fsd 文章 進(jìn)入fsd技術(shù)社區(qū)
智能駕駛新戰(zhàn)局:比亞迪“天神之眼”對(duì)決特斯拉FSD入華
- 當(dāng)特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上以一句“很快實(shí)現(xiàn)”回應(yīng)FSD入華進(jìn)展時(shí),遠(yuǎn)在深圳的比亞迪總部正悄然推進(jìn)“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)的規(guī)模化落地。2025年,中國新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已從電池續(xù)航、充電效率的比拼,全面升級(jí)至智能駕駛技術(shù)的“高階戰(zhàn)場(chǎng)”。一邊是特斯拉打磨十年的FSD(Full Self-Driving)系統(tǒng)蓄勢(shì)進(jìn)軍中國市場(chǎng),另一邊則是比亞迪憑借垂直整合能力推出的“天神之眼”試圖定義本土化智能駕駛新標(biāo)準(zhǔn)。這場(chǎng)技術(shù)路徑迥異的對(duì)決,不僅是激光雷達(dá)與純視覺路線的博弈,更暗含了全球智能駕駛話語權(quán)的爭(zhēng)奪——誰的
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“縮水版”FSD入華:特斯拉這回是真著急了
- 特斯拉 FSD 入華了,但又還未完全進(jìn)入。2 月 24 日晚間,彭博社報(bào)道稱特斯拉公司正在為中國客戶準(zhǔn)備一個(gè)軟件更新,后者即將在中國部署 FSD 功能(Full Self-Driving,全自動(dòng)駕駛,售價(jià)為 6.4 萬元)。次日,特斯拉中國發(fā)布一則資訊,表示開始分批推送 2024.45.32.12 軟件更新,升級(jí)城市道路 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛,面向的是定購了 FSD 智能輔助駕駛功能的用戶。兩個(gè)信息中都提及將升級(jí)“識(shí)別交通信號(hào)燈、進(jìn)行轉(zhuǎn)彎動(dòng)作、處理車道和速度的變化,根據(jù)速度和路線自動(dòng)進(jìn)行變道工
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曝特斯拉FSD又亂開:錯(cuò)認(rèn)車道險(xiǎn)些迎面撞上雪佛蘭皮卡
- 2月13日消息,真正的自動(dòng)駕駛距離我們還有多遠(yuǎn)?即便美國頂尖的特斯拉FSD也無法完全應(yīng)對(duì)各種情況。近日,汽車媒體“Carscoops”曝光了一則特斯拉Cybertruck在FSD自動(dòng)輔助駕駛時(shí)遇到的危險(xiǎn)一幕。在視頻中,一Cybertruck皮卡車主啟用FSD行駛在鄉(xiāng)間道路上,一開始系統(tǒng)很是穩(wěn)定,車輛也按照限速正常行駛。在需要左轉(zhuǎn)的岔路口時(shí),車輛減速并開啟轉(zhuǎn)向燈,然而就在這時(shí),對(duì)向車道駛來了一輛銀白色的雪佛蘭皮卡,速度不慢,按照正常的交通規(guī)則,它擁有最大的路權(quán)。就在它即將和特斯拉擦肩而過時(shí),Cybertru
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特斯拉無人出租車6月要來了?得州不監(jiān)管,馬斯克豪賭
- 2月11日消息,今年1月底,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)告訴投資者,公司將于今年6月前在得克薩斯州奧斯汀推出“以盈利為目標(biāo)的無人駕駛出租車服務(wù)”。特斯拉在得州幾乎不受監(jiān)管限制,這引發(fā)了人們質(zhì)疑:特斯拉在公共道路上部署未經(jīng)驗(yàn)證的無人駕駛技術(shù),將承擔(dān)多少安全和法律風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來,特斯拉一直將涉及駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot和“完全自動(dòng)駕駛”(FSD)的事故歸咎于客戶,并提醒特斯拉車主在系統(tǒng)激活時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備好接管車輛。現(xiàn)在馬斯克承諾將推出真正的無人駕駛出租車,法律專家表示,此舉將使特斯拉在
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曾經(jīng)大書特書,馬斯克為何最近不提特斯拉超算Dojo了
- 2月7日消息,多年來,埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在談?wù)揇ojo——這臺(tái)將成為特斯拉人工智能戰(zhàn)略核心的超級(jí)計(jì)算機(jī)。Dojo的重要性不言而喻,2024年7月,馬斯克曾表示,公司AI團(tuán)隊(duì)將在10月機(jī)器人出租車發(fā)布前“加倍投入”Dojo,以加速其發(fā)展。那么,Dojo究竟是什么?為什么它對(duì)特斯拉的長(zhǎng)期戰(zhàn)略如此關(guān)鍵?簡(jiǎn)而言之,Dojo是特斯拉自主研發(fā)的超級(jí)計(jì)算機(jī),專用于訓(xùn)練“完全自動(dòng)駕駛”(FSD)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。增強(qiáng)Dojo的計(jì)算能力,是特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛并推動(dòng)機(jī)器人出租車落地的重要一環(huán)。目前,已有數(shù)百萬
