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教你四步掌握CAN節(jié)點(diǎn)隔離設(shè)計(jì)

各位工程師在工業(yè)通訊現(xiàn)場(chǎng)最擔(dān)心遇到什么?通信干擾!CAN隔離模塊能夠有效解決CAN總線通信干擾問(wèn)題，且較分立器件方案使用更簡(jiǎn)便。本文為大家總結(jié)CAN隔離
關(guān)鍵字：四步 CAN 節(jié)點(diǎn)隔離

這是一款行業(yè)內(nèi)最高速度級(jí)，在最大工作頻率為100MHz的CPU核心上內(nèi)置了6通道的CAN控制器的微處理器。這款產(chǎn)品除了擁有強(qiáng)大的基礎(chǔ)性能，并且富有通用性，
關(guān)鍵字： Family F467 CAN

隨著汽車(chē)電子系統(tǒng)中ECU數(shù)量的增加，需要通過(guò)CAN總線通信的數(shù)據(jù)量也急劇增加，根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)，總線負(fù)載率超過(guò)30%就會(huì)造成報(bào)文延時(shí)的概率增大，不同
關(guān)鍵字： Symtavision CAN 分析軟件

四月的重慶已然百花盛開(kāi)，春回大地，大自然又恢復(fù)了勃勃的生機(jī)，燕子揮舞著銀光閃閃的翅膀，在湛藍(lán)而悠遠(yuǎn)的天空中無(wú)拘無(wú)束地飛翔著，時(shí)而快速扇動(dòng)著翅膀沖上天空，時(shí)而展開(kāi)雙翼低低滑翔。
關(guān)鍵字： CAN 中斷堆棧

舉例：以前車(chē)子的電路系統(tǒng)有點(diǎn)像家庭用電，要有電力與插頭來(lái)供應(yīng)電器用品用電，只要哪個(gè)東西不會(huì)動(dòng)作，那不是電器用品壞了就是插頭沒(méi)送電過(guò)來(lái)，故障很
關(guān)鍵字： CAN-BUS 系統(tǒng)

　　根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著智能手機(jī)功能越來(lái)越多，功耗也越來(lái)越大，手機(jī)待機(jī)時(shí)間也隨之變得越來(lái)越短，每天給手機(jī)充兩次電已經(jīng)成為一種常態(tài)。如果是手機(jī)控的話(huà)，充電次數(shù)遠(yuǎn)不止此?！　∥覀兌贾澜o手機(jī)充電需要將數(shù)據(jù)線插入到手機(jī)接口，這里需要USB接口互相匹配，即使都是安卓手機(jī)其USB接口可能會(huì)有所不同。這就不難理解借朋友的數(shù)據(jù)線為什么給自己的手機(jī)充不了電了?　　相信通過(guò)此文，會(huì)幫您解開(kāi)這個(gè)疑惑。　　USB是Universal Serial Bus(通用串行總線)的縮寫(xiě)，是一種輸入輸出接口的技術(shù)規(guī)范?！　∈謾C(jī)USB接口主要
關(guān)鍵字： USB Type-C

工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)CAN環(huán)境復(fù)雜多變，工程師面對(duì)信號(hào)的雜、亂、差卻是束手無(wú)策，追根溯源對(duì)于信號(hào)的各種地你接對(duì)了嗎?CAN總線以其高可靠性、實(shí)時(shí)性、靈活性以及嚴(yán)
關(guān)鍵字：接好 CAN

任何一個(gè)微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設(shè)備連接，但如果將各部件和每一種外圍設(shè)備都分別用一組線路與CPU直接連接，那么連線將會(huì)錯(cuò)綜復(fù)雜，甚至難
關(guān)鍵字： CAN USART SPI SCI 常見(jiàn)總線

在這個(gè)自動(dòng)化是時(shí)代里，焊錫機(jī)器人已經(jīng)在各大領(lǐng)域大放光彩，為一個(gè)個(gè)中小型電子制造企業(yè)解決招工難，成本高等一系列的難題。作為焊錫專(zhuān)業(yè)人員就知道，
關(guān)鍵字： USB 焊錫

　　CAN總線已經(jīng)成為新能源汽車(chē)、軍工、航空等行業(yè)的主控系統(tǒng)應(yīng)用總線，但隨著節(jié)點(diǎn)增加，CAN網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定性對(duì)設(shè)備運(yùn)行帶來(lái)極大安全隱患。ZLG致遠(yuǎn)電子專(zhuān)注于構(gòu)建CAN總線安全保障體系，震撼發(fā)布CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)!　　CAN一致性測(cè)試，就是要求整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)都滿(mǎn)足CAN總線節(jié)點(diǎn)規(guī)范要求，縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異，保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力?！　槭裁匆M(jìn)行CAN一致性測(cè)試?　　一、整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)　　隨著新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)演變得極為復(fù)雜，現(xiàn)
關(guān)鍵字： CAN CANDT

探討用于移動(dòng)設(shè)備快速充電的電源適配器所面臨的主要挑戰(zhàn)，以及為AC/DC電源優(yōu)化的USB PD解決方案如何解決這些挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵字：移動(dòng) 快速充電 USB PD AD/DC 201809

問(wèn)：本人零基礎(chǔ)，想學(xué)FPGA，求有經(jīng)驗(yàn)的人說(shuō)說(shuō)，我應(yīng)該從哪入手，應(yīng)該看什么教程，應(yīng)該用什么學(xué)習(xí)板和開(kāi)發(fā)板，看什么書(shū)等，希望有經(jīng)驗(yàn)的好心人能夠給我一些引導(dǎo)?！　∪绻胨俪桑蔷蜕暇W(wǎng)看視頻吧，這樣主要是面對(duì)應(yīng)用的，一個(gè)小時(shí)內(nèi)讓你的板子運(yùn)行起來(lái)。早期起來(lái)的快，活學(xué)活用，就是后期沒(méi)有系統(tǒng)理論支持，會(huì)有些吃力，特別是大項(xiàng)目，那完全是個(gè)悲劇。國(guó)內(nèi)做的可以的，我知道的就是周立功了，艾米電子也可以吧。這兩家都有學(xué)習(xí)板，不過(guò)后者的教程抄襲的前者的。前者功底深厚些，資金不緊張就買(mǎi)前者
關(guān)鍵字： FPGA CAN

　　眾所周知，CAN FD是基于CAN 2.0的升級(jí)版協(xié)議，為了滿(mǎn)足汽車(chē)電子日益增長(zhǎng)的高帶寬和高傳輸速率的要求，CAN FD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面：　　一、更高的傳輸波特率　　圖 1 可變數(shù)據(jù)段波特率結(jié)構(gòu)　　CANFD速率包含兩個(gè)段的速率，一個(gè)是仲裁段和ACK段，沿用CAN2.0的規(guī)范，最高速率為1Mbit/s，中間的數(shù)據(jù)段是可以加速的，標(biāo)稱(chēng)可以達(dá)到5Mbit/s，甚至更高?！　《⒏咝У臄?shù)據(jù)段　　對(duì)于汽車(chē)電子來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)、地盤(pán)以及主被動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，加長(zhǎng)的數(shù)據(jù)段避免了數(shù)據(jù)非必要的拆分，大大提升了C
關(guān)鍵字： CAN 波特率

在過(guò)去幾十年間，控制器局域網(wǎng) (CAN) 應(yīng)用已經(jīng)從主要使用5V協(xié)議控制器轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟛糠职?.3V控制器。然而，5V CAN收發(fā)器的使用仍舊很普遍，所以經(jīng)?？?/li>
關(guān)鍵字： CAN 收發(fā)器