usb-can-rs232 文章進(jìn)入usb-can-rs232技術(shù)社區(qū)

地鐵屏蔽門(mén)CAN總線故障排查流程

地鐵是人們出行的重要交通工具，隨著地鐵線路全面鋪設(shè)，人們對(duì)于地鐵的安全性能越來(lái)越關(guān)注，尤其是地鐵屏蔽門(mén)的可靠性，那么在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何進(jìn)行地鐵屏蔽門(mén)CAN總線故障排查呢？本文將做詳細(xì)介紹。
關(guān)鍵字： PSD CAN

如何解決CAN總線超強(qiáng)干擾？

CAN總線系統(tǒng)由一系列的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)通過(guò)總線相互連接組成，在實(shí)際應(yīng)用中網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)既是干擾源又是被干擾對(duì)象，尤其在超強(qiáng)干擾的情況下，如何使系統(tǒng)可靠運(yùn)行成為一大難題。
關(guān)鍵字： CAN TCP

為什么整車(chē)廠都把CAN數(shù)據(jù)上云？

CAN?總線偶發(fā)性故障常常令工程師和用戶們焦頭爛額，本文將繼續(xù)介紹CAN總線系列文章，針對(duì)性解決以下問(wèn)題：整車(chē)廠CAN數(shù)據(jù)為什么要上云？ZWS-CAN智慧云是如何實(shí)現(xiàn)云端設(shè)備監(jiān)控的？
關(guān)鍵字： CAN 智慧云

德州儀器推出業(yè)界首款0級(jí)數(shù)字隔離器，可在超過(guò)125°C的HEV/EV系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可靠通信和保護(hù)

德州儀器（TI）近日推出了業(yè)界首款滿足美國(guó)汽車(chē)電子委員會(huì)（AEC）-Q100標(biāo)準(zhǔn)的0級(jí)工作環(huán)境溫度規(guī)范的數(shù)字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業(yè)領(lǐng)先的1.5-kVRMS工作電壓，可支持高達(dá)150°C的0級(jí)更高溫度限值。新型隔離器使工程師能夠更好地保護(hù)低壓電路免受混合電動(dòng)汽車(chē)（HEV）和電動(dòng)汽車(chē)（EV）系統(tǒng)中高壓事件的影響，并無(wú)需在冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)計(jì)，以將溫度降低到125°C（1級(jí)合規(guī)集成電路（IC）支持的溫度）以下。此外，當(dāng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中執(zhí)行控制器局域網(wǎng)絡(luò)靈活數(shù)據(jù)速率（CAN FD）通信時(shí)，工程師可以搭配
關(guān)鍵字： CAN FD IVN

UltraSoC推出CAN Sentinel增強(qiáng)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全性

近日，UltraSoC宣布推出CAN Sentinel，從而推動(dòng)其汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)重要邁進(jìn)。全新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）在CAN總線中增加了一個(gè)亟需的基于硬件的安全層，CAN總線是汽車(chē)制造商和整車(chē)廠（OEM）所遵循的互連技術(shù)的全球性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。UltraSoC的CAN Sentinel駐留在總線上，可以監(jiān)測(cè)與車(chē)輛電子控制單元（ECU）之間的事務(wù)，識(shí)別可疑行為，防止惡意消息，并抑制攻擊。
關(guān)鍵字： UltraSoC CAN Sentinelm 網(wǎng)絡(luò)安全性

UltraSoC推出CAN Sentinel增強(qiáng)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全性

UltraSoC近日宣布推出CAN Sentinel，從而推動(dòng)其汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)重要邁進(jìn)。全新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）在CAN總線中增加了一個(gè)亟需的基于硬件的安全層，CAN總線是汽車(chē)制造商和整車(chē)廠（OEM）所遵循的互連技術(shù)的全球性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。UltraSoC的CAN Sentinel駐留在總線上，可以監(jiān)測(cè)與車(chē)輛電子控制單元（ECU）之間的事務(wù)，識(shí)別可疑行為，防止惡意消息，并抑制攻擊。CAN Sentinel可以用戶自定義的安全規(guī)則進(jìn)行配置，從而提供保護(hù)以防范諸如框架欺騙等常見(jiàn)的漏洞利用手段，并且允許系統(tǒng)隨著威
關(guān)鍵字： CAN 網(wǎng)絡(luò)安全

?5000字長(zhǎng)文解讀車(chē)載USB供電的方方面面

摘要：哪有白來(lái)的充電方便，都是工程師在幕后想了很多辦法。面向未來(lái)，不支持USB Type-C接口的汽車(chē)不要買(mǎi)。隨著便攜式電子設(shè)備的廣泛普及，用戶在開(kāi)車(chē)時(shí)為自己的設(shè)備充電變得越來(lái)越頻繁。USB供電功能讓設(shè)備充電變得極為便利。USB的高數(shù)據(jù)率也讓新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)支持豐富多樣的車(chē)載功能，如音頻播放、屏幕和應(yīng)用共享，以及數(shù)據(jù)連接等等。傳統(tǒng)USB Type-A接口已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)OEM廠商的各種車(chē)型，其供電能力最高為7.5W（5V電壓，最高1.5A電流）。隨著USB Type-C接口在PC機(jī)、智能手機(jī)和其它便攜
關(guān)鍵字： USB PD

如何快速實(shí)現(xiàn)CAN總線故障定位？

CAN總線是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一，但其復(fù)雜的故障排查經(jīng)常困擾到應(yīng)用工程師。本文結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)為大家推薦幾種快速定位CAN總線故障節(jié)點(diǎn)的方法。
關(guān)鍵字： CAN 故障定位

