFC 芯片變得更加安全。NXP Semiconductors 和 STMicroelectronics 等公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的加密技術(shù),以實(shí)現(xiàn)更安全的無(wú)鑰匙進(jìn)入和點(diǎn)火。

  • 更好的集成:NFC 不再只是打開(kāi)大門(mén)。它被汽車(chē)制造商用于車(chē)內(nèi)個(gè)性化 - 例如,駕駛員配置文件、座椅調(diào)節(jié)和氣候設(shè)置 - 所有這些都加載到您的智能手機(jī)上。

  • 無(wú)電池魔法:能量收集 NFC 標(biāo)簽驅(qū)動(dòng)場(chǎng)地,因此即使所有通信設(shè)備都關(guān)閉,車(chē)輛現(xiàn)在也可以“說(shuō)話”。非常適合緊急情況。

真正的 MVP:誰(shuí)在推動(dòng) NFC 在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展?

  • 恩智浦半導(dǎo)體: 汽車(chē) NFC 技術(shù)的龍頭。他們的芯片為從數(shù)字車(chē)鑰匙到支付系統(tǒng)的所有產(chǎn)品提供支持。

  • 大陸集團(tuán): 他們從“很酷的想法”變成了“必備”,并推動(dòng)了創(chuàng)新,例如。支持 NFC 的智能手機(jī),可以轉(zhuǎn)化為車(chē)鑰匙。

  • 蘋(píng)果和谷歌: 這兩家公司沒(méi)有開(kāi)發(fā)用于汽車(chē)的 NFC,但他們的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)使其成為主流。Apple CarKey 和 Android 的 NFC 功能為汽車(chē)制造商的全面 NFC 實(shí)施打開(kāi)了大門(mén)。

大手筆玩家:誰(shuí)押大賭注?

  • 寶馬: 他們很早就全力以赴,在 2020 年代引入了 NFC 數(shù)字鑰匙技術(shù)。

  • 現(xiàn)代: 不久之后,他們將 NFC 帶入了 Genesis 家族。他們的重點(diǎn)是什么?讓技術(shù)跨價(jià)位可達(dá)。

  • 大眾汽車(chē)集團(tuán):他們還為汽車(chē)共享和自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)用推出了 NFC 車(chē)聯(lián)網(wǎng),并承諾通過(guò)與合作伙伴合作來(lái)改進(jìn)該技術(shù)。

Market Buzz:現(xiàn)在發(fā)生了什么?

  • 汽車(chē)即錢(qián)包:汽車(chē)制造商正在利用 NFC 進(jìn)行車(chē)載支付 - 燃料、停車(chē)、通行費(fèi)。這就像將 Apple Pay 融入您的儀表板一樣。

  • 共享出行:隨著汽車(chē)共享和叫車(chē)應(yīng)用的增長(zhǎng),NFC 為臨時(shí)用戶提供了安全、個(gè)性化的訪問(wèn)。

  • 電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng):NFC 正在成為電動(dòng)汽車(chē)充電身份驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)。點(diǎn)擊充電,一切順利。

讓我們更深入地了解一下市場(chǎng)的嗡嗡聲。

汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷重大變革,近場(chǎng)通信 (NFC) 技術(shù)是改變車(chē)輛功能的核心。以下是對(duì)當(dāng)前發(fā)展的深入了解:

車(chē)內(nèi)支付:徹底改變移動(dòng)交易

在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)(將 NFC 標(biāo)簽嵌入車(chē)輛的鑰匙扣或集成到信息娛樂(lè)系統(tǒng)中)和 NFC 記錄的控制中,汽車(chē)制造商能夠集成 NFC,以便從車(chē)輛的信息娛樂(lè)系統(tǒng)輕松進(jìn)行車(chē)內(nèi)支付(駕駛支付、停車(chē)和通行費(fèi)支付)。

這項(xiàng)技術(shù)使汽車(chē)成為移動(dòng)錢(qián)包,并提供了一種更高效的交易方式,無(wú)需傳統(tǒng)卡或應(yīng)用程序。例如,現(xiàn)代的“Car Pay”通過(guò)在導(dǎo)航屏幕上點(diǎn)擊進(jìn)行支付,這增加了駕駛員的便利性。

