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電容的簡化模型和阻抗曲線

  • 為了分析方便,在實際的分析應該中經常使用由串聯(lián)等效電阻ESR、串聯(lián)等效電感ESL、電容組成的
    RLC模型。因為對電容的高頻特性影響最大的則是ESR和ESL,我們通常采用下圖中簡化的實際模型進行分析:上式就是電容的容抗
  • 關鍵字: 電容  模型  阻抗曲線    

貝葉斯網(wǎng)絡在學生模型建模中的應用分析

  • 將課程教學資源融合到學生模型構建中,描述了包括領域知識拓撲結構的建立、條件概率表學習算法的推理的詳細過程,最終得到了學生模型中關于章節(jié)知識項的貝葉斯網(wǎng)絡結構圖,并通過一個實驗系統(tǒng)對個性化教學系統(tǒng)中學生模型建構的整個框架的可行性進行了驗證。
  • 關鍵字: 應用  分析  建模  模型  網(wǎng)絡  學生  貝葉斯  

基于SPCE061A處理器醫(yī)療模型人訓練系統(tǒng)設計

  • 醫(yī)療模型人訓練系統(tǒng)是現(xiàn)代電腦技術與模擬技術相結合的一種交互式醫(yī)學模擬教學產品,是集教學、培訓、考核和實際操作于一體,知識全面、功能強大的計算機交互式模型人訓練系統(tǒng)。該系統(tǒng)的下位機硬件采用凌陽16位單片機SPCE061A處理器用來采集模型人的生命體征參數(shù)以及控制模擬模型人的生理過程,上位機軟件系統(tǒng)采用雙屏顯示的形式實現(xiàn)了控制模擬模型人的生理過程和監(jiān)視模擬模型人的生命體征參數(shù)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了在安全、受保護的超真實模擬環(huán)境里進行醫(yī)學教學和訓練。
  • 關鍵字: 訓練  系統(tǒng)  設計  模型  醫(yī)療  SPCE061A  處理器  基于  通信協(xié)議  

基于變壓器模型的新型變壓器保護原理的研究

  • 該變壓器保護方案是利用變壓器正常運行時的模型來構成動作方程,由于只有在變壓器內部發(fā)生故障時,本方程才不再成立,所以此方案不受勵磁涌流的影響,并且在內部故障時有較高的靈敏度。該原理實現(xiàn)簡單,避開了變壓器難以取得的內部參數(shù)。仿真試驗結果表明該方案能夠可靠、迅速地切除變壓器內部故障。
  • 關鍵字: 變壓器  原理  研究  保護  新型  模型  基于  

開關電源的小信號模型和環(huán)路原理及設計

  • 摘要:建立了Buck電路在連續(xù)電流模式下的小信號數(shù)學模型,并根據(jù)穩(wěn)定性原則分析了電壓模式和電流模式控制下的環(huán)路設計問題。 本文以此為基礎進行分析。采用其他拓撲的開關電源分析方法類似。
    設計一個具有良好動態(tài)和
  • 關鍵字: 原理  設計  環(huán)路  模型  信號  開關電源  

基于模型的DDS芯片設計與實現(xiàn)

  • 基于模型的DDS芯片設計與實現(xiàn),摘要:介紹了一種基于模型的DDS芯片的設計方法。根據(jù)DDS基本原理,在MATLAB環(huán)境下建立模型,用System Generator產生VHDL程序,并在ISE軟件中編寫仿真和控制程序,最后在Spartan-3E Starter Kit開發(fā)板上實現(xiàn)設計。與傳統(tǒng)的
  • 關鍵字: 設計  實現(xiàn)  芯片  DDS  模型  基于  

相變存儲器:能實現(xiàn)全新存儲器使用模型的新型存儲器

  • 相變存儲器:能實現(xiàn)全新存儲器使用模型的新型存儲器,從下面的幾個重要特性看,相變存儲器(PCM)技術均符合當前電子系統(tǒng)對存儲器子系統(tǒng)的需求: 容量
    C 因為消費電子、計算機、通信三合一的應用趨勢,所有電子系統(tǒng)的代碼量都以冪指數(shù)的速率增長,數(shù)據(jù)增長速率甚至更
  • 關鍵字: 存儲器  模型  新型  使用  全新  實現(xiàn)  相變  

