9月29日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三印度汽車制造商塔塔汽車在當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥鍪蹆r1萬美元的電動汽車，希望進一步擴大其在印度市場的領(lǐng)先地位。

塔塔汽車目前是印度唯一的電動汽車制造商。在政府補貼和高進口關(guān)稅的幫助下，塔塔汽車在印度電動汽車市場處于領(lǐng)先地位，其希望借助廉價電動汽車吸引更多買家。

圖片來源：塔塔官網(wǎng)

與此同時，塔塔汽車競爭對手馬欣德拉公司正在與投資者進行談判，為旗下電動汽車部門籌集至多5億美元，并計劃在明年1月推出首款電動SUV。

塔塔最新推出的Tiago EV是Tiago的電動版，起售價為84.9萬盧比(10370美元)起。作為全球第四大汽車市場，印度大部分汽車的售價都在1.5萬美元以下。

塔塔此前推出的電動版Tigor緊湊型轎車起售價為14940美元。相比之下，Tiago EV要便宜得多，是目前印度市場最便宜的電動汽車。

塔塔汽車乘用車及電動汽車子公司董事總經(jīng)理謝利什·錢德拉(Shailesh Chandra)表示，Tiago EV電動汽車的運營成本預(yù)計為燃油版車型的七分之一。

錢德拉說：“我們不單純追求價格最低。”他補充說，塔塔電動汽車業(yè)務(wù)的目標(biāo)是在保持合理售價的同時，整合汽車聯(lián)網(wǎng)功能和其他先進技術(shù)。

錢德拉表示，這款電動汽車的“顛覆性”定價將為塔塔汽車在印度小城鎮(zhèn)開辟新的機會和市場，當(dāng)?shù)刭I家往往更注重產(chǎn)品價格。

去年，印度第三大汽車制造商塔塔汽車從TPG等投資者那里為電動汽車部門籌集到10億美元，總估值達到91億美元，并計劃在2026年3月前推出10款電動汽車。

相比于全國人口，印度汽車市場規(guī)模很小，汽車年銷量只有約300萬輛，其中電動汽車只占到1%，但印度政府希望2030年能將這一比例提高到30%。

Tiago EV是塔塔汽車在印度市場推出的第三款電動汽車，低配版Tiago EV單次充電的續(xù)航里程為250公里，高配版充一次電能行駛315公里。

錢德拉表示，來自現(xiàn)有塔塔電動汽車車主的用戶數(shù)據(jù)顯示，每臺車平均每日行駛約50公里，這使得公司推出續(xù)航里程更短的電動汽車，從而進一步降低售價。

錢德拉說：“如何敲定合適價格一直是一個挑戰(zhàn)?！彼a充說，目前的標(biāo)價只適用于前1萬名買家。