雷諾 文章 進入雷諾技術(shù)社區(qū)
雷諾CEO：歐洲汽車業(yè)應(yīng)向中國學習 避免徹底落后
- 3月11日消息，據(jù)新華社報道，法國《法蘭西西部報》近日發(fā)表題為《雷諾集團負責人盧卡·德·梅奧：“中國人教會了我們什么”》的文章。法國雷諾集團CEO梅奧日前公開呼吁，面對中國強勁發(fā)展勢頭，在汽車行業(yè)，歐洲應(yīng)當轉(zhuǎn)變思維方式，向中國學習，以避免徹底落后。梅奧稱，在汽車行業(yè)發(fā)展方面，中國現(xiàn)在“手握方向盤”，而歐洲“坐在乘客位置”，路線圖不再由歐洲掌握，至少在短期內(nèi)如此。梅奧指出，目前歐洲僅控制著10%的電池生產(chǎn)，90%的鋰精煉產(chǎn)能在中國。歐洲建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的速度也慢了很多。歐洲市場對電動汽車需求不足，因為歐洲產(chǎn)
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雷諾旗下安培與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議，合作開發(fā)電動汽車 電源控制系統(tǒng)
- ●? ?意法半導(dǎo)體與雷諾集團簽署長期供貨協(xié)議，保證安培碳化硅功率模塊的供應(yīng)安全●? ?合作開發(fā)逆變器電源控制系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)，進一步提高安培新一代電機的能效水平●? ?該協(xié)議符合安培與供應(yīng)鏈上游企業(yè)合作，為其每一項電動汽車技術(shù)設(shè)計最佳解決方案的策略雷諾集團旗下純智能電動汽車制造公司安培 (Ampere) 與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST)近日宣布了下一步戰(zhàn)略合作行動，雷諾集
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【供應(yīng)商亮點】Cinemo與雷諾韓國公司攜手為Grand Koleos打造信息娛樂系統(tǒng)
- Source:Getty Images Plus/TrongNguyenCinemo日前已與雷諾韓國達成合作，將其CARS Online Video Powering技術(shù)集成至全新雷諾Grand Koleos的車載信息娛樂系統(tǒng)中，這款混動運動型多用途汽車將于今年秋季在韓國市場上市。此次合作旨在為駕乘人員提供優(yōu)質(zhì)的視頻體驗，并進一步豐富雷諾高端車型產(chǎn)品的娛樂選擇。雷諾Grand Koleos將搭載由Cinemo CARS Online Video支持的、基于安卓的車載信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過雷諾CINE
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雷諾集團旗下Ampere將在純電動汽車中引入磷酸鐵鋰電池
- 雷諾集團旗下Ampere將在其純電動汽車（BEV）動力系統(tǒng)中引入磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)。Ampere表示，公司已與供應(yīng)商LG新能源（LGES）和寧德時代（CATL）攜手合作，在歐洲大陸構(gòu)建一個整合的電池價值鏈，以確保在其歐洲制造車輛中所采用的磷酸鐵鋰技術(shù)最具競爭力。Ampere補充道，這些電池將搭載于雷諾和阿爾派品牌旗下的多款車型，并將全面覆蓋其至2030年的技術(shù)需求。Ampere還表示，它與合作伙伴LG新能源正在引領(lǐng)無模組電池包技術(shù)的發(fā)展，并有望通過在有限空間內(nèi)集成更多電芯來提高采用軟包電池的電動汽
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雷諾集團宣布未來自動駕駛汽車戰(zhàn)略，并與文遠知行展開合作
- 雷諾集團日前宣布了其未來自動駕駛車輛（AV）戰(zhàn)略，根據(jù)一份公司聲明，表示公司將不會以面向乘用車的L3級自動駕駛功能為目標。公司表示，現(xiàn)階段L3自動駕駛的成本已經(jīng)超過了駕駛帶來的收益，這導(dǎo)致需求有限。雷諾集團將把其自動駕駛技術(shù)的重點放在以特定路線運行的L4級自動駕駛小巴上。為了實現(xiàn)這一目標，雷諾集團與文遠知行合作，在2024年法國網(wǎng)球公開賽期間推出自動駕駛穿梭巴士服務(wù)。這一穿梭巴士將在遠程監(jiān)督下實現(xiàn)L4級自動駕駛，并且車上將不配備操作員。雷諾集團首席技術(shù)官Gilles Le Borgne表示：“雷諾集團正在
