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蘋果新專利曝光:Apple Car完全顛覆當前汽車設(shè)計
- 據(jù)國外媒體報道,蘋果公司從美國專利與商標局(PTO)獲得了一項汽車安全方面的新專利,從中可以看出,傳聞中的Apple Car汽車或在很大程度上顛覆當前的汽車設(shè)計。很長一段時間以來,一直有傳聞稱蘋果正在研發(fā)自己設(shè)計的汽車“Apple Car”。而且,蘋果也確實提出過各種設(shè)計來改變?nèi)藗兊鸟{駛方式,包括改變天窗和車門設(shè)計,以及各種內(nèi)部元素。作為這種大規(guī)模重新設(shè)計的一部分,蘋果還考慮到了人們(乘客)以非傳統(tǒng)方式坐車的情景。當前,汽車的座椅通常是單向的(朝前),但蘋果的自動駕駛車輛系統(tǒng)(Apple Car)可能會讓
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現(xiàn)代推出超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”
- 據(jù)外媒消息報道,現(xiàn)代汽車在高陽motor studio設(shè)置了2臺超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”,這臺設(shè)備具有高達350kW的直流快充能力,現(xiàn)代汽車當天邀請了電動汽車車主等相關(guān)人士,介紹“Hi-Charger”的使用方法,并讓用戶進行了親自體驗。
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瑞薩電子R-Car虛擬化軟件包為集成駕駛艙和聯(lián)網(wǎng)汽車設(shè)備采用基于R-Car片上系統(tǒng)的虛擬機軟件鋪平道路

- 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出“R-Car 虛擬化支持包”。使用該軟件包能夠更輕松地開發(fā)用于 R-Car 汽車片上系統(tǒng)(SoC)的虛擬機軟件。R-Car 虛擬化支持包將包含免費的 R-Car 虛擬機管理程序開發(fā)指南文檔和示例軟件,可供開發(fā)集成駕駛艙和聯(lián)網(wǎng)汽車應用的嵌入式虛擬機軟件的開發(fā)商作為參考。虛擬機軟件是一種虛擬化操作系統(tǒng)(OS),允許多個客戶操作系統(tǒng)(如 Linux、Android?和各種實時操作系統(tǒng)(RTOS)在單芯片上完全獨立運行。瑞薩電子于 2017 年 4 月
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瑞薩電子憑借其R-Car D3 SoC將3D圖形儀表盤普及至入門級車型

- 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社日前宣布,其高性能車載信息娛樂系統(tǒng)SoC?R-Car?D3將支持入門級車型中3D圖形儀器儀表盤的3D圖形顯示。R-Car?D3在實現(xiàn)高性能3D圖形顯示的同時,可大幅降低系統(tǒng)整體開發(fā)成本。 該新型SoC?包含高性能3D圖形處理核,可實現(xiàn)高質(zhì)量3D圖形顯示的同時,只花費相當于開發(fā)2D儀表盤的BOM成本?! ∈褂肦-Car?D3的系統(tǒng)研發(fā)人員在開發(fā)入門級車型時,可以重新利用原本用于高端車型的R-Car?
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瑞薩電子與Cogent Embedded合作制定適用于所有新車的3D全景可視泊車輔助系統(tǒng)標準
- 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社與汽車行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式軟件供應商Cogent Embedded公司,今日宣布兩家公司共同開發(fā)了一款3D全景可視解決方案,在停車或低速行駛時為駕駛員提供協(xié)助。新解決方案專為入門級和中級車型的泊車輔助系統(tǒng)而設(shè)計,它基于R-Car V3M SoC,該SoC自帶專用圖像渲染單元(IMR), 在瑞薩參考板上實現(xiàn)了可定制的3D全景可視化軟件。該解決方案無需使用GPU,可幫助系統(tǒng)開發(fā)人員以低成本開發(fā)節(jié)能全景環(huán)視泊車輔助系統(tǒng)。Cog
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汽車級Linux的標準參考平臺采用瑞薩電子R-Car入門套件,可加速下一代聯(lián)網(wǎng)汽車的IVI開發(fā)

- 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布,汽車級Linux(AGL)已將R-Car入門套件作為其一個軟件開發(fā)的標準參考軟件平臺而采用。?AGL是一個合作的開源項目,將汽車制造商、供應商和技術(shù)公司聚集起來,為汽車應用構(gòu)建基于Linux的開放軟件平臺,可以作為實際應用的行業(yè)標準。采用瑞薩R-Car入門工具包使軟件開發(fā)人員能夠輕松獲取運行該項目開發(fā)的軟件和硬件環(huán)境,快速、輕松地為下一代聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)車載信息娛樂(IVI)應用軟件?! -Car?入門套件支
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瑞薩電子采用R-Car平臺的嵌入式虛擬化技術(shù),保證下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全

- 瑞薩電子用于R-Car平臺的嵌入式虛擬化技術(shù) 2017年4月4日,日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出用于R-Car汽車計算平臺的新軟件包,以提高下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全。該軟件包實現(xiàn)了優(yōu)化的嵌入式虛擬化技術(shù),使嵌入式系統(tǒng)能夠在單系統(tǒng)中具有保護汽車免受外部威脅的安保功能,以及即使發(fā)生故障也能確保汽車持續(xù)安全運行的功能性安全特性?! 」δ馨踩瞧囆袠I(yè)的首要問題。包括云端連接系統(tǒng)、儀表盤和駕駛員監(jiān)控在內(nèi)的汽車系統(tǒng)在數(shù)量和規(guī)模上逐年擴大。此外
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瑞薩電子推出兩個版本的第三代R-Car入門套件,為工程師提供“人手一套”的軟件開發(fā)環(huán)境
- 為促進自動駕駛時代日趨復雜的大規(guī)模汽車運算系統(tǒng)的發(fā)展,全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”,可簡化汽車Linux環(huán)境的開發(fā),讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復雜的軟件開發(fā)。此外,此類套件還兼具強大的運算性能和可擴展性,可用于各種運算應用。新
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瑞薩電子推出兩個版本的第三代R-Car入門套件,為工程師提供“人手一套”的軟件開發(fā)環(huán)境
- 為促進自動駕駛時代日趨復雜的大規(guī)模汽車運算系統(tǒng)的發(fā)展,全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”,可簡化汽車Linux環(huán)境的開發(fā),讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復雜的軟件開發(fā)。此外,此類套件還兼具強大的運算性能和可擴展性,可用于各種運算應用。新
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面向ADAS、支持行人監(jiān)測的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
- 高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS,即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進行汽車駕駛的系統(tǒng),可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性,正在成為發(fā)展最快的汽車應用領(lǐng)域。
- 關(guān)鍵字: ADAS R-Car V2H 高級駕駛輔助系統(tǒng) 泊車輔助系統(tǒng) 全景泊車 無人駕駛
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