設(shè)計(jì)人員在為產(chǎn)品添加USB Type-C?連接時(shí)需要了解的信息

在過(guò)去的幾年里，有許多文章都對(duì)USB-C連接器的優(yōu)點(diǎn)交口稱贊。除了它的萬(wàn)兆每秒（Gbps）帶寬和交替模式視頻功能之外，還有兩個(gè)非常有價(jià)值的優(yōu)點(diǎn)：可正反插的插頭和智能大功率功能。可正反插的插頭的價(jià)值顯而易見(jiàn)：我們終于可以輕松接入設(shè)備，而不必翻轉(zhuǎn)插頭（通常需要兩次）。然而，智能電源的存在讓USB-C連接器變得非常實(shí)用。USB始終可以持續(xù)供電（只需要5V電壓和小于1.5A的電流即可滿足需求）。由于之前的Type-A和Type-B的外形尺寸限制，使其只能為小型電子設(shè)備（如U盤(pán)或鍵盤(pán)）供電，或者為手機(jī)等涓流充電設(shè)備
關(guān)鍵字： USB-C PD

整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)介紹

在了解can網(wǎng)絡(luò)之前, 先了解1個(gè)問(wèn)題：什么是智能硬件與ECU？何為智能硬件，就是包含智能控制單元的硬件。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)上有一塊兒專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量、噴油量、排氣量的控制單元，這塊單元相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。它具有信號(hào)發(fā)送、信號(hào)接收、參數(shù)存儲(chǔ)等基本功能，這個(gè)控制單元就是ECU。ECU(Electronic ControlUnit）電子控制單元，是汽車(chē)專(zhuān)用微機(jī)控制器，一個(gè)ECU一般負(fù)責(zé)1個(gè)或多個(gè)智能硬件設(shè)備。隨著汽車(chē)的發(fā)展，車(chē)上的智能設(shè)備越來(lái)越多，也就是說(shuō)車(chē)上的ECU也越來(lái)越多，如何用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)把這些智
關(guān)鍵字： ECU CAN

未來(lái)的CAN——CAN XL構(gòu)想簡(jiǎn)介

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，用戶應(yīng)用需求的增加，數(shù)據(jù)吞吐量越來(lái)越大，對(duì)CAN總線的通信數(shù)據(jù)量與通信質(zhì)量要求也越來(lái)越高，那么下一代的CAN——CAN XL會(huì)是什么樣子的呢？
關(guān)鍵字： CAN DLC CAN XL

利用高度集成的8位MCU簡(jiǎn)化CAN汽車(chē)應(yīng)用

控制器局域網(wǎng)（CAN）協(xié)議是在20世紀(jì)80年代中期專(zhuān)為汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)的一種規(guī)范，可在日益增長(zhǎng)的互聯(lián)應(yīng)用中減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟季€復(fù)雜性（重量、數(shù)量和成本）。CAN的優(yōu)勢(shì)也被其他市場(chǎng)（包括工廠自動(dòng)化和醫(yī)療應(yīng)用）接受和吸納，這使其應(yīng)用范圍更加廣泛，全球每年交付的CAN節(jié)點(diǎn)超過(guò)10億個(gè)。同樣，每年交付的8位單片機(jī)（MCU）也超過(guò)10億個(gè)。如今，雖然這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有部分重疊，但今后仍會(huì)有大幅增長(zhǎng)。CAN繼續(xù)滿足汽車(chē)制造商的需求傳統(tǒng)的CAN通信以事件為基礎(chǔ)，允許單片機(jī)和專(zhuān)用集成電路（ASICS）在應(yīng)用中直接相互通信，無(wú)需主機(jī)
關(guān)鍵字： MCU CAN

技嘉發(fā)布世界首款USB 3.2 Gen2x2擴(kuò)展卡：用PCIe x4換20Gbps

USB IF組織大筆一揮，將USB 3.2的完全體命名為USB 3.2 Gen2x2，傳輸速率達(dá)到了20Gbps，雖然對(duì)比雷電3還差點(diǎn)意思，但絕對(duì)是妥妥夠用了。
關(guān)鍵字：技嘉擴(kuò)展 USB 3.2

意法半導(dǎo)體USB Type-C端口保護(hù)IC全面防護(hù)，簡(jiǎn)化大眾市場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)線升級(jí)過(guò)程

11月6日，借助意法半導(dǎo)體的 TCPP01－M12端口保護(hù)芯片，設(shè)計(jì)人員能夠?qū)⑿⌒碗娮釉O(shè)備數(shù)據(jù)線從舊式USB Micro－A或Micro－B數(shù)據(jù)線輕松升級(jí)到最新的Type－C接口線。TCPP01－M12端口保護(hù)芯片符合USB－C連接技術(shù)的所有電氣保護(hù)要求。
關(guān)鍵字： USB Type-C IC 市場(chǎng)

專(zhuān)訪步步精：緊抓引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)的TYPE-C

2019年10月30日，由中國(guó)電子器材有限公司主辦、中電會(huì)展與信息傳播有限公司承辦的第94屆中國(guó)電子展在上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。本屆展會(huì)以“信息化帶動(dòng)工業(yè)化，電子技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”為主題，展品從上游基礎(chǔ)電子元器件到下游產(chǎn)品應(yīng)用端全產(chǎn)業(yè)鏈，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的基礎(chǔ)電子元件生產(chǎn)商，步步精科技重裝亮相本屆展會(huì)。借此契機(jī)，電子產(chǎn)品世界記者對(duì)深圳市步步精科技有限公司總經(jīng)理李建浦進(jìn)行了專(zhuān)訪。
關(guān)鍵字：中國(guó)電子展覽步步精科技 USB TYPE-C