共享移動(dòng)性:增強(qiáng)安全性和個(gè)性化

共享出行服務(wù)(例如汽車(chē)共享、拼車(chē))的日益普及,使得對(duì)車(chē)輛的安全和個(gè)性化訪問(wèn)的需求越來(lái)越大。NFC 技術(shù)允許用戶使用智能手機(jī)解鎖和啟動(dòng)車(chē)輛,確保只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的個(gè)人才能訪問(wèn)汽車(chē),從而滿足了這一需求。

不僅可以提高安全性,還可以自定義用戶的個(gè)人設(shè)置,從而進(jìn)一步優(yōu)化整個(gè)共享移動(dòng)場(chǎng)景。

電動(dòng)汽車(chē) (EV) 生態(tài)系統(tǒng):簡(jiǎn)化充電流程

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),NFC 越來(lái)越多地用于充電身份驗(yàn)證。因此,ISO 15118 標(biāo)準(zhǔn)“Plug Charge”的實(shí)現(xiàn)使電動(dòng)汽車(chē)之間的語(yǔ)音和充電站,該模塊被設(shè)計(jì)為無(wú)法區(qū)分。駕駛員只需插入汽車(chē),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)處理身份驗(yàn)證和付款,而無(wú)需許多應(yīng)用程序或卡。這一進(jìn)展有助于更輕松地充電和電動(dòng)汽車(chē)的采用。

市場(chǎng)增長(zhǎng)和未來(lái)展望

這種增長(zhǎng)意味著一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),甚至可能會(huì)影響一個(gè) NFC 芯片的成本。雖然汽車(chē)級(jí) NFC 芯片的具體單位成本尚未公開(kāi)披露,但重要的是要注意,將 NFC 技術(shù)集成到車(chē)輛中可能相對(duì)昂貴。

此費(fèi)用是由于與硬件采購(gòu)、軟件開(kāi)發(fā)和持續(xù)維護(hù)相關(guān)的成本。

此外,集成的總成本可能會(huì)因參數(shù)而異,例如車(chē)輛電子系統(tǒng)的復(fù)雜程度、人們所希望的集成深度以及制造商實(shí)現(xiàn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

 

關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素

描述

提高消費(fèi)者的便利性

提供車(chē)輛對(duì)消費(fèi)者界面,具有無(wú)鑰匙進(jìn)入、自定義用戶設(shè)置和車(chē)載支付等功能。

對(duì)數(shù)字連接的需求不斷增長(zhǎng)

實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備和車(chē)輛之間的安全通信;與 IoT 系統(tǒng)集成。

安全增強(qiáng)功能

提供高級(jí)加密和身份驗(yàn)證,確保數(shù)字密鑰和支付系統(tǒng)的安全。

共享出行的發(fā)展

支持汽車(chē)共享和叫車(chē)服務(wù)中的安全和臨時(shí)共享,同時(shí)提供個(gè)性化的用戶環(huán)境。

汽車(chē)電氣化 (EV Ecosystem)

通過(guò)“插電即充”功能,非常容易地通過(guò)自動(dòng)認(rèn)證和支付為電動(dòng)汽車(chē)充電。

監(jiān)管支持和標(biāo)準(zhǔn)化

使用 ISO 15118 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)可提供基于 NFC 的系統(tǒng)所需的互作性和可靠性水平。

OEM   利用智能功能

[OEM]   正在大量利用 NFC 的趨勢(shì)來(lái)提供高科技功能(例如數(shù)字鑰匙)。

NFC   技術(shù)的進(jìn)步

NFC   芯片的創(chuàng)新、擴(kuò)展的通信范圍和能源效率提高了采用率。

關(guān)鍵限制

沖擊

實(shí)施成本高

車(chē)輛的 NFC 系統(tǒng)在硬件、軟件和維護(hù)方面需要大量的成本。

兼容性問(wèn)題

許多基于 NFC 的設(shè)備和車(chē)輛系統(tǒng)之間的無(wú)縫通信仍然是一個(gè)問(wèn)題。

安全問(wèn)題

盡管取得了進(jìn)步,但黑客攻擊或通過(guò) NFC 技術(shù)未經(jīng)授權(quán)訪問(wèn)車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。

