infineon aurix 文章進(jìn)入infineon aurix技術(shù)社區(qū)

基于英飛凌TLE9561的汽車電動(dòng)尾門方案

應(yīng)用場(chǎng)景：汽車電動(dòng)尾門在當(dāng)前汽車配置中越來(lái)越普及，尤其是電動(dòng)汽車上，電動(dòng)尾門的覆蓋率更高，未來(lái)電動(dòng)尾門市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。本方案為汽車電動(dòng)尾門系統(tǒng)的電控單元（ECU）。關(guān)鍵器件為英飛凌PoC4 MCU、英飛凌TLE9561電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)的功能為：CAN通信、尾門電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鎖閂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鎖閂信號(hào)采集、尾門開(kāi)關(guān)信號(hào)采集與控制、防夾功能、腳踢開(kāi)門功能。應(yīng)用于目前各種燃油、混動(dòng)、純電平臺(tái)乘用車。市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：本方案采用的關(guān)鍵芯片英飛凌的PSoC4系列車規(guī)MCU與英飛凌MOTIX車規(guī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE9561，車規(guī)MCU選用
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大聯(lián)大品佳推出基于Infineon產(chǎn)品的智能遙控器方案

2023年5月18日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）CYW20835藍(lán)牙芯片的智能遙控器方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的智能遙控器方案的實(shí)體圖隨著終端智能化水平的不斷提升，作為其配套設(shè)備的遙控器也發(fā)生了重大革新。從紅外遙控器到2.4G RF遙控器，再到藍(lán)牙遙控器；從機(jī)械按鍵式遙控器，到運(yùn)動(dòng)感應(yīng)遙控器，再到帶語(yǔ)音控制遙控，其不僅在控制技術(shù)方面變得越來(lái)越智能，而且在操作方式上也呈現(xiàn)了更多
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基于Infineon ICE5QR2270AZ 12W 高效率Standby PC 電源解決方案

Infineon 推出第五代準(zhǔn)諧振CoolSET? PWM電源控制芯片與內(nèi)建高壓 CoolMOS?P7 MOSFET combo高整合度之待機(jī)電源產(chǎn)品，產(chǎn)品內(nèi)建不同Rds-on等級(jí)之MOSFET , 可滿足不同輸出瓦數(shù)的應(yīng)用增加產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的靈活性與通用性 , 因ICE5QR2270AZ 本身具有高集成度之產(chǎn)品 , 簡(jiǎn)化周邊回路設(shè)計(jì)降低 Layout空間 , 且符合能效DOE、CoC 規(guī)范 , 來(lái)達(dá)到低成本、體積小、穩(wěn)健及安全產(chǎn)品設(shè)計(jì)。?場(chǎng)景應(yīng)用圖?產(chǎn)品實(shí)體圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)
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英飛凌與 Apex.AI 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集成AURIX? TC3x 微控制器與 Apex.Grace開(kāi)發(fā)套件

【2023 年 04 月 12日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與Apex.AI近日聯(lián)合宣布，雙方將共同開(kāi)發(fā)一款能夠幫助汽車行業(yè)客戶顯著加快軟件開(kāi)發(fā)速度的平臺(tái)。Apex.AI 是一家為移動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛應(yīng)用開(kāi)發(fā)安全認(rèn)證軟件的公司。目前，兩家公司已經(jīng)整合了 Apex.AI 的軟件開(kāi)發(fā)套件與英飛凌的AURIX? TC3x 微控制器，旨在更快地將安全關(guān)鍵型汽車功能集成到未來(lái)車輛中。??英飛凌科技軟件、合
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基于Infineon TLE9879QXA40的汽車水泵方案

隨后汽車電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機(jī)在車中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，電機(jī)的類型和驅(qū)動(dòng)也在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)或者電機(jī)繼電器控制正在向 PWM（脈寬調(diào)制）調(diào)速和BLDC（無(wú)刷直流）電機(jī)控制方向轉(zhuǎn)變，尤其是在節(jié)能減排的這個(gè)大趨勢(shì)下，BLDC在汽車中將得到更廣泛的應(yīng)用，一個(gè)500W的散熱風(fēng)扇,繼電器控制改為BLDC可PWM調(diào)速方案，可以節(jié)省大概1%的油耗；300W的水泵從機(jī)械方式改為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，可以減少 7.1g/km的二氧化碳排放；80W 的油泵從不可調(diào)速方案改為可調(diào)速方案，可以減少 1.
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基于Infineon S7 MOSFET 主動(dòng)式電源整流方案

