近日牛津大學(xué)推出了一款新型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，采取了和谷歌自動(dòng)駕駛汽車截然不同的技術(shù)。這款智能汽車被稱為RobotCar UK，車身前端裝有3D激光掃描儀和攝像頭，用于獲取地圖數(shù)據(jù)以比對(duì)周圍環(huán)境。如果該智能汽車通過(guò)比對(duì)地圖之后認(rèn)為自己可以在當(dāng)前環(huán)境下自動(dòng)駕駛，它將會(huì)通過(guò)儀表盤(pán)上安裝的iPad告知司機(jī)。目前，這款系統(tǒng)應(yīng)用在日產(chǎn)汽車公司Nissan Leaf型號(hào)的汽車上，經(jīng)測(cè)試其時(shí)速能達(dá)到40英里每小時(shí)。

 

　　“這款汽車并不是完全自動(dòng)的，”保羅-紐曼(Paul Newman)教授對(duì)英國(guó)衛(wèi)報(bào)這樣說(shuō)道。“但它知道什么時(shí)候是安全的，什么時(shí)候會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)，然后向司機(jī)提供幫助。”

　　和 谷歌智能汽車系統(tǒng)不同，RobotCar UK并不使用GPS，并只能在它熟悉的環(huán)境下發(fā)揮作用。對(duì)于那些每天都走同樣路程的上班族來(lái)說(shuō)，這款汽車十分適用。“我們的城市變化并不大，”紐曼說(shuō)， “所以機(jī)器人式的汽車會(huì)經(jīng)常遇見(jiàn)熟悉的道路，并對(duì)司機(jī)說(shuō)‘我了解這條路，想讓我來(lái)開(kāi)嗎?’”

　　RobotCar UK和谷歌的無(wú)人駕駛汽車相比還有一些優(yōu)勢(shì)。以目前的技術(shù)水平制造一輛智能車的花費(fèi)在5000英鎊(約合7760美元)左右，但牛津大學(xué)智能車研發(fā)團(tuán)隊(duì)希望在未來(lái)能將此數(shù)字下降至100英鎊(約合155美元)。

　　從技術(shù)上來(lái)看，該款智能駕駛系統(tǒng)更貼合實(shí)際，因此想要在未來(lái)獲得上路準(zhǔn)許難度不會(huì)太高。“目前，還沒(méi)有明確的法律表示這一類型的汽車不能上路，”紐曼說(shuō)。“實(shí)際上，這應(yīng)該是一款更為先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)。”