此外， ADV7183B也支持3種輸出接口模式： 包括兼容LLC的同步像素接口、CAPI接口和SCAPI接口。ADV7183B 的默認模式為兼容LLC 的8 bitCCIR656數(shù)據(jù)。圖2所示是ADV7183B的軟件配置流程圖。

圖2 ADV7183B的軟件配置流程

　　2.3 攝像頭的選擇

　　本設計選用德國Aglaia GmbH公司推出的汽車駕駛員輔助視覺傳感器系統(tǒng)， 該系統(tǒng)具有防止交通事故發(fā)生和改善交通流量的功能。它的實時電子眼方案由硬件和軟件組成， 可模仿人類從眼球(圖像捕捉) 到大腦(圖像分析和闡釋) 的視覺系統(tǒng)， 并能夠通知駕駛員前方的交通標志， 還可對潛在的交通沖突發(fā)出警告并自動限速。當駕駛員駛出車道線時還可發(fā)出警告， 甚至可以提供“ 疲勞分析” ， 以幫助駕駛員避免碰撞。AglaiaGmbH公司的完整解決方案包括攝像頭、圖像傳感器和圖像處理算法， 其交通分析應用程序則包括可用軟件配置的各種功能模塊， 例如車道線識別、物體識別、交通標志識別、頭燈及尾燈識別等。

　　由于Blackfin具有高性能、低成本、低功耗和豐富的I/O 接口， Aglaia GmbH公司最終選擇BF561處理器來用于其汽車駕駛員輔助視覺傳感器系統(tǒng)。該系統(tǒng)的核心部分是四個BF561處理器，其在大約3A電流左右僅消耗少于20W的能量， 同時包括嵌入式微控制器和信號處理器的能耗。而雙核的BF561器件的1.2V設計只消耗不到1A的電流， 因而很容易滿足Aglaia的20W限制的要求。

　　3 結束語

　　本文的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可廣泛用于軍事、公安、金融、交通、教育、公共設施、社區(qū)、個人以及工業(yè)和商業(yè)領域。基于BF561處理器的獨特優(yōu)勢， Blackfin DSP在算法并行處理上可以做的很好， 特別是BF561采用雙DSP核， 故能夠實現(xiàn)很復雜的智能視頻處理算法。由于BlackfinDSP采用的是低功耗設計， 故其穩(wěn)定性在同價位DSP中也十分優(yōu)良。