消費(fèi)者認(rèn)知度低

大多數(shù)消費(fèi)者尚未弄清楚如何從 NFC 中受益,并且在汽車(chē)行業(yè)實(shí)施 NFC 的速度很慢。

智能手機(jī)生態(tài)系統(tǒng)依賴

NFC   功能的存在取決于移動(dòng)作系統(tǒng)(例如 iOS 和 Android)中   NFC 支持的可用性,從而限制了其普遍覆蓋。

監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)化障礙

全球標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的差異使跨地區(qū)實(shí)施 NFC 變得復(fù)雜。

其他技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)

藍(lán)牙和 UWB(超寬帶)等其他無(wú)線通信技術(shù)在車(chē)輛中的應(yīng)用存在競(jìng)爭(zhēng)。

在惡劣條件下的耐用性

車(chē)輛中的 NFC 組件必須能夠承受極端溫度、濕度和振動(dòng),這增加了開(kāi)發(fā)復(fù)雜性。

分段分析

按類(lèi)型

屬性詳細(xì)信息

  • 頂級(jí)類(lèi)型 424 Kbit/s

  • 2025 年市場(chǎng)份額 60%

424 Kbit/S NFC 在類(lèi)型細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,到 2025 年將占據(jù) 60% 的收入份額。這是由于其卓越的數(shù)據(jù)傳輸速度,使其成為數(shù)字鑰匙和信息娛樂(lè)系統(tǒng)等高級(jí)汽車(chē)應(yīng)用的理想選擇。汽車(chē)制造商青睞更快的近場(chǎng)通信 (NFC) 類(lèi)型,以保證優(yōu)化的性能和良好的移動(dòng)用戶體驗(yàn)。

高速 NFC 的使用也與物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備在汽車(chē)中的日益普及相一致,這推動(dòng)了其市場(chǎng)增長(zhǎng)。

按車(chē)輛類(lèi)型

屬性詳細(xì)信息

  • 主要車(chē)型 乘用車(chē)

  • 2025 年市場(chǎng)份額 70%

乘用車(chē)占車(chē)輛類(lèi)型細(xì)分市場(chǎng)收入份額的 70%。乘用車(chē)的大規(guī)模生產(chǎn)以及 NFC 技術(shù)在便利性和個(gè)性化方面的日益普及使這種霸主地位成為可能。

隨著汽車(chē)制造商努力吸引以技術(shù)為導(dǎo)向的消費(fèi)者,無(wú)鑰匙進(jìn)入、駕駛員資料個(gè)性化和支付系統(tǒng)等在這一細(xì)分市場(chǎng)中變得越來(lái)越普遍。NFC 技術(shù)被豪華和高檔汽車(chē)制造商廣泛采用,以區(qū)分他們的產(chǎn)品并改善客戶體驗(yàn)。

按應(yīng)用

屬性詳細(xì)信息

  • 熱門(mén)應(yīng)用車(chē)鑰匙

  • 2025 年市場(chǎng)份額 50%

汽車(chē)鑰匙仍然是排名靠前的應(yīng)用,到 2025 年將提供 50% 的收入份額。基于 NFC 的數(shù)字車(chē)鑰匙現(xiàn)在是現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置,在安全性和便利性方面具有新穎的優(yōu)勢(shì)。這些鑰匙可以使用用戶的智能手機(jī)代替物理鑰匙來(lái)鎖定、解鎖和啟動(dòng)車(chē)輛。此應(yīng)用程序?qū)δ贻p消費(fèi)者和技術(shù)愛(ài)好者特別有吸引力,推動(dòng)了其廣泛采用。