因應(yīng)日趨嚴(yán)苛的能源效率規(guī)范，特別是像server power的應(yīng)用，從白金效率甚至是鈦金效率。Infineon推出全新S7系列MOSFET，提供在靜態(tài)切換的應(yīng)用場(chǎng)合，減少功率損耗以提升效率，特別是針對(duì)高輸出功率的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。S7系列MOSFET應(yīng)用在active bridge目的在取代原有bridge diode以提升系統(tǒng)效率，與傳統(tǒng)bridge diode相比，在230Vac輸入時(shí)在50% load約可提高0.5%，而115Vac輸入時(shí)在50% load約可提高1%。利用JRC NJ393C OP比較器搭
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基于Infineon TLF51801的恒壓大電流驅(qū)動(dòng)在氛圍燈領(lǐng)域的應(yīng)用方案

隨著技術(shù)的發(fā)展，LED在汽車照明中的應(yīng)用日漸增多，車內(nèi)照明和剎車燈、應(yīng)急燈、日行燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)起得了顯著的成效，LED在整車內(nèi)外部照明光源的比重已經(jīng)超過(guò)了80%。隨著LED照明技術(shù)的快速發(fā)展和成本的逐步下降，LED在車內(nèi)的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用方法也在不斷更新突破，比如說(shuō)室內(nèi)氛圍燈和貫穿式尾燈。氛圍燈作為一種新型燈種在汽車中的使用引起了廣大消費(fèi)者的關(guān)注，單色的氛圍照明燈早在2000年開(kāi)始應(yīng)用，比如寶馬使用的橙色，極具典型，而最初氛圍照明燈并不作為功能性光源，在2010年前后，靜態(tài)氛圍燈逐步開(kāi)始
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基于Infineon PFC XDPL8105 LED電源方案

目前全世界五分之一的電力用于照明。而LED技術(shù)為大幅降低照明能耗創(chuàng)造了條件。2015年德國(guó)有關(guān)公司調(diào)查，如果全面采用LED照明技術(shù),僅德國(guó)就能減排二氧化碳1300萬(wàn)噸左右,相當(dāng)于大約700萬(wàn)輛汽車的總排放量;德國(guó)寫字樓的電費(fèi)支出可減少5億歐元以上。但是我們?nèi)绾巫屝袠I(yè)和最終用戶更輕松地應(yīng)用LED技術(shù)?英飛凌推出高效LED驅(qū)動(dòng)電源數(shù)字化平臺(tái) 最大限度降低系統(tǒng)能耗，英飛凌已開(kāi)發(fā)出LED驅(qū)動(dòng)電源的數(shù)字化平臺(tái).dp digital power 2.0?,借助該平臺(tái)能夠以智能化方式控制LED照明系統(tǒng),從而最大限度降低
關(guān)鍵字： Infineon XDPL8105 數(shù)字內(nèi)核單級(jí)PFC

MathWorks和Green Hills Software使用Infineon AURIX?微控制器開(kāi)發(fā)安全相關(guān)應(yīng)用的集成

領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)商 MathWorks 和嵌入式軟件安全與安保領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者Green Hills Software近日宣布了一項(xiàng)集成，幫助工程師使用 Simulink?為 Infineon AURIX? TC4x 系列汽車微控制器設(shè)計(jì)安全相關(guān)應(yīng)用。使用新微控制器系列的工程師可以通過(guò) Green Hills Software 對(duì) AURIX 的支持自動(dòng)編譯 Embedded Coder?生成的代碼，然后使用處理器在環(huán)（PIL）仿真執(zhí)行背靠背測(cè)試。圖注 MathWorks和Green Hills S
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基于Infineon TC233LP+AIKW40N65DF5的3.3KW OBC方案

隨著全球?qū)Νh(huán)保問(wèn)題的重視，在汽車領(lǐng)域，新能源汽車肩負(fù)著構(gòu)建良好生態(tài)環(huán)境的目的和使命走在了前沿，汽車產(chǎn)業(yè)從不同技術(shù)路線探索環(huán)保之道。電動(dòng)汽車是新能源汽車的主要技術(shù)路線之一，其核心部件車載充電機(jī)（OBC）經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展技術(shù)日益成熟。但高效可靠，易于控制，高性價(jià)比一直是各家方案商以及零部件供應(yīng)商持續(xù)追求的目標(biāo)。本方案是品佳集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)高校共同設(shè)計(jì)，基于Infineon AURIX系列MCU開(kāi)發(fā)的一套OBC方案。首次采用單片MCU完成原本DSP+MCU的運(yùn)算任務(wù)，功率器件采用Infineon TRENCHSTOP
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的400W汽車電子水泵方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）TLE9879QXW40芯片的400W汽車電子水泵方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的400W汽車電子水泵方案的展示板圖汽車水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要部件，它的作用是使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水道內(nèi)快速流動(dòng)，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，水泵可分為機(jī)械水泵和電子水泵兩種類型。相比于機(jī)械水泵容易受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響，電子水泵由電子單元控制，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際冷卻需求靈活工作，
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基于Infineon 第五代 Coolset ICE5QSAG 50W Open frame 電源方案