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知情人士:特斯拉FSD在美事故影響了在華審批
- 8月20日消息,由于在中國市場(chǎng)推出其最先進(jìn)的駕駛輔助功能遭遇難題,特斯拉在與中國電動(dòng)車制造商的競(jìng)爭(zhēng)中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開始銷售可以在城市街道自動(dòng)巡航的車輛。中國是特斯拉除美國之外的最大市場(chǎng),中國是特斯拉在美國之外的最大市場(chǎng)。公司希望本地司機(jī)廣泛使用名為“全自動(dòng)駕駛”(FSD)的軟件,實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到目的地的全自動(dòng)駕駛。盡管系統(tǒng)可以獨(dú)立操作,駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備介入。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)上月預(yù)計(jì),中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底前批準(zhǔn)這些在美國已被允許使用的功能。但據(jù)熟悉官方想
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特斯拉推送 FSD v12.5.1 更新,變道更早、更自然
- 7 月 28 日消息,特斯拉開始向用戶推送 FSD(Supervised)v12.5.1 更新,據(jù)悉該版本包含多項(xiàng)改進(jìn),包括將城市和高速公路駕駛功能整合,并首次支持 Cybertruck 車型。特斯拉FSD(Supervised)v12.5.1版本于周五開始向部分用戶的車輛推送,據(jù) Not a Tesla App 平臺(tái)顯示,該更新同 2024.20.15 軟件一起推送。此前數(shù)周,馬斯克曾多次預(yù)告該版本的部分功能,新版本的一大亮點(diǎn)是更早、更自然的車道變更。該版本備受期待,因?yàn)轳R斯克曾在 5 月份表示
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承認(rèn)特斯拉自動(dòng)駕駛標(biāo)桿的地位很難嗎?
- 在過去幾年的時(shí)間里,特斯拉始終引領(lǐng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。2021年,從基于CNN的機(jī)器視覺到基于Transformer的BEV,2022年,從BEV矢量空間到感知粒度更精細(xì)的OCC占位空間,到這里,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的感知模塊基本完成了端到端,2023年,特斯拉實(shí)現(xiàn)決策規(guī)劃端到端,并再度轉(zhuǎn)向全鏈路端到端,每一次,特斯拉都走在了國內(nèi)友商的前列腺上面。感性的人不服氣,華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線,就不能特立獨(dú)行一點(diǎn),走出屬于自己的一片天?理性的人在思考,為什么每一次技術(shù)路線切換的發(fā)起者都是特斯拉,
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特斯拉第二季度凈利潤(rùn)同比下滑45%,F(xiàn)SD能否扭轉(zhuǎn)局勢(shì)?
- 昨天,特斯拉公布了2024年第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)財(cái)報(bào),特斯拉在Q2的營(yíng)收為255億美元,同比增長(zhǎng)2%;凈利潤(rùn)為14.78億美元,同比下滑45%。特斯拉稱利潤(rùn)主要受到「人工智能項(xiàng)目推動(dòng)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加」和「重組費(fèi)用」(受4月份約10%比例的裁員影響,支出6.22億美元的重組費(fèi)用)的影響。在衡量主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)汽車毛利率方面,由于持續(xù)的促銷政策和對(duì)人工智能業(yè)務(wù)的持續(xù)投入,難以維持過往高昂的利潤(rùn)水平,而營(yíng)收增長(zhǎng)得益于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。相比汽車業(yè)務(wù),儲(chǔ)能業(yè)務(wù)成為特斯拉的新增長(zhǎng)點(diǎn),第二季度部署了9.4GWh的儲(chǔ)能
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馬斯克:特斯拉Robotaxi計(jì)劃10月發(fā)布,F(xiàn)SD有望年底前入華
- 特斯拉第二季度營(yíng)收高于預(yù)期,但凈利潤(rùn)不及預(yù)期。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上,特斯拉方面對(duì)產(chǎn)品路線較為模糊的展望再度影響投資者情緒,美股盤后股價(jià)下跌超8%。7月24日,特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,公司第二財(cái)季營(yíng)收255億美元,同比增長(zhǎng)2%,高于分析師預(yù)期的245.4億美元;凈利潤(rùn)為14.78億美元,同比下降45%,低于分析師預(yù)期的18.06億美元;調(diào)整后每股收益0.52美元,低于上年同期的0.91美元,亦低于分析師預(yù)期的0.6美元;毛利率為18%,高于分析師預(yù)期的17.4%。特斯拉方面表示,盡管經(jīng)營(yíng)環(huán)境困難,但第二季度仍
