由于中國大陸疫情防控政策放松，新冠感染人數(shù)迅速上升，雖然大部分都僅有持續(xù)數(shù)日發(fā)燒等較輕癥狀，但這也使得一些工廠因眾多員工感染請(qǐng)假而出現(xiàn)缺工問題，因此也不得不減產(chǎn)或停工應(yīng)對(duì)。

12月17日，據(jù)日本媒體Japannews報(bào)道，根據(jù)瑞薩電子的公共關(guān)系部門消息，瑞薩北京工廠（即瑞薩半導(dǎo)體（北京）有限公司）因員工陸續(xù)感染新冠病毒，已宣布全面停工。

報(bào)道稱，瑞薩北京工廠此次停工的是為了確保穩(wěn)定的運(yùn)營，同時(shí)保護(hù)員工的安全和安寧。

該公司表示，由于感染蔓延，該公司一直缺乏人手，難以維持生產(chǎn)線。它最初決定將關(guān)閉運(yùn)營幾天，稍后將考慮如果感染人數(shù)不減少，是否延長關(guān)閉時(shí)間。

資料顯示，瑞薩電子在中國設(shè)有四大研發(fā)中心，分別在北京，蘇州、上海和成都，研發(fā)職能齊全，并且在生產(chǎn)上還設(shè)立了北京和蘇州兩個(gè)封測廠。

其中，瑞薩北京工廠成立于1996年，也是日本瑞薩電子旗下最大的海外生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，主要從事半導(dǎo)體產(chǎn)品——MCU、MSIG、SCR-LM、SRAM的制造，2017年之時(shí)年產(chǎn)值就達(dá)到了25億元人民幣。目前擁有1800余名員工，2棟工廠，月產(chǎn)能高達(dá)9200萬顆。這些芯片主要被用于從事家用電器、工業(yè)設(shè)備和汽車領(lǐng)域。

△瑞薩半導(dǎo)體（北京）有限公司生產(chǎn)車間（來源：瑞薩電子）

根據(jù)第三方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2021年的汽車半導(dǎo)體市場，瑞薩電子以6.1%的市場份額排名全球第三，僅次于英飛凌和恩智浦這兩大汽車芯片廠商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供應(yīng)商排名當(dāng)中，瑞薩電子也以17.0%的市場份額排名第三，僅次于恩智浦和Microchip。

顯然，在目前汽車半導(dǎo)體仍存在結(jié)構(gòu)性短缺的情況下，瑞薩北京工廠的停工或?qū)?dǎo)致汽車半導(dǎo)體供應(yīng)的進(jìn)一步緊張。