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哥倫比亞大學SIPA學院發(fā)布《中美電動汽車充電》

作者: 時間:2019-03-18 來源:網(wǎng)絡 收藏
編者按:2019年2月,哥倫比亞大學SIPA學院發(fā)布《中美電動汽車充電》。

  2019年2月,哥倫比亞大學SIPA學院發(fā)布《中美》。在此ERR能研微訊研究團隊對報告的執(zhí)行摘要進行了翻譯,分享給大家,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)擴散!

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201903/398566.htm

  執(zhí)行摘要

  目前,全世界至少有150萬個樁安裝在家庭、企業(yè)、停車場、購物中心和其他地方。隨著未來幾年庫存的增長,預計電動汽車樁的數(shù)量將迅速增長。

  電動汽車充電行業(yè)是一個充滿活力的行業(yè),其方法多種多樣。隨著電氣化、移動化服務和車輛自動駕駛的相互作用,電動汽車充電行業(yè)方興未艾,交通運輸領(lǐng)域也將產(chǎn)生深遠的變化。

  這份報告比較了世界上最大的兩個電動汽車市場—中國和美國—的電動汽車充電情況,考察了政策、技術(shù)和商業(yè)模式。該報告是基于對50多位業(yè)內(nèi)人士的采訪以及對中英文文獻的回顧。研究結(jié)果包括:

  1. 中美電動汽車充電產(chǎn)業(yè)在很大程度上是獨立發(fā)展的。兩國電動汽車充電行業(yè)的主要參與者之間幾乎沒有重疊。

  2. 兩國關(guān)于電動汽車充電的政策框架各不相同。

  中國中央政府把發(fā)展電動汽車充電網(wǎng)絡作為一項國家政策。它制定了發(fā)展目標、提供了資金,并對標準進行授權(quán)。很多省和地方政府也在推廣電動汽車充電。

  美國聯(lián)邦政府在電動汽車充電方面發(fā)揮著溫和的作用。幾個州政府發(fā)揮著積極的作用。

  3. 中國和美國的電動汽車充電技術(shù)大體相似。在這兩個國家,電線和插頭都是電動汽車充電的主要技術(shù)。(電池交換和無線充電最多只占很小一部分。)

  中國有一個全國性的電動汽車快速充電標準,稱為中國GB/T。

  美國有三種電動汽車快速充電標準:CHAdeMO、SAE Combo和Tesla。

  4. 在中美兩國,許多類型的企業(yè)已經(jīng)開始提供電動汽車充電服務,業(yè)務模式和方式也有很多重疊。越來越多的合作伙伴正在形成,包括獨立的充電公司、汽車制造商、公用事業(yè)公司、市政當局和其他機構(gòu)。

  公用事業(yè)公司的公共充電樁在中國的作用更大,尤其是在主要的長途行駛通道。

  汽車制造商電動汽車充電網(wǎng)絡在美國的作用更大。

  5. 每個國家的利益相關(guān)者都可以相互學習。

  美國政策制定者可以借鑒中國政府在電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的多年規(guī)劃,以及中國在電動汽車充電數(shù)據(jù)收集方面的投資。

  中國的政策制定者可以向美國學習公共電動汽車充電樁的選址,以及美國的需求響應計劃。

  兩國可以在電動汽車商業(yè)模式方面相互學習。

  隨著未來幾年電動汽車充電需求的增長,繼續(xù)研究中美兩國充電方式的異同,可以幫助兩國和世界各地的決策者、企業(yè)和其他利益相關(guān)者。

  簡 介

  我們正處于主要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的早期階段。在中國、美國和世界其他國家,數(shù)以萬計的電動汽車充電樁被安裝在家庭、企業(yè)、停車場、購物中心和其他地方。隨著電動汽車庫存的增長,預計未來幾年充電樁的數(shù)量將迅速增長。

  這種擴展將需要新的行為模式和業(yè)務模型。一個多世紀以來,絕大多數(shù)汽車都是在加油站(銷售汽油和/或柴油的零售店)加油。電動汽車充電不同于這種常見的模式有以下幾個原因:

  大多數(shù)電動汽車的充電都是在家里或工作場所進行的。

  電動汽車充電比傳統(tǒng)車輛加注液體燃料要慢。

  電動汽車充電比傳統(tǒng)汽車加注液體燃料更便宜(這對司機來說是好事,但對提供充電服務的企業(yè)來說,這意味著收入潛力更小)。

  電力公司在電動汽車充電方面比傳統(tǒng)燃料扮演著更重要的角色。

  許多政府正在支持電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,以幫助實現(xiàn)一系列社會目標。

  由于這些因素和其他因素的影響,電動汽車充電行業(yè)目前是一個充滿活力的行業(yè),其方法非常廣泛。隨著電氣化、移動化服務和車輛自主性的相互作用,交通運輸業(yè)正在經(jīng)歷一個世紀以來影響最為深遠的一些變革,該行業(yè)正從襁褓中起步。

  這份報告基于50多份面對面采訪和對中英文文獻的回顧,比較了世界上最大的兩個電動汽車市場——中國和美國——的電動汽車充電情況。該報告首先介紹了當今電動汽車和電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的背景。報告接著探討了3個問題:

  1.哪些政策正在影響電動汽車充電的增長?

  2.使用了哪些技術(shù)?

  3.隨著電動汽車充電行業(yè)的發(fā)展,出現(xiàn)了哪些商業(yè)模式?

  最后一部分提供了各國可以相互借鑒的結(jié)論和教訓。

  圖1A: 本報告的訪談分類-國家

  

  圖1B:本報告的訪談分類-部門

  

  人民幣兌美元匯率

  2019年1月,人民幣兌美元匯率約為6.8元兌1美元。在過去10年里,兩國貨幣的匯率在6.0元兌1美元到7.0元兌1美元之間,平均匯率略高于人民幣6.5兌1.1美元。


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