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大規(guī)模裁員后,特斯拉招聘新的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)成員
- 5 月 27 日消息,特斯拉經(jīng)歷大規(guī)模裁員后,近日在其招聘頁面上發(fā)布了近 20 個(gè) Autopilot 團(tuán)隊(duì)的新職位,暗示著該公司裁員浪潮可能即將結(jié)束,招聘的新職位辦公地點(diǎn)均位于加州帕洛阿爾托市。從職位名稱來看,大多數(shù)新的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)成員將致力于特斯拉的 FSD 軟件的研發(fā)。以下是一些特斯拉 Autopilot團(tuán)隊(duì)的招聘信息:· 基礎(chǔ)模型研究工程師(自動(dòng)駕駛)· 高級(jí)軟件工程師(SLAM,自動(dòng)駕駛)· 人工智能工具前端軟件工程師· 人工智能工具后端軟件工程師· 全棧模型評(píng)估軟件工程師· 場(chǎng)景
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特斯拉FSD能否打破自動(dòng)駕駛的默認(rèn)偏見?

- 特斯拉的全自動(dòng)駕駛(FSD)是輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的升級(jí)版,可用于城市公共道路,包括自動(dòng)停車、自動(dòng)變道和交通導(dǎo)航。早在四年前特斯拉就推出了FSD軟件,并將其不斷升級(jí)至最新的FSD V12版本。但在中國尚無這項(xiàng)功能可用,特斯拉一直尋求在中國提供FSD技術(shù)。
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特斯拉股價(jià)飆漲15%
- 4月30日消息,在周末短暫訪問北京期間,埃隆·馬斯克(Elon Musk)顯著推動(dòng)了特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)FSD(Full Self-Driving)在中國的推廣。美國時(shí)間周一,特斯拉股價(jià)飆升至每股194.05美元,上漲超過15%,公司市值因此增加了900億美元。這次股價(jià)的大幅上漲反映了華爾街對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商的堅(jiān)定信任,尤其是在面對(duì)市場(chǎng)需求疲軟和激烈競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)時(shí)。然而,特斯拉是否能將數(shù)據(jù)傳輸至海外的關(guān)鍵問題依舊存在,這對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)至關(guān)重要。據(jù)悉,馬斯克在周日抵達(dá)北京,進(jìn)行了一次意外訪問,努力
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免費(fèi)試用FSD,馬斯克放大招,最終想實(shí)現(xiàn)“零利潤(rùn)”賣車
- 3月27日消息,在過去一周,特斯拉采取了多項(xiàng)措施來推廣其全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件。從長(zhǎng)期看,這些努力極可能促進(jìn)FSD軟件的普及,并進(jìn)一步完善和優(yōu)化其技術(shù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)于周一宣布,從本周起,特斯拉將向美國的客戶群提供免費(fèi)試用其司機(jī)輔助軟件。他在社交媒體平臺(tái)上表示:“本周起,所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車用戶將享有為期一個(gè)月的免費(fèi)試用?!眱煞庖馔庑孤兜膬?nèi)部郵件顯示,馬斯克在周一上午還向所有特斯拉員工發(fā)出了內(nèi)部信,要求他們?cè)诮桓缎萝嚭吞峁┦酆蠓?wù)時(shí),利用最新的FSD軟件,
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特斯拉向美國用戶大規(guī)模推送 FSD Beta v12.3
- 3 月 17 日消息,特斯拉的 FSD Beta 版 12 正式迎來新版本推送,此次推送的 FSD Beta v12.3 面向美國的部分用戶開放。據(jù)特斯拉軟件信息追蹤者 Teslascope 消息,F(xiàn)SD Beta v12.3 版本已于周六凌晨推送給美國數(shù)千輛特斯拉汽車,覆蓋了包括東海岸在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)。Teslascope 指出,此次推送涉及的車輛軟件版本號(hào)為 2023.44.30.8 和 2023.44.30.14。值得注意的是,本次推送似乎涵蓋了美國所有擁有 FSD Beta 測(cè)試資格
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