在消費(fèi)性應(yīng)用上的電源(Adapter)或手機(jī)充電器上，都會(huì)使用到PWM IC來(lái)做電能轉(zhuǎn)換。在因應(yīng)目前科技日益變化電子3C產(chǎn)品功能持續(xù)增加中，其中電源是否可獲缺的產(chǎn)品，也因此在電源轉(zhuǎn)換過(guò)程中也逐漸被要求在體積上、效率上、功能上都被期望能做到更好之下。Infineon 推出第五代的電源IC , 具有新型準(zhǔn)諧振操作機(jī)制，除了產(chǎn)品本身內(nèi)建完善的保護(hù)功能外，更可透過(guò)外掛MOSFET的方式來(lái)達(dá)到高功率輸出，最大功率可達(dá)到60W，讓客戶在應(yīng)用與設(shè)計(jì)上更具有彈性。產(chǎn)品本身適合的應(yīng)用場(chǎng)合從standby電源、open f
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基于Infineon ICL5102 130W LED Lighting 之 Adapter方案

由于LED照明的普及與全球環(huán)保意識(shí)抬頭，由2007年開(kāi)始各國(guó)逐步禁止使用白熾燈泡及加速LED照明的推廣,相較于傳統(tǒng)日光燈、鹵素?zé)?、省電燈泡等各類燈具相? LED照明具有無(wú)污染、壽命長(zhǎng)及效率高等優(yōu)點(diǎn),平均可節(jié)電58％,節(jié)能省電已成為當(dāng)今趨勢(shì)。電源設(shè)計(jì)在LED照明扮演很重要的關(guān)鍵部分, Infineon推出新一代電源控制芯片ICL5102 ,提供高集成度的控制IC,同時(shí)包含PFC+LLC架構(gòu)。在Convertor部分采用諧振架構(gòu),可大幅減少Switch loss進(jìn)而提高效率, 且同時(shí)具有待機(jī)模式來(lái)降低損耗,
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基于Infineon XMC1404-F064的永磁同步馬達(dá)控制之電動(dòng)摩特車方案

能源效率，交通和安全是現(xiàn)代社會(huì)面臨的主要挑戰(zhàn)，電動(dòng)摩特車可滿足這些需求，SAC的整合方案提供完整一系列芯片，并提供高效，可靠和節(jié)能的電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包含 Infineon(控制芯片、驅(qū)動(dòng)芯片) /Microchip(放大器) /Silergy(電源轉(zhuǎn)換)從電動(dòng)工具到工業(yè)泵和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)，微控制器使用英飛凌的XMC?系列非常適合作為各種類型電動(dòng)機(jī)的控制器，例如: 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)（BLDC），永磁同步電動(dòng)機(jī)（PMSM）。無(wú)刷馬達(dá) (BLDC motors) 體積小，具有高轉(zhuǎn)矩、高效率、省電的特性，轉(zhuǎn)速可
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基于Infineon TLD5542-1新一代汽車遠(yuǎn)近光LED大燈驅(qū)動(dòng)方案

英飛凌(Infineon)TLD5542-1全新低成本LED前燈解決方案。汽車鹵素大燈具有功耗高、亮度低、耐用度較低等缺點(diǎn)；而氙氣大燈則具有聚光性差、穿透力差、延遲效應(yīng)等缺點(diǎn)。隨著科技不斷進(jìn)步，鹵素?zé)艉碗瘹鉄粢巡荒軡M足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，LED大燈具有具有壽命長(zhǎng)、高亮度、耐高溫、體積小、穩(wěn)定性好、抗震性好、發(fā)光純度高、色彩清晰鮮艷、反應(yīng)速度快等特點(diǎn)，已經(jīng)逐漸被市場(chǎng)所接受，LED大燈在各方面表現(xiàn)都優(yōu)于傳統(tǒng)鹵素?zé)艉碗瘹鉄?，且隨著LED制程技術(shù)成熟、價(jià)格降低、以及全球?qū)?jié)能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LE
關(guān)鍵字： Infineon TLD5542-1 汽車遠(yuǎn)近光 LED大燈