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為工業(yè)5.0提供人機協(xié)作式制造解決方案
- 協(xié)作機器人（又稱“cobot”）正在讓工業(yè)5.0落地生根。這些交互式機械臂滿足了人們對制造技術不斷增長的需求，不僅能優(yōu)化自動化作業(yè)流程，還能增強人機關系。工業(yè)4.0主要依賴大數據和物聯(lián)網等復雜解決方案，而工業(yè)5.0則將復雜的技術直接交到操作員手中。在這種趨勢下，協(xié)作機器人與人類并肩工作，而傳統(tǒng)工業(yè)機器人則與同事隔離。協(xié)作機器人擅長在共享空間內工作，自動執(zhí)行重復性任務，如“取放”、打托盤、精細的裝配操作以及需要路徑規(guī)劃的操作。在新冠疫情期間，制造商突然面臨熟練工人短缺的問題，因此協(xié)作機器人的受歡迎程度激增。
- 關鍵字： Mouser 人機協(xié)作，工業(yè)5.0
電動汽車中的數字電源，你了解多少？
- 近年來，隨著全球對可持續(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識的提升，電動汽車（EV）行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動汽車的關鍵組成部分，數字電源技術逐漸成為推動電動汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。數字電源技術概述傳統(tǒng)的模擬電源使用模擬控制器調節(jié)電壓、電流等參數。數字電源是一種利用數字信號處理技術對電源進行控制和調節(jié)的電源系統(tǒng)，其方式與模擬電源非常相似，主要采用微處理器或微控制器（MCU）來精確管理這些參數。通過數字信號處理技術，數字電源不僅能夠提升調節(jié)的精度和響應速度，還能夠實現實時監(jiān)控和自我優(yōu)化。全數字控制的電源系統(tǒng)包括
- 關鍵字： Mouser 數字電源
V2G技術：為實現智能電網而生
- 汽車行業(yè)正越來越多地轉向電動汽車（EV）。雖然EV并非完全不存在環(huán)境問題，但它可以避免碳氫化合物低效燃燒，因而能夠直接應對氣候變化，而且更適合采用先進的傳感器技術實現自動駕駛。為了盡可能發(fā)揮EV的環(huán)境效益，我們還必須轉向可再生能源。以太陽能和風能為首的可再生能源是間歇性的：太陽并不總是照耀著，風也不會總是吹拂著。工程師們正在開發(fā)各種解決方案，以收集間歇性的可再生能源，將其儲存起來，然后為終端用戶持續(xù)供應。智能電網就是其中的一種解決方案，它是由硬件和軟件、發(fā)電、配電和用電基礎設施以及通信技術組成的數字網絡。
- 關鍵字： Mouser V2G 智能電網
應對長期不確定性 未來智造要解鎖哪些“高級功能”？
- 電影《摩登時代》里，卓別林扮演的工人在生產線上日復一日重復著機械式勞動，幾乎變成了機器人——這是始于19世紀晚期的第二次工業(yè)革命（或稱工業(yè)2.0）的一個切面——流水線生產方式和電氣化的引入大幅提升了生產效率，把人類帶入了大機器大生產的工業(yè)時代。此后的數百年，圍繞人類和機器的生產力和生產方式的變革浪潮持續(xù)推進。通過自動化、計算機和機器人等信息化技術的導入，這些“不知疲累”的自動化生產線，成為了人類手和腳的延伸。之后，物聯(lián)網(IoT)與人工智能(AI)等新興技術的發(fā)展，使機器擁有智慧成為可能，它們將不僅成為人
- 關鍵字： Mouser
電機驅動創(chuàng)新，如何解決機器人運動控制中的設計挑戰(zhàn)？
- 電機是機器人執(zhí)行器系統(tǒng)的關鍵部件，負責機器人的移動和控制。根據電磁原理，電機可將電能轉化為機械能，從而為機器人的物理運動提供動力?，F在，機器人可以完成從簡單的輪子旋轉到非常復雜的醫(yī)療手術等操作，這一過程通常由機器人控制器來掌控，它們通過向電機發(fā)送控制信號以達到執(zhí)行這些動作的目的。因此，機器人中選定的電機及其驅動方案在很大程度上決定了機器人的精度、速度、扭矩以及其他重要的性能屬性。機器人中使用的電機類型機器人中使用的電機有多種類型，包括直流電機、伺服電機和步進電機等，每種電機都具有獨特的功能，適用于各種應用
