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全球組網在即 “北斗+5G”將打開怎樣的世界?

- 歷時20多年發(fā)展,距離北斗全球組網只有一“星”之遙,因此,第五十五顆北斗導航衛(wèi)星的發(fā)射備受關注。原計劃6月16日10時發(fā)射的北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)最后一顆組網衛(wèi)星GEO-3因技術原因推遲,“發(fā)射前功能檢查時發(fā)現了問題,”北斗三號工程任務一線技術專家李聃表示,為確保萬無一失,我們最基本的原則就是不帶疑點加注、不帶隱患上天。業(yè)內人士分析,推遲發(fā)射的原因不在衛(wèi)星本身,大概率是三級火箭發(fā)射的“老大難”問題——三級分離時,點火問題。在世界范圍內,衛(wèi)星推遲發(fā)射并非個例。李聃表示,目前系統(tǒng)狀態(tài)良好,我們有能力盡快查明
- 關鍵字: 北斗 5G
紫光展銳旗艦6nm虎賁年內量產 手機明年初上市

- 紫光展銳第二代5G SoC移動芯片虎賁T7520今年年內可實現量產。《科創(chuàng)板日報》記者從供應鏈獨家獲悉,搭載該款芯片的紫光展銳旗艦級智能手機將于2021年初上市,這是關于此款芯片終端上市時間的首次明確?;①ST7520是紫光展銳在2020年2月26日推出的5G SoC移動平臺,為全球首款6nm EUV工藝制程芯片。紫光展銳公開信息顯示,若與臺積電7nm工藝制程芯片對比,T7520晶體管密度提高18%,同性能功耗降8%。這款芯片集成新一代NPU(嵌入式神經網絡處理器),單元獨立,主要用于實現AI運算和AI應用
- 關鍵字: 5G SoC移動芯片 虎賁T7520 智能手機 海信
插上5G的翅膀 空客將在5G網絡下進行無人機試驗
- 據外媒ZDNet消息,新加坡電信公司M1已經和空中客車公司合作,在實際環(huán)境中試點使用5G來操作無人機,這些試驗是在新加坡電信的5G獨立網絡上進行的,旨在評估無人機是否可以在現實環(huán)境中利用5G網絡安全有效地運行。兩家合作伙伴將與Infocomm媒體發(fā)展管理局(IMDA)、新加坡海事和港口管理局(MPA)合作進行沿海試驗,并將在新加坡海事無人機產業(yè)園區(qū)的5G獨立網絡上運行。他們說,在進行任何飛行試驗之前,必須先從相關機構獲得必要的許可和批準。除了提供5G網絡支持外,M1還將收集數據以評估運營區(qū)域中移動網絡的性
- 關鍵字: 空中客車公司 5G 無人機
面向5G,中國移動發(fā)布物聯(lián)網操作系統(tǒng)OneOS

- 6月17日,中國移動“創(chuàng)新2020,云上科技周”在網絡云平臺正式開幕。中移物聯(lián)網有限公司總經理喬輝在會上發(fā)布了中國移動物聯(lián)網操作系統(tǒng)——OneOS。OneOS是中國移動從2018年投入研發(fā)的一款面向物聯(lián)網領域的輕量級實時操作系統(tǒng),具有可裁剪、跨平臺、低能耗、高安全等特點,支持ARM Cortex-M/R/A、MIPS、RISC-V等主流CPU架構,兼容POSIX、CMSIS等標準接口,支持MicroPython語言開發(fā),提供圖形化開發(fā)工具,能夠有效提高開發(fā)效率并降低開發(fā)成本,幫助用戶開發(fā)穩(wěn)定可靠、安全
- 關鍵字: 5G 中國移動 物聯(lián)網 操作系統(tǒng) OneOS
美國商務部:將允許美國公司與華為合作制定5G網絡標準
- 據新浪科技訊 北京時間6月16日凌晨消息,美國政府周一證實,將會修改禁止美國企業(yè)與華為進行生意往來的禁令,允許其合作制定下一代5G網絡標準。路透社此前報道,據熟知內情的消息人士透露,美國商務部和其他政府機構簽署了這項規(guī)則修改,現正等待發(fā)布在《聯(lián)邦公報》(Federal Register)上,最早將于當地時間周二發(fā)布。美國商務部長威爾伯·羅斯(Wilbur Ross)向路透社發(fā)出聲明,證實了有關該部即將采取行動的報道。聲明表示:“美國不會放棄全球創(chuàng)新領導地位。商務部致力于鼓勵美國工業(yè)界全面參與并倡導美國技術
- 關鍵字: 5G 華為 美國
5g介紹
第五代移動通信技術(英語:5th generation mobile networks或5th generation wireless systems、5th-Generation,簡稱5G或5G技術)是最新一代蜂窩移動通信技術,也是即4G(LTE-A、WiMax)、3G(UMTS、LTE)和2G(GSM)系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標是高數據速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī) [ 查看詳細 ]
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