汽車 文章 進入汽車技術(shù)社區(qū)
小米高端化再進一步：下周手機、汽車雙旗艦發(fā)布
- 小米連續(xù)在汽車、手機端發(fā)力。日前，小米集團董事長兼CEO雷軍曬出小米SU7 Ultra原型車視頻和照片，同日小米集團合伙人、總裁盧偉冰也開啟了一場關(guān)于小米15 Ultra的新品曝光直播。據(jù)了解，小米將在下一周會召開新品發(fā)布會，發(fā)布包括小米15Ultra和小米SU7 Ultra在內(nèi)的“雙旗艦”，以及AIoT相關(guān)的一系列產(chǎn)品。盧偉冰稱，小米15 Ultra將會是小米手機突破6000+元檔位的關(guān)鍵產(chǎn)品。手機業(yè)務之外，盧偉冰也給大家電立下了高端化的目標，只對標全球市場上的標桿品牌。雷軍通過微博宣布，小米汽車App
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2025年至2035年汽車NFC行業(yè)分析展望
- 全球汽車 NFC 市場預計到 2025 年將達到 12 億美元，到 2035 年將增長到 21 億美元。預計在 2025 年至 2035 年期間，市場將以 6.5% 的高復合年增長率 （CAGR） 增長。到 2024 年，汽車 NFC 市場的收入約為 11 億美元，預計到 2025 年該行業(yè)將同比增長 6.8%。在汽車領(lǐng)域，NFC（近場通信）已經(jīng)悄悄地引發(fā)了我們與車輛通信方式的革命。想想無縫無鑰匙進入、個性化設(shè)置，甚至付款，只需輕輕一按即可。讓我們剖析一下實際發(fā)生的事情，誰在縱，以及市場將走向何方。汽車
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Microchip推出全新Switchtec? PCIe? 4.0 16通道交換機系列產(chǎn)品，為汽車和嵌入式計算應用提供多功能性
- (發(fā)布于2025年1月17日)在汽車、工業(yè)和數(shù)據(jù)中心應用中，高效管理高帶寬數(shù)據(jù)傳輸以及多個器件或子系統(tǒng)之間無縫通信至關(guān)重要，PCIe?交換機因而成為不可或缺的解決方案。它們提供了可擴展性、可靠性和低延遲連接，對于處理現(xiàn)代高性能計算（HPC）系統(tǒng)的高要求工作負載必不可少。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出全新的PCI100x系列Switchtec? PCIe 4.0交換機樣品，提供多種型號以支持數(shù)據(jù)包交換和多主機應用。PCI1005是一款數(shù)據(jù)包交換機，可將單個
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華為車BU分拆即將完成
- 12月17日消息，華為智能汽車解決方案業(yè)務單元（下稱“車BU”）的分拆工作即將完成，其資產(chǎn)將注入深圳引望智能技術(shù)有限公司。近日，兩名接近車BU的人士透露，引望計劃在2025年元旦啟動獨立運作。華為于2019年設(shè)立車BU，明確宣布不造車，要做智能汽車時代的增量零部件供應商。為了推進智能駕駛等系統(tǒng)軟件上車，華為車BU啟動了行業(yè)內(nèi)沒有嘗試過的深度合作方案HI（Huawei Inside）。HI模式是指合作車企的產(chǎn)品使用華為全棧智能解決方案，尤其是智駕系統(tǒng)。2021年，華為終端在美國制裁壓力下介入汽車業(yè)務，希望創(chuàng)
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2025年新勢力汽車市場競爭將更加激烈
- 距離年末還有不到一個月的時間，各家車企都在為今年的最終年度銷量做最后的沖刺。對于2025年，市場預測競爭將更加激烈。2024年度目標完成率從11月銷量數(shù)據(jù)來看，多家車企銷量均創(chuàng)歷史新高。其中，比亞迪月銷再次突破50萬輛，年銷400萬輛指日可待；零跑首次站上4萬輛大關(guān)，并提前完成年銷目標。此外，小鵬憑借MONA M03和全新P7+良好的表現(xiàn)，11月銷量突破3萬輛，再創(chuàng)新高；小米也連續(xù)2個月交付超過2萬臺，而這2萬臺遠遠不是小米銷量上限，而只是目前產(chǎn)能的上限。而理想和蔚來相比10月均出現(xiàn)了銷量下滑，不過總體幅
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日系三大車企在華銷量持續(xù)下滑
- 近年來，日產(chǎn)、豐田和本田這三大日系車企在中國市場的銷量表現(xiàn)不佳，在華銷量較過去三年均出現(xiàn)不同程度的下滑。有數(shù)據(jù)顯示，2021-2023年，日系車在華市場份額逐年下跌，分別為22.6%、20%、17%，今年上半年更是跌至14.9%。日系車企在華銷量持續(xù)下滑，引發(fā)業(yè)界對日系品牌未來在中國市場的戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品定位的深入思考。面對中國市場的新常態(tài)，日系車企需要加快轉(zhuǎn)型，更好地滿足中國消費者的需求，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。日產(chǎn)與其他汽車制造商一樣，由于價格競爭激烈和消費者對傳統(tǒng)汽油動力汽車的興趣轉(zhuǎn)移，日
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探索汽車電控系統(tǒng)的奧秘
- 在當今日益增長的環(huán)境意識和技術(shù)進步的背景下，汽車行業(yè)正在迅速向電動化、智能化、網(wǎng)絡化轉(zhuǎn)型。在這一轉(zhuǎn)型過程中，汽車電控系統(tǒng)（Electronic Control System）起著至關(guān)重要的作用。汽車電控系統(tǒng)不僅提高了汽車的性能、安全性和舒適性，還使汽車更加環(huán)保。它通過高度集成的電子硬件和軟件組件，實現(xiàn)對汽車各個功能的精準控制，從而響應駕駛員的操作意圖，并優(yōu)化整車的性能表現(xiàn)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電控系統(tǒng)的功能和復雜性也在不斷增加。從基本的駕駛員意圖解析，到復雜的整車能量管理和遠程控制，電控系統(tǒng)已成為現(xiàn)代
