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瑞薩電子推出專用于3D圖形儀表的R-Car D1系列汽車SoC

- 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個片上系統(tǒng)(SoC)構(gòu)件,專用于3D儀表系統(tǒng)。作為汽車半導體市場(注1)的領導者,瑞薩利用其深厚的技術(shù)積累和專長推出新系列產(chǎn)品為汽車系統(tǒng)制造商提供了一個平穩(wěn)過渡的途徑,因為越來越多的汽車系統(tǒng)預計在不久的未來將采用3D圖形儀表系統(tǒng)。 隨著儀表系統(tǒng)中彩色LCD屏的應用越來越廣泛,在中小型轎車也更多的將機械指針和圖形顯示相結(jié)合。而在高檔轎車中,追求易識別性和舒適性的“無機
- 關鍵字: 瑞薩電子 R-Car
艾德克斯ITS9500開關電源測試系統(tǒng)為Quick Charger2.0

- 摘要: 現(xiàn)代社會,人們習慣于享受手機帶來的各種便利,除了要求手機功能全面,對手機的續(xù)航能力也十分關注,于是各大廠商不斷加大手機電池的容量來滿足需求??呻S之而來,充電時間就成了一個新的難題。因此Qualcomm(高通)在Quick Charge 1.0的基礎上采取了新的規(guī)范,推出了Quick Charge 2.0技術(shù)(V2.0)。和Quick Charge 1.0相比,Quick Charge 2.0(V2.0)的充電速度會提高40%,而和沒有加入Quick Charge技術(shù)的手機和充電器相比則提
- 關鍵字: 艾德克斯 ITS9500 Quick Charger
智能汽車自動化:是自動還是自虐?

- 自從萌車“Google Car”駛上正軌,人人都開始談論“自動駕駛”。那么,到底什么程度的自動駕駛是目前可以用到的?誰又會愿意為自動駕駛買單? 自動駕駛目前啥水平? NHTSA分級: 美國高速公路安全局(簡稱NHTSA)根據(jù)自動化的程度將自動駕駛技術(shù)分為了5個等級,分別為0~4級。 0級──此等級車輛不具備自動化功能;駕駛?cè)隧毴珪r間完全獨力操作車輛的各種主要控制功能,包括剎車、方向盤、油門與動力。 代表車型:目前市場上所有車
- 關鍵字: 智能汽車 Google Car
瑞薩電子發(fā)布SoC “R-Car H1”系列產(chǎn)品

- 全球領先的高級半導體和解決方案的供應商瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”) 及其子公司——高級無線通信半導體解決方案與平臺供應商瑞薩通信技術(shù)公司(Renesas Mobile Corporation)今日發(fā)布車載SoC, R-Car系列的新成員——R-Car H1,能夠?qū)崿F(xiàn)最高11,650 Dhrystone MIPS(DMIPS),適用于高端車載導航市場。
- 關鍵字: 瑞薩 車載導航 R-Car H1 SoC
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