按銷(xiāo)售渠道

屬性詳細(xì)信息

  • 主要銷(xiāo)售渠道 OEM

  • 2025 年市場(chǎng)份額 65%

到 2025 年,OEM 將占據(jù)銷(xiāo)售渠道細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)份額,最高可達(dá) 65%。汽車(chē)制造商越來(lái)越多地在生產(chǎn)階段將 NFC 技術(shù)集成到車(chē)輛中,以滿足消費(fèi)者對(duì)高級(jí)功能的需求。OEM 與技術(shù)提供商(如 NXP Semiconductors 和 STMicroelectronics)之間的集成允許 NFC 系統(tǒng)的無(wú)縫接口,這有助于擴(kuò)展這一渠道。此外,售后市場(chǎng)正在增長(zhǎng),但速度較慢,因?yàn)槔蠣斳?chē)進(jìn)行了 NFC 改裝。

區(qū)域分析

北美洲

  • 主要市場(chǎng): 美國(guó)

  • 復(fù)合年增長(zhǎng)率:12.5%(2025 年至 2035 年)

北美將成為汽車(chē) NFC 的最大市場(chǎng),這得益于互聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)的快速采用和大量以技術(shù)為導(dǎo)向的消費(fèi)者。該地區(qū)主要汽車(chē)制造商使用 NFC 以實(shí)現(xiàn)更好的車(chē)輛安全性和便利性,從而推動(dòng)了強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

歐洲

  • 主要市場(chǎng): 德國(guó)

  • 復(fù)合年增長(zhǎng)率:10.8%(2025 年至 2035 年)

德國(guó)憑借其強(qiáng)大的汽車(chē)行業(yè)和對(duì)創(chuàng)新的重視而引領(lǐng)歐洲市場(chǎng)。汽車(chē)制造商正在將 NFC 用于數(shù)字鑰匙和車(chē)內(nèi)支付等應(yīng)用,這與該地區(qū)采用高科技和環(huán)境可持續(xù)性相一致。

亞太

主要市場(chǎng): 中國(guó)

與其他地區(qū)相比,亞太地區(qū) (APAC) 是增長(zhǎng)最快的地區(qū),中國(guó)位居市場(chǎng)首位。主要的增長(zhǎng)動(dòng)力是增加可支配收入,對(duì)互聯(lián)汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)以及支持下一代汽車(chē)技術(shù)的政府計(jì)劃。

拉丁美洲

  • 主要市場(chǎng): 巴西

  • 復(fù)合年增長(zhǎng)率:8.6%(2025 年至 2035 年)

隨著汽車(chē)制造商推出支持 NFC 的汽車(chē),以滿足消費(fèi)者對(duì)先進(jìn)技術(shù)和便利性日益增長(zhǎng)的興趣,拉丁美洲市場(chǎng)正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

中東和非洲

  • 復(fù)合年增長(zhǎng)率:7.4(2025 年至 2035 年)

在中東和非洲,由于豪華車(chē)的銷(xiāo)售以及消費(fèi)者對(duì)數(shù)字鑰匙和車(chē)載支付等高級(jí)功能的興趣,汽車(chē) NFC 市場(chǎng)正在擴(kuò)大。


競(jìng)爭(zhēng)格局:汽車(chē) NFC 市場(chǎng)

汽車(chē) NFC 市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展,吸引了眾多知名企業(yè)和創(chuàng)新型初創(chuàng)公司。競(jìng)爭(zhēng)壓力表明,由于連接性的發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)便利性和安全性的相關(guān)需求,將 NFC 技術(shù)嵌入車(chē)輛的動(dòng)力很強(qiáng)。

主要老牌玩家

恩智浦半導(dǎo)體 NV

  • NFC 技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,提供汽車(chē)級(jí)芯片和解決方案。

  • 與汽車(chē)制造商(寶馬、現(xiàn)代和奧迪)合作,提供基于 NFC 的數(shù)字車(chē)鑰匙和車(chē)載支付解決方案。

  • 改進(jìn)安全通信協(xié)議以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)用戶身份驗(yàn)證的目標(biāo)。

意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics N.V.)

