基于ZigBee的疲勞駕駛警示系統(tǒng)的研究與設計
?。?)Coordinator 負責組網(wǎng)和管理各終端傳感器,組網(wǎng)基本流程為:首先進行能量掃描和激活掃描信道,如果發(fā)現(xiàn)合適的信道,則創(chuàng)建一個唯一的16 位網(wǎng)絡PAN ID,在ZigBee網(wǎng)絡系統(tǒng)中Coordinator 的網(wǎng)絡短地址固定設置為0,然后開始向四周廣播網(wǎng)絡信息,并接受處理其網(wǎng)絡覆蓋范圍內(nèi)的加入網(wǎng)絡的請求,然后加入新節(jié)點的信息。組網(wǎng)流程圖如下,見圖2。
圖 2 組網(wǎng)流程圖
從流程圖我們可以看到協(xié)調(diào)器并不處理和保存?zhèn)鞲衅鞴?jié)點發(fā)來的信息,它直接將疲勞信息交給高性能處理器處理,這樣協(xié)調(diào)器能更好地管理網(wǎng)絡。處理器負責實現(xiàn)多個疲勞特征的融合判斷。該模型將協(xié)調(diào)器與信號匯聚節(jié)點(網(wǎng)關)統(tǒng)一設計,協(xié)調(diào)器/網(wǎng)關負責與各個終端設備的通信與外網(wǎng)的通信。如果駕駛員疲勞駕駛情況嚴重,易于造成交通事故的時候,協(xié)調(diào)器將駕駛員信息送入網(wǎng)關,然后轉(zhuǎn)化成外部網(wǎng)絡的信息格式,最后通過GSM/GPRS 方式與公路安全網(wǎng)通信,發(fā)往遠程監(jiān)控設備。
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