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解決電池管理系統(tǒng)常見故障的方法及案例分析

作者: 時間:2017-10-14 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  ,俗稱電池保姆或電池管家,是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201710/366242.htm

  不但與電池密切聯(lián)系,也與整車系統(tǒng)有著各種聯(lián)系,在所有故障當(dāng)中,相對其他系統(tǒng),的故障是相對較高的,也是較難處理的。

  本文總結(jié)了處理電池管理系統(tǒng)故障時的一些常用方法和電池管理系統(tǒng)常見故障的案例分析,供整車、電池、管理系統(tǒng)廠家相關(guān)人員參考。

  

  常見故障案例分析

  1、系統(tǒng)供電后整個系統(tǒng)不工作

  可能原因:供電異常、線束短路或是斷路、DCDC無電壓輸出。

  故障排除:檢查外部電源給管理系統(tǒng)供電是否正常,是否能達到管理系統(tǒng)要求的最低工作電壓,看外部電源是否有限流設(shè)置,導(dǎo)致給管理系統(tǒng)的供電功率不足。

  可以調(diào)整外部電源,使其滿足管理系統(tǒng)的用電要求;檢查管理系統(tǒng)的線束是否有短路或是斷路,對線束進行修改,使其工作正常;外部供電和線束都正常,則查看管理系統(tǒng)中給整個系統(tǒng)供電的DCDC是否有電壓輸出;如有異??筛鼡Q壞的DCDC模塊。

  2、不能與通信

  可能原因:BMU(主控模塊)未工作、CAN信號線斷線

  故障排除:檢查BMU的電源12V/24V是否正常;檢查CAN信號傳輸線是否退針或插頭未插;監(jiān)聽CAN端口數(shù)據(jù),是否能夠收到或者數(shù)據(jù)包。

  3、通信不穩(wěn)定

  可能原因:外部CAN總線匹配不良、總線分支過長

  故障排除:檢測總線匹配電阻是否正確;匹配位置是否正確,分支是否過長。

  4、BMS內(nèi)部通信不穩(wěn)定

  可能原因:通信線插頭松動、CAN走線不規(guī)范、BSU地址有重復(fù)。

  故障排除:檢測接線是否松動;檢測總線匹配電阻是否正確,匹配位置是否正確,分支是否過長;檢查BSU地址是否重復(fù)。

  5、絕緣檢測報警

  可能原因:電池或驅(qū)動器漏電、絕緣模塊檢測線接錯。

  故障排除:使用BDU顯示模塊查看絕緣檢測數(shù)據(jù),查看電池母線電壓,負母線對地電壓是否正常;使用絕緣搖表分別測量母線和驅(qū)動器對地絕緣電阻。

  6、上電后主繼電器不吸合

  可能原因:負載檢測線未接、預(yù)充繼電器開路、預(yù)充電阻開路。

  故障排除:使用BDU顯示模塊查看母線電壓數(shù)據(jù),查看電池母線電壓,負載母線電壓是否正常;檢查預(yù)充過程中負載母線電壓是否有上升。

  7、采集模塊數(shù)據(jù)為0

  可能原因:采集模塊采集線斷開、采集模塊損壞。

  故障排除:重新拔插模塊接線,在采集線接頭處測量電池電壓是否正常,在溫度傳感器線插頭處測量阻值是否正常。

  8、電池電流數(shù)據(jù)錯誤

  可能原因:霍爾信號線插頭松動、霍爾傳感器損壞、采集模塊損壞。

  故障排除:重新拔插電流霍爾傳感器信號線;檢查霍爾傳感器電源是否正常,信號輸出是否正常;更換采集模塊。

  9、電池溫差過大

  可能原因:散熱風(fēng)扇插頭松動,散熱風(fēng)扇故障。

  故障排除:重新拔插風(fēng)扇插頭線;給風(fēng)扇單獨供電,檢查風(fēng)扇是否正常。

  10、電池溫度過高或過低

  可能原因:散熱風(fēng)扇插頭松動,散熱風(fēng)扇故障,溫度探頭損壞。

  故障排除:重新拔插風(fēng)扇插頭線;給風(fēng)扇單獨供電,檢查風(fēng)扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內(nèi)阻。

  11、SOC異常

  現(xiàn)象:SOC在系統(tǒng)工作過程中變化幅度很大,或者在幾個數(shù)值之間反復(fù)跳變;在系統(tǒng)充放電過程中,SOC有較大偏差;SOC一直顯示固定數(shù)值不變。

  可能原因:電流不校準(zhǔn);電流傳感器型號與主機程序不匹配;電池長期未深度充放電;數(shù)據(jù)采集模塊采集跳變,導(dǎo)致SOC進行自動校準(zhǔn);

  SOC校準(zhǔn)的兩個條件:1)達到過充保護;2)平均電壓達到xxV以上??蛻綦姵匾恢滦暂^差,過充時,第二個條件無法達到。通過顯示查看電池的剩余容量和總?cè)萘?;電流傳感器未正確連接;

  故障排除:在觸摸屏配置頁面里校準(zhǔn)電流;改主機程序或者更換電流傳感器;對電池進行一次深度充放電;更換數(shù)據(jù)采集模塊,對系統(tǒng)SOC進行手動校準(zhǔn),建議客戶每周做一次深度充放電;修改主機程序,根據(jù)客戶實際情況調(diào)整“平均電壓達到xxV以上”這個條件中的xxV。

  設(shè)置正確的電池總?cè)萘亢褪S嗳萘康?;正確連接電流傳感器,使其工作正常。



關(guān)鍵詞: ECU BMS 電池管理系統(tǒng)

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