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效率達(dá)98.7%的電動車DC-DC轉(zhuǎn)化器
- 日前，由賽車運(yùn)動及技術(shù)公司Prodrive領(lǐng)導(dǎo)的合作聯(lián)盟宣布成功研制出一種可應(yīng)用于電動車的基于碳化硅的多端口DC-DC轉(zhuǎn)化器。該碳化硅多端口 DC-DC轉(zhuǎn)化器
- 關(guān)鍵字： 效率 98.7% DC-DC轉(zhuǎn)化器
基于MCS-98單片機(jī)的交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)
- 0 引言對于電動機(jī)的起動過程，為了避免定子回路的大電流沖擊，設(shè)計(jì)有兩種起動方法。方法一通過設(shè)置在操作面板上的起動電位器，人工控制起動過程的快慢。方法二，通過單片機(jī)控制器將給定轉(zhuǎn)速按一定的函數(shù)關(guān)系緩慢地增
- 關(guān)鍵字： MCS-98 調(diào)速系統(tǒng)
elmos推出應(yīng)用于交流市電的熱釋電傳感器解決方案
- 艾爾默斯公司(elmos)日前宣布推出基于熱釋電人體感應(yīng)傳感器的芯片E931.98，該方案的應(yīng)用可以保護(hù)繼電器觸點(diǎn)、延長其使用壽命，同時有效地降低和消除交流電網(wǎng)在負(fù)載繼電器開、關(guān)過程中產(chǎn)生電弧以及諧波。 當(dāng)熱釋電探頭檢測到人體移動以后，把檢測到的信號傳給E931.98進(jìn)行分析和處理，然后根據(jù)設(shè)定的工作條件來控制所連接的負(fù)載開關(guān)(如繼電器)，并且系統(tǒng)上電之后不需要熱機(jī)過程。 從功能上看，E931.98的單芯片方案集成了熱釋電傳感器所需的所有功能，它把采集到的PIR信號進(jìn)行數(shù)字化處理之后輸出R
- 關(guān)鍵字： elmos 傳感器 E931.98
一種基于MCS-98單片機(jī)的交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0 引言 對于電動機(jī)的起動過程，為了避免定子回路的大電流沖擊，設(shè)計(jì)有兩種起動方法。方法一通過設(shè)置在操作面板上的起動電位器，人工控制起動過程的快慢。方法二，通過單片機(jī)控制器將給定轉(zhuǎn)速按一定的函數(shù)關(guān)系緩慢地增大，即相當(dāng)于增加一個轉(zhuǎn)速給定函數(shù)發(fā)生器。在交流感應(yīng)電動機(jī)的定子鐵心中，沿空間均勻分布三相繞組，各繞組軸相互錯開120O把定子三相繞組依次接到三相電源時產(chǎn)生一個磁場，其幅值所在的磁軸相繼與各繞組軸重疊。 也就是說，三相繞組聯(lián)合產(chǎn)生一個在空間不斷移動的磁場。當(dāng)三相繞組流過三相正弦電流時，則將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁
- 關(guān)鍵字： MCS-98 E6C-CWZ5C
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