  • 是汽車(chē)級(jí) NFC 控制器的專家,這些控制器具有高度可靠和節(jié)能的特點(diǎn)。

  • 與 OEM 密切合作,為信息娛樂(lè)和車(chē)輛訪問(wèn)應(yīng)用實(shí)施 NFC。

索尼公司

  • 憑借其在消費(fèi)電子產(chǎn)品方面的專業(yè)知識(shí),索尼已將其 NFC 解決方案擴(kuò)展到汽車(chē)領(lǐng)域。

  • 關(guān)注用戶的易用性以及與其他車(chē)載系統(tǒng)的無(wú)縫集成。

Samsung Electronics Co., Ltd.

  • 在其智能手機(jī)和其他設(shè)備中提供 NFC 技術(shù),這開(kāi)始在汽車(chē)系統(tǒng)中產(chǎn)生對(duì) NFC 兼容性的需求。

  • 與汽車(chē)制造商合作,確保設(shè)備到車(chē)輛的無(wú)縫連接。

博通公司

  • 以高性能 NFC 解決方案而聞名,尤其是高檔和豪華汽車(chē)。

  • 創(chuàng)新包括更長(zhǎng)的 NFC 范圍和更高的可用性的通信速度。

新興初創(chuàng)企業(yè)和新參與者

PREMO S.A.

  • NFC 上快速崛起的參與者,專注于汽車(chē)級(jí)天線和收發(fā)器。

  • 由于其低成本的解決方案和為電動(dòng)汽車(chē) (EV) 量身定制的設(shè)計(jì)創(chuàng)新而越來(lái)越受歡迎。

Identiv 公司

  • 安全 NFC 標(biāo)簽和汽車(chē)應(yīng)用中訪問(wèn)控制解決方案的關(guān)鍵參與者。

  • OFocus 將 NFC 與區(qū)塊鏈集成以實(shí)現(xiàn)高級(jí)安全措施。

智能汽車(chē)科技公司

  • 一家早期公司,專注于用于車(chē)輛進(jìn)入和個(gè)性化的移動(dòng)優(yōu)先 NFC。

  • 與按需汽車(chē)共享和叫車(chē)服務(wù)合作,以利用共享出行的趨勢(shì)。

塔克托泰克

  • 在智能表面集成方面進(jìn)行創(chuàng)新,將 NFC 技術(shù)嵌入到儀表板和門(mén)板等汽車(chē)內(nèi)飾中。

  • 旨在增強(qiáng)下一代車(chē)輛的美學(xué)和性能特征。

威利奧特

  • 一家創(chuàng)新型初創(chuàng)公司,開(kāi)發(fā)用于環(huán)境能源的無(wú)電池 NFC 標(biāo)簽,具有在汽車(chē)應(yīng)用中的潛力,其中穩(wěn)健性和容量是關(guān)鍵。

  • 研究與電動(dòng)汽車(chē)制造商的合作,以促進(jìn)基于 NFC 的充電接入。

競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的主要趨勢(shì)

  • 與汽車(chē)制造商合作:無(wú)論是經(jīng)驗(yàn)豐富的參與者還是新進(jìn)入者,都在與 OEM 合作,為各種車(chē)輛和應(yīng)用定制 NFC 解決方案。

  • 關(guān)注安全性:鑒于網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的安全問(wèn)題日益增加,制造商越來(lái)越關(guān)注加密的 NFC 系統(tǒng),以保證與車(chē)輛之間的安全通信(即。

  • 可持續(xù)性和能源效率:初創(chuàng)公司(例如 Wiliot)正在擴(kuò)展能源優(yōu)化 NFC 技術(shù),以與汽車(chē)制造商的環(huán)境目標(biāo)相協(xié)調(diào)。

  • 共享出行和 EV 集成:初創(chuàng)公司正在將 NFC 技術(shù)用于共享出行和 EV 生態(tài)系統(tǒng),為身份驗(yàn)證和充電創(chuàng)建量身定制的解決方案。

主要市場(chǎng)參與者

  • 恩智浦半導(dǎo)體 NV

  • 意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics N.V.)

  • 索尼公司

  • 博通公司

  • Samsung Electronics Co., Ltd.

  • Panasonic Corporation

  • 阿爾派電子公司

  • 艾利丹尼森

  • PREMO S.A.

  • Identiv 公司



關(guān)鍵詞: 汽車(chē) NFC

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