- 摘要：無線Ad hoc網(wǎng)絡(luò)中，干擾產(chǎn)生于接收節(jié)點處的接收信號被其他無用信號疊加，干擾問題嚴(yán)重影響接收端解碼信息的能力，導(dǎo)致數(shù)據(jù)包沖突和重傳的增加。如何最小化鏈路干擾，減少數(shù)據(jù)包沖突概率，是提高網(wǎng)絡(luò)性能的關(guān)
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載波 監(jiān)聽 機制 設(shè)計 干擾 鏈路 Ad hoc 網(wǎng)絡(luò) 最小化 無線
- 在整個低壓配電網(wǎng)之中，PLC是占據(jù)非常重要的地位的：
以下為SAE目前試驗中的東東：
EV與配電網(wǎng)的脫離：
而從電動汽車的角度的通信，按照目前的交流和直流通信標(biāo)準(zhǔn)
GB/T——電
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介紹 PLCC 通信 載波 電力線
- 摘 要：電力線載波通信（PLC）芯片將隨智能電網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的全面建設(shè)引來爆發(fā)增長。電力線載波通信的關(guān)鍵就是設(shè)計出一個功能強大的電力線載波專用modem芯片，可以從調(diào)制方式、傳輸速率、通信頻率、通信功率、EMI標(biāo)準(zhǔn)
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技術(shù) 市場 芯片 通信 電力 載波 國內(nèi)
- 摘要：針對移動通信中，對于手持終端能耗的要求較高的特點，單載波頻分多址作為一種單載波調(diào)制方式，以其與生俱來的優(yōu)點，被3GPP LTE標(biāo)準(zhǔn)采用為上行調(diào)制方式。該文對單載波頻分多址進(jìn)行了簡要的介紹，對3GPP相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
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技術(shù) 研究 調(diào)制 載波 LTE 基于
- 摘要：討論了多電平逆變器的載波PWM控制方法，介紹了它們的原理，為了比較它們的控制效果，采用Matlab軟件進(jìn)行了仿真研究，最后根據(jù)仿真結(jié)果和分析，得出結(jié)論，并對今后的研究提出了建議。 關(guān)鍵詞：載波PWM；多電平逆
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方法 仿真 研究 控制 PWM 逆變器 載波 電平
- 摘要：載波跟蹤環(huán)路設(shè)計是GPS接收機中的關(guān)鍵技術(shù)，載波環(huán)鑒別器的類型確定了跟蹤環(huán)的類型，為了有效地防止因為數(shù)據(jù)跳變引起的鑒別誤差，并且使其頻率鑒別范圍大，精度高，采用一種二階鎖頻環(huán)(FLL)輔助三階鎖相環(huán)(PLL
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環(huán)路 設(shè)計 跟蹤 載波 接收機 GPS
- 摘要：基于電力載波通信設(shè)計了噴霧降塵控制系統(tǒng)。以ATmega88單片機作為主控制器，根據(jù)采煤機和支架工作產(chǎn)生煤塵的狀況自動調(diào)節(jié)噴霧模式。該系統(tǒng)具有LED照明功能，耗電低，壽命長，耗水少，降塵效果明顯。
關(guān)鍵詞：噴
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控制系統(tǒng) 設(shè)計 噴霧 通信 載波 電力
- 摘要：以單片機作為主控制器，利用家里的220 V電力線作為信息傳輸媒介，采用電力載波芯片ST7538實現(xiàn)對家電的信號采集及對智能控制；軟件采用C#編程，將家中個人電腦作為服務(wù)器，并以網(wǎng)站形式使用戶可以遠(yuǎn)程登錄，從而
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控制系統(tǒng) 設(shè)計 家電 芯片 電力 載波 基于
- 電力載波通信(powerlinecomrnunication，PLC)是電力系統(tǒng)特有的通信方式，電力載波通信是指利用現(xiàn)有電力線，通過載波方式將模擬或數(shù)字信號進(jìn)行高速傳輸?shù)募夹g(shù)。最大特點是不需要重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò)，只要有電線，就能進(jìn)
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設(shè)計 應(yīng)用 通信 載波 電力 功率放大器
- 摘 要： 介紹了一種基于單片機實現(xiàn)遠(yuǎn)程溫濕度調(diào)控的智能控制系統(tǒng)。根據(jù)電力線載波傳輸和溫濕度調(diào)控的原理，闡述了系統(tǒng)的硬件框圖、模塊結(jié)構(gòu)，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)終端、編解碼單元和耦合電路模塊，并給出了系統(tǒng)軟件邏輯
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控制系統(tǒng) 設(shè)計 溫濕 載波 單片機 電力線 基于
- 本文介紹了電力線載波（PLC）技術(shù)及其發(fā)展歷程，并將傳統(tǒng)的窄帶單載波FSK調(diào)制方案與基于OFDM的PRIME和G3兩種新方案進(jìn)行了對比。 介紹 傳統(tǒng)的電網(wǎng)正在發(fā)生變革。在過去的一個世紀(jì)，電網(wǎng)是一個用來將由一定數(shù)量
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G3 方案 對比 PRIME OFDM 載波 技術(shù) 基于 電力線
- 摘要：主要對二極管箝位型三電平逆變器的拓?fù)渑c控制進(jìn)行了研究，并以此作為進(jìn)一步研究的基礎(chǔ)，對三電平NPC逆變器的載波同相層疊和反相層疊PWM控制方法進(jìn)行了分析，同時對兩種載波層疊方式下輸出電壓的諧波特性進(jìn)行了
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調(diào)制 方法研究 載波 逆變器 TMS320F2812 電平 基于
- 摘要：提出了基于電力線載波通信的誘導(dǎo)風(fēng)機控制系統(tǒng)設(shè)計方案，并給出了基于ARM7的控制器電路圖，包括電力線載波通信、CO檢測、煙霧檢測、時鐘、存儲等模塊電路；討論了主／從通信過程、風(fēng)機控制流程及詳細(xì)的軟件設(shè)計
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控制系統(tǒng) 設(shè)計 風(fēng)機 誘導(dǎo) 載波 通信 電力線
- 針對一些大中城市在某些線路上進(jìn)行試點的公交電子站牌，其定位基于GPS、通信基于GSM短消息而造成的成本高、難以推廣應(yīng)用問題，提出了一種采用RFID定位、電力載波通信的電子站牌，經(jīng)驗證，該解決方案成本低、易于推廣應(yīng)用。
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站牌 系統(tǒng) 設(shè)計 電子 RFID 電力 載波 基于 收發(fā)器
載波介紹
由于普通電話線上只能傳輸聲音信號，因此調(diào)制解調(diào)器要將計算機上的數(shù)字信號，轉(zhuǎn)換為聲音信號后經(jīng)電話線傳輸。載波實際上也是一種聲音信號，它攜帶著計算機上的數(shù)字信息。調(diào)制解調(diào)器需要載波信號進(jìn)行彼此的溝通，因此只有載波信號在兩臺調(diào)制解調(diào)器之間建立起來，調(diào)制解調(diào)器才稱為連通。
以上解釋不完整,只代表網(wǎng)絡(luò)載波,不包含電力載波.
載波：
載波是指被調(diào)制以傳輸信號的波形，一般為正弦波。一般要求正 [
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