基于模型-視圖-控制器的Web應用程序框架設計

  • 傳統(tǒng)的web應用程序會在表現(xiàn)層包含管理用戶交互的代碼,例如:一個頁面可以決定用戶將要跳轉的下一個頁面。開發(fā)者經常把所有交互代碼寫在用戶界面代碼中。然而,開發(fā)者將頁面導航代碼寫入頁面代碼后,代碼會很復
  • 關鍵字: 應用程序  框架  設計  Web  控制器  模型  視圖  基于  

使用基于模型的設計開發(fā)側翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

  • 汽車電子領域內整合主動安全機制的趨勢愈演愈烈,迫使汽車制造廠商將防側翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系統(tǒng)之中,例如,制動防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)如今均已得到增強,整合了防側翻功能。美國國家公路交通安全
  • 關鍵字: 模型  控制系統(tǒng)  設計開發(fā)  穩(wěn)定性    

數(shù)控機床切削加工過程的模型參考自適應控制研究

  • 闡述了一種基于數(shù)控機床切削加工過程的模型參考自適應控制方法。通過MATLAB/SIMULINK分別仿真了閉環(huán)、開環(huán)和模型參考自適應控制3種情況下的機床切削加工過程模型。仿真結果表明:模型參考自適應控制方法比其它兩種方法更能根據(jù)機床變化的切削條件及時修正切削用量,使機床在加工中保持良好的切削性能。
  • 關鍵字: 適應  控制  研究  參考  模型  切削  加工  過程  數(shù)控機床  

MOSFET柵漏電流噪聲模型研究

  • CMOS器件的等比例縮小發(fā)展趨勢,導致了柵等效氧化層厚度、柵長度和柵面積都急劇減小。對于常規(guī)體MOSFET,當氧化層厚度2 nm時,大量載流子以不同機制通過柵介質形成顯著的柵極漏電流。柵極漏電流不僅能產生
  • 關鍵字: 研究  模型  噪聲  電流  MOSFET  

基于μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車的設計與實現(xiàn)

  • 為使傳統(tǒng)智能車在環(huán)境改變時做出更為及時的響應,設計并實現(xiàn)了一種基于μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機為核心控制單元。在程序設計時應用μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)。采用紅外探測法,根據(jù)單片機是否收到反射回來的紅外光為依據(jù)來確定黑線的位置,由單片機控制進行PWM變頻調速,實現(xiàn)小車沿黑線行駛。該智能車定位準確,系統(tǒng)響應快且穩(wěn)定,證明了μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的有效性。
  • 關鍵字: 設計  實現(xiàn)  模型  智能  OS-  系統(tǒng)  基于  

基于RFID 技術的無線Key 模型

  •  1 引言  隨著電子商務和網(wǎng)上銀行的普遍應用,USBKey 的安全使用成為日益關注的問題。在公 司、銀行、交易所等一些公共場所,如果用戶臨時有事暫時離開而又忘記拔掉USBKey,這 時非法者就有可能趁虛而入,竊取用戶
  • 關鍵字: Key  模型  無線  技術  RFID  基于  RFID  

使用基于模型的設計 開發(fā)側翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

  • 汽車電子領域內整合主動安全機制的趨勢愈演愈烈,迫使汽車制造廠商將防側翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系...
  • 關鍵字: 汽車底盤  防側翻  控制器  ESC  SUV  模型  

蓄電池荷電狀態(tài)閉環(huán)動態(tài)估算模型

  • 目前,由于鉛酸蓄電池的經濟性和技術成熟性,使其成為豐要的儲能設備。為了達到優(yōu)化蓄電池電力系統(tǒng)效率的目的,對蓄電池容量的實時監(jiān)控必不可少。而由于蓄電池的非線性特性,反映其容量的關鍵參數(shù)荷電狀態(tài)(SOC),作為
  • 關鍵字: 模型  估算  動態(tài)  狀態(tài)  蓄電池  電池  
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