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GPGPU國產替代:中國芯片產業(yè)的空白地帶

- 近日,國務院公布《新時期促進集成電路產業(yè)和軟件產業(yè)高質量發(fā)展的若干政策》,開篇指出,集成電路產業(yè)和軟件產業(yè)是信息產業(yè)的核心,是引領新一輪科技革命和產業(yè)變革的關鍵力量。2020年的國際環(huán)境,讓全社會越來越認識到中國集成電路和軟件產業(yè)的薄弱,越來越堅定要把集成電路和軟件產業(yè)搞上去的決心。今天,我們來談一談GPGPU市場。縱觀整個IT系統(tǒng),從CPU、操作系統(tǒng)、辦公套件、整機到服務器,我們都已經初步具有一些商用化的可替代產品。唯獨在GPGPU領域,目前還是一片空白。如下圖所示:GPGPU是什么?GPGPU全稱是通
- 關鍵字: CPU GPU
用于下一代汽車專用集成電路(ASIC)的嵌入式現(xiàn)場可編程邏輯門陣列(eFPGA)

- 對于最近研究過新車的任何人來說,很難不注意到汽車電子產品的發(fā)展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術與今天的技術進行對比,您就會發(fā)現(xiàn)攝像頭數量已顯著增加,以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監(jiān)測器、立體視覺攝像頭、前向攝像頭和多個后視攝像頭等應用。除了攝像頭,系統(tǒng)功能也增強了,包括自動緊急制動、車道偏離警告、后方盲點檢測和交通標志識別等。這一趨勢表明,汽車電子類產品在持續(xù)快速地創(chuàng)新,但這也給汽車原始設備制造商(OEM)帶來了全新的挑戰(zhàn),包括:●? ?當研發(fā)一輛新車的平均時間從48個
- 關鍵字: ADAS ASIC ABS FSD ISP CPU GPU FPGA
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關重要
- 自動駕駛汽車(AV)的承諾是,比人為控制的車輛安全得多,并大幅減少事故的發(fā)生。它需要眾多技術的支持,包括攝像頭、激光雷達、雷達、超聲波、車輛對一切(V2X)和全球定位系統(tǒng)(GPS)等。自動駕駛汽車的最終目標是提供一輛無需人為干預的,可以在所有道路類型、所有環(huán)境(城市、鄉(xiāng)村)和所有天氣條件中行駛的全自動汽車——但實現(xiàn)這一目標還需要一些時間。在此之前,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車將橫跨整個技術領域不斷演進,沿著國際自動機工程師學會(SAE International)規(guī)定的?自動駕駛級
- 關鍵字: AV ADAS V2X OEM GPU 202008
國產最強GPU已進入倒計時 可媲美GTX 1080

- 景嘉微在業(yè)績說明會上表示,在圖形顯控領域,公司JM7200芯片已完成與龍芯、飛騰、麒麟軟件、國心泰山、道、天脈等國內主要的CPU和操作系統(tǒng)廠商的適配工作,與中國長城、超越電子等十余家國內主要計算機整機廠商建立合作關系并進行產品測試。公司下一代圖形處理芯片按計劃開展研發(fā)工作,目前處于后端設計階段。作為國內GPU的龍頭,景嘉微研發(fā)的JM5400系列GPU已經在一下軍用產品上替代了ATI的產品,目前的主力是JM7200系列,28nm制程工藝,核心頻率1.2GHz,搭配4GB DDR3顯存,性能跟NVIDIA的G
- 關鍵字: GPU
IDC:2024年中國GPU服務器市場規(guī)模將達到64億美元
- ,國際數據公司(IDC)發(fā)布了最新的《人工智能基礎架構市場(2019下半年)跟蹤》報告。報告中顯示,2019年人工智能基礎架構市場規(guī)模達到20.9億美元,同比增長58.7%。其中GPU服務器占據96.1%的市場份額。IDC預測,到2024年中國GPU服務器市場規(guī)模將達到64億美元。從廠商角度看,浪潮、華為和曙光依然穩(wěn)居前三位,占據了74%以上的市場份額。從行業(yè)角度看,互聯(lián)網依然為主要采購行業(yè),占有近50%的市場份額,并且最終用戶也不僅僅局限于BAT這類大型互聯(lián)網公司;服務和政府行業(yè)次之,分別占有18.4%
- 關鍵字: IDC 中國 GPU
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