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雷諾集團正與小米、理想汽車就技術(shù)合作進行談判
- 據(jù)路透社報道，雷諾集團正與多家中國公司就潛在的技術(shù)合作展開洽談。雷諾首席采購、合作關(guān)系主管和公共事務(wù)官Fran?ois Provost在社交媒體網(wǎng)站Linkedin上發(fā)布的一篇帖子中表示：“我們的首席執(zhí)行官Luca de Meo與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者展開了一系列重要對話，包括我們的合作伙伴吉利汽車和東風汽車、主要供應(yīng)商，以及像理想汽車和小米科技等汽車行業(yè)的新興參與者?！边@位高管在帖子中補充道，“各方一起探討了正在塑造中國汽車行業(yè)格局的電動和智能車輛技術(shù)方面的突破性進展?！盨ource：Getty Images分析觀
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雷諾考慮在印度當?shù)厣a(chǎn)低價電動汽車，有望推電動版 Kwid
- 1 月 9 日消息，據(jù)外媒援引知情人士消息，雷諾正考慮在印度市場生產(chǎn)一款面向當?shù)卮蟊娛袌龅牡蛢r電動汽車。這也是雷諾重新進軍印度市場的重要舉措。雷諾的計劃凸顯出該公司在持續(xù)推進產(chǎn)品電動化。目前，雷諾與合作伙伴日產(chǎn)汽車就投資重組獨立電動汽車部門的談判尚在進行當中。雷諾的計劃還表明，各大車企對印度汽車市場的看法正在發(fā)生變化。2022 年，電動汽車在印度汽車市場總銷量中所占比例不到 1%，但印度已設(shè)定電動汽車銷量到 2030 年將占比 30% 的目標，并通過一系列補貼吸引到更多車企。人們預(yù)計，印度電動汽車使用率將
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雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟擬投資超 200 億歐元共同開發(fā)電動汽車
- 1月24日消息，據(jù)界面新聞援引路透社1月24日消息，兩位知情人士稱，雷諾、日產(chǎn)和三菱計劃將投資增加兩倍，共同開發(fā)電動汽車?！ ?jù)悉，這三家公司預(yù)計將在周四宣布一項計劃，在未來五年內(nèi)投資超過200億歐元（約合230億美元）用于開發(fā)電動汽車。消息人士表示，到2030年，該聯(lián)盟預(yù)計將在5個共同平臺的支持下，推出30多款新電動車。 兩位知情人士表示，該聯(lián)盟在電氣化方面已經(jīng)投入100億歐元資金。據(jù)報道，“2030年聯(lián)盟”計劃旨在顯示汽車制造商之間加強合作，強調(diào)“電氣化和互聯(lián)交通的共同愿景”。IT之家了解到，這
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雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合微軟開發(fā)智能互聯(lián)汽車
- 日前，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和微軟共同宣布，雙方簽署了一項合作研發(fā)新一代智能互聯(lián)汽車的長期合同，該合作將以微軟Azure云計算服務(wù)為基礎(chǔ)，計劃在2020年之前研發(fā)超過10款具備自動駕駛功能的量產(chǎn)車型。 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟希望通過和微軟合作，使自動駕駛汽車像智能手機一樣簡單易用，運用智能互聯(lián)技術(shù)，用戶可以在任何地點遠程控制自己的汽車。例如，無論你身處何處，都可以通過在線許可將車輛租借給他人，也即是將物理鑰匙徹底淘汰;當車輛被盜時，你只需要通過手機或電腦遠程控制車輛，犯罪分子便無法駕
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雷諾獲EIB4億歐元貸款研發(fā)環(huán)保汽車
- 歐洲投資銀行(EIB)近日宣布，將在2020年前向法國汽車制造商雷諾集團提供4億歐元(約5.22億美元)的貸款，支持其...
- 關(guān)鍵字： 雷諾 EIB 環(huán)保汽車
高通和雷諾共同研發(fā)電動車無線充電技術(shù)
- 美國高通公司和法國雷諾公司于2012年7月24日宣布，雙方就開發(fā)純電動汽車（EV）用無線充電技術(shù)簽署了備忘錄，將...
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