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新應用趨勢帶動半導體發(fā)展，臺積電指汽車是下個亮點
- 近期，臺積電研究發(fā)展副總經(jīng)理曹敏表示，人工智能（AI）驅(qū)動下，2030年全球半導體業(yè)營收可望達1萬億美元，高性能運算（HPC）占最大宗，比重達40%。 應用面汽車產(chǎn)業(yè)會看到有信心的體驗。曹敏強調(diào)，回顧半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，自1987年臺積電成立開始，每隔10年的時間就會出現(xiàn)推動新成長的趨勢。 也就是從個人電腦時代、網(wǎng)絡、智能手機及汽車，每一個新趨勢都將產(chǎn)業(yè)推向新的高度。 2021 年半導體產(chǎn)業(yè)營收達約 5,000 億美元的規(guī)模，2024 年可望達 6,000 億美元。 AI 推動半導體產(chǎn)業(yè)的情況下，
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《使用電子保險絲克服傳統(tǒng)保護器件的局限性》
- 在現(xiàn)代汽車和工業(yè)應用中，可靠性至關(guān)重要。從汽車區(qū)域控制器，到工業(yè)應用中的計算機數(shù)控等產(chǎn)品，無論最終產(chǎn)品是簡單還是復雜，如果不能保證可靠性，就很可能損害制造商的聲譽。此外，還需要考慮保修維修的成本，甚至是召回產(chǎn)品的成本。然而，電子電路總歸都會出現(xiàn)故障，可能是由于外部影響，也可能是由于組件隨時間推移性能下降而引起。因此，根據(jù)良好的設(shè)計實踐，建議采用電路保護器件，以確保將故障的影響降至最低。本文介紹了標準電路保護器件的局限性，以及如何利用電子保險絲改進設(shè)計。
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汽車SerDes實現(xiàn)更好的ADAS攝像頭傳感器
- HDR 相機的世界不僅限于為您的手機或超高清電視屏幕提供令人驚艷的視覺效果。如今，高性能相機越來越多地應用于現(xiàn)代先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛汽車 (AV) 領(lǐng)域。例如，Waymo 的第五代自動駕駛汽車配備了至少29個攝像頭，此外還有五個激光雷達和六個雷達。未來的自動駕駛汽車需要支持總帶寬在 3 到 40 GBit/s（約 1.4 到 19 TB/h）之間，而攝像頭將生成最多的數(shù)據(jù)。圖1 在ADAS和AV傳感器中，攝像頭每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量最多 數(shù)據(jù)來源：Lucid Motors車載網(wǎng)絡-區(qū)域架構(gòu)
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零轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速燃料電池汽車雙繞組電機能量傳遞
- 針對燃料電池汽車使用大功率DC-DC變換器帶來的高成本與效率損失問題，提出了將雙繞組永磁同步電機引入燃料電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計思路，利用兩套繞組間的互感關(guān)系替代DC-DC變換器。首先根據(jù)電磁感應原理以及雙d-q建模的方法建立了雙繞組永磁同步電機的數(shù)學模型，分析了在雙d-q坐標系下兩套繞組間的耦合關(guān)系及其對電機輸出轉(zhuǎn)矩的影響。其次在燃料電池汽車系統(tǒng)下，闡述了雙繞組永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)的用法，針對汽車處于停車狀態(tài)時，采用q軸零電流d軸磁場交替變化的矢量控制方法，研究電機在保持零轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，從燃料電池經(jīng)由雙繞組
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美國歐盟對中國電動車加征100、38%關(guān)稅后！我國將推進提高大排量車進口暫定關(guān)稅
- 6月14日消息，針對美國、歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅一事，我國表態(tài)會進行反制。在歐盟發(fā)布初裁披露之后，中國業(yè)界非常不滿，強烈呼吁相關(guān)部門采取對歐反制措施。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中方內(nèi)部正在推進提高大排量汽油車進口暫定關(guān)稅的相關(guān)程序。除此之外，今年初，商務部發(fā)布公告，對原產(chǎn)于歐盟的進口相關(guān)白蘭地進行反傾銷立案調(diào)查，據(jù)熟悉白蘭地反傾銷調(diào)查案的業(yè)內(nèi)專家透露，該案初裁結(jié)果預計將于8月底前公布。
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光圖智能輪廓測量/缺陷檢測系統(tǒng)用實力“說話”
- 如何在快節(jié)拍的生產(chǎn)線上實現(xiàn)對擠出制品的高質(zhì)高效檢測？產(chǎn)品輪廓尺寸變化通常表示材料、設(shè)備或工序發(fā)生了變化，從而導致產(chǎn)品質(zhì)量低劣、廢品率高或回收成本高，造成企業(yè)經(jīng)濟損失。進行產(chǎn)品輪廓的尺寸監(jiān)控對于產(chǎn)品質(zhì)量管理無疑具有重要作用。在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域，類似汽車密封膠條、輪胎三角膠、塑料金屬型材等產(chǎn)品多由擠出工藝制成，這類產(chǎn)品除了具有材質(zhì)單一、截面恒定、呈長條形的普遍特征外，大部分呈外輪廓異形，從而進一步增加了檢測難度。以汽車密封膠條為例，看光圖智能Omni檢測系統(tǒng)如何在快節(jié)拍的生產(chǎn)線上實現(xiàn)對擠出制品的高質(zhì)高效檢測。光圖
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