鋰電池文章進入鋰電池技術(shù)社區(qū)

高性能鋰電池充電保護芯片CP3216

MT6253/6235/6238/6223充電腳耐壓較低的特點，推出了一款高性能鋰電池充電保護芯片CP3216，可同時兼容海外諾基...
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真要充12小時? 解析手機鋰電池充電誤區(qū)

許多朋友購買新手機之后，還是會選擇把手機的新電池盡快耗盡，然后連續(xù)充電12小時以上(很多朋友還樂于關(guān)機充電)...
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鋰電池保養(yǎng)新方法：短放短充最耐久

算算現(xiàn)在你身邊有多少移動設(shè)備？手機、MP3、平板電腦、筆記本電腦、數(shù)碼相機、掌機、導(dǎo)航儀等等，這些設(shè)備都在...
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兩岸電子設(shè)備協(xié)會共同簽屬合作協(xié)議共創(chuàng)兩岸電子設(shè)備商機

　　近日中國電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會與臺灣電子設(shè)備協(xié)會于『海峽兩岸電子設(shè)備產(chǎn)業(yè)交流會』共同簽屬合作協(xié)議，共創(chuàng)兩岸設(shè)備商機。中國電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會理事長王彥伶理事長會中特別強調(diào)，兩岸光伏、LED、鋰電池、平板顯示等產(chǎn)業(yè)，兩岸目前正有著千載難逢之機遇，有很長的成長周期，以及廣大的規(guī)模。海峽兩岸設(shè)備廠商是爭無可爭，因為市場很大，兩岸同行能多合作。臺灣電子設(shè)備協(xié)會梁茂生副理事長也表示，電子設(shè)備公司是相當(dāng)辛苦的行業(yè)，面對國際廠商的競爭，希望海峽兩岸的電子設(shè)備同業(yè)能多合作，共同與國外廠商競爭，培養(yǎng)國際級的電子設(shè)備廠商。
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基于ISL9208的大容量鋰電池組管理系統(tǒng)設(shè)計

摘要：介紹了以ISL9208為核心的大容量鋰電池組管理系統(tǒng)的工作原理，給出了通過ISL9208實現(xiàn)對電池組中單體電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)的實時檢測，并通過單片機對單體電池進行過壓、過流、欠壓、溫度保護以及充放電
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鋰電池步入黃金發(fā)展期

　　電動車在歐洲將有重大突破，根據(jù)集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門EnergyTrend的調(diào)查，歐洲國會通過了最新的商用車排放標準決議，低排放車輛將成為未來車廠必然發(fā)展的趨勢，因此即使2011年鋰電池有供過于求的壓力，但是根據(jù)集邦科技的觀察，隨著車輛排放標準逐漸明確化，汽車廠為了替2014年低排放車輛上市做準備，將使得鋰電池短缺情形再次上演?！?/li>
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蘋果開發(fā)增加鋰電池容量新技術(shù)

　　據(jù)國外媒體報道，美國科技博客AppleInsider日前發(fā)現(xiàn)，蘋果在2009年8月22日已悄然向美國專利與商標局申請一項新專利。該專利表明，蘋果正在開發(fā)技術(shù)，讓充電鋰電池在不增加大小的情況下，能夠增加它的電池容量，從而讓未來設(shè)備的電池待機時間更長。　　
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APM860x鋰電池充電器IC【Diodes】

Diodes公司推出的APM860x鋰電池充電器IC具備一系列安全功能，可為小型便攜式產(chǎn)品的充電過程提供保護。單...
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韓國LG與長安汽車將共研發(fā)車載鋰電池系統(tǒng)

　　日前，韓國LG化學(xué)與長安汽車簽署了共同開發(fā)汽車用鋰離子電池系統(tǒng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)全球領(lǐng)先的車載鋰電池系統(tǒng)。　　長安汽車任勇透露，雙方已有初步意向建立合資工廠，共同研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池，用于汽車和筆記本電腦。任勇同時消失雙方的合作有多種形式：如果LG在兩江新區(qū)獨資建廠，那就只是單純地為長安的新能源車配套;如果合資建廠，那長安將借此進入鋰電池行業(yè)。
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常熟鋰電池出口逾6億美元

　　據(jù)常熟出入境檢驗檢疫局統(tǒng)計，2010年常熟地區(qū)報檢出口鋰電池產(chǎn)品5843批、2581萬個、金額6.02億美元，產(chǎn)品包括筆記本電腦用和手機用鋰離子電池組。　　
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本田電動車采用東芝公司鋰電池

　　據(jù)國外媒體報道，日本汽車制造商本田近期發(fā)售的一款雙輪電動車采用了日本東芝公司提供的鋰電池，雙方在此之前簽訂了關(guān)于電池的供貨協(xié)議。　　本田研發(fā)中心主任川鍋知彥(Tomohiko Kawanabe)12月20日向日本媒體透露，雖然本田的合資企業(yè)將為旗下電動和混合動力車提供鋰電池，但這些電池都比不上東芝所提供的鋰電池。　
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宜昌造鋰電池將現(xiàn)身國際市場

　　一年后，你購買的韓國三星、荷蘭飛利浦生產(chǎn)的電子產(chǎn)品，使用的將是宜昌制造的鋰電池。昨日，力佳電源科技(深圳)公司投資4.4億元、年產(chǎn)10億只鋰電池的項目在宜昌簽約，市委書記郭有明出席簽約儀式。　　
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亞洲廠商是鋰電池的主導(dǎo)者

　　在未來5年里，我們將看到先進電池技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)以千計的生產(chǎn)商積極調(diào)整，以迎接全球幾乎所有大的汽車公司推出的電氣化車輛的預(yù)期需求。盡管在聯(lián)邦政府的支持下，美國電池公司一直在努力獲得更多的市場份額，但亞洲汽車電池市場已經(jīng)變得興旺發(fā)達。最新調(diào)查表明，亞洲廠商在種類繁多的全球電子產(chǎn)品市場上是鋰電池的主導(dǎo)者，在全球汽車市場電氣化消費迅速增長時，亞洲廠商將在未來數(shù)年內(nèi)繼續(xù)引領(lǐng)鋰電池的生產(chǎn)和消費。　
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深圳純電動出租車終被“能開多遠”而困擾

　　打著“零排放”的口號行駛在大街上，深圳市首批純電動出租車運營五個多月來，在面臨著“能開多遠”的質(zhì)疑聲中，也基本全部拒載了里程較遠的乘客。　　這不僅僅是深圳的難題，在全國少數(shù)幾個推出純電動出租車的城市里，都面臨著動力電池儲能低等技術(shù)方面的難題。　　
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鋰電產(chǎn)廠：誰提標準很重要

　　目前，國內(nèi)的車用鋰電池行業(yè)整體處于初級發(fā)展階段，競爭也不充分。一位多年研究車用鋰電行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士透露，考察一個鋰電池廠是否具備真正的技術(shù)水平，一個很重要的標準就是，電池的原材料和設(shè)備是你提標準，還是供應(yīng)商提標準?！皣鴥?nèi)企業(yè)很多都不是自己在提標準，而是供應(yīng)商在提標準。設(shè)備也是一樣，是供應(yīng)商提標準，企業(yè)來學(xué)習(xí)。” 　　
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鋰電池介紹

鋰電池　　以鋰為負極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質(zhì)鋰電池；③無機非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細 ]