- 關鍵字： Mouser 電機驅動 機器人
智能汽車的 Next Level？虛擬化和軟件定義汽車
- 現代汽車是工程技術的奇跡，其特點和功能在幾年前是無法想象的。但在光鮮亮麗的外表下，隱藏著日益增長的復雜性，這給汽車行業(yè)的未來帶來了重大挑戰(zhàn)：對車載計算日益增長的需求及其對電子控制單元（ECU）的影響。ECU是控制車內許多安全關鍵型和非安全關鍵型任務的專用計算機。例如，今天的大多數汽車都有一個ECU控制著發(fā)動機，另外一個ECU管理著制動系統(tǒng)，還有一個ECU負責娛樂系統(tǒng)，諸如此類，而所有這些都通過構成汽車神經系統(tǒng)的電纜、線纜和軟件相連。這種復雜的網絡雖然實現了先進功能，但也存在缺點。由于ECU數量龐大且相互依
- 關鍵字： Mouser 智能汽車 軟件定義
如何找到一款更適合高壓BMS解決方案？
- 電動汽車電池管理系統(tǒng)電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車中用于監(jiān)測和管理電池系統(tǒng)性能的關鍵組件，它有助于平衡電池電量，防止過度充電和過度放電，從而確保鋰離子電池的安全、可靠和有效運行，同時優(yōu)化電池的整體效率和壽命。電動汽車BMS分為兩類，即低壓（LV）和高壓（HV）。低壓電池管理系統(tǒng)（LVBMS）主要用于≤30VAC和≤60VDC的兩輪和三輪電動車輛中。高壓電池管理系統(tǒng)（HVBMS）則是針對≤600VAC和≤900VDC或者≤1,000VAC和≤1,500 VDC的四輪電動汽車（EV）的電池監(jiān)測需求
- 關鍵字： Mouser BMS
車用TVS、電阻和溫度傳感器選型：三款位居C位的元件，推薦給你
- 在全球制造業(yè)的版圖中，汽車行業(yè)無疑是規(guī)模大、產值高的產業(yè)之一，如果再考慮到汽車行業(yè)對于相關制造業(yè)的拉動作用，其在整個工業(yè)體系中的分量自然是不言而喻。進入21世紀后，汽車行業(yè)的發(fā)展呈現出一個明顯的趨勢，即在電氣化和智能化的驅動下，汽車電子在整車成本中的比重越來越高。根據Statista研究數據，預計到2030年汽車電子在整車成本中的占比會提升到45%，而在本世紀初這個數據僅為20%左右。這樣的趨勢，也在推動全球汽車電子市場規(guī)模不斷成長，Statista預測，其將從2020年的2,180億美元增長到2028年
- 關鍵字： Mouser
BMS電池管理系統(tǒng)中的磁性元件：這樣選，就對了！
- 在節(jié)能減碳的大背景下，全球能源結構正在發(fā)生深刻的變化，其中一個重要的標志就是，以鋰離子電池（以下簡稱鋰電池）為代表的儲能技術，將在未來的能源基礎設施中扮演著重要的角色。在可以預見的未來，無論是驅動新能源汽車的動力電池，還是方興未艾的能源儲存系統(tǒng)中的儲能電池，都將迎來一個令人興奮的“牛市”。根據波士頓咨詢公司與中國汽車工程學會發(fā)布的聯(lián)合研究報告，預計到2030年，全球鋰電池的需求規(guī)模將達到4太瓦時（TWh）。不可或缺的BMS系統(tǒng)伴隨著鋰電池應用的發(fā)展，另一個技術的重要性也越發(fā)凸顯出來，這就是電池管理系統(tǒng)（B
- 關鍵字： Mouser BMS 電池管理
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美國Mouser 電子公司，作為沃倫－巴菲特(Warren Buffett)領導的伯克希爾.哈撒韋(Berkshire Hathaway)控股公司旗下的子公司，是一家世界領先的電子元器件代理商，專注于為電子設計工程師迅速引進最新的產品和最新的技術。Mouser為近400家制造商的代理商，展示出超過1000,000種產品線，為設計師提供最新的元器件數據，以及下一代電子元器件的有效信息。Mouser全 [ 查看詳細 ]
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