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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 轉速

磁電式傳感器結構示意圖(轉速轉矩傳感器結構原理圖)

  • 磁電式傳感器結構示意圖圖1 　轉速轉矩傳感器結構示意圖
    11 內齒輪21 永久磁鋼31 轉筒41 感應線圈51 外齒輪61 扭力抽圖1 是磁電式傳感器結構示意圖。其中,內、外齒輪并不嚙合,齒頂留有工作氣隙。齒頂相對時,氣隙最大
  • 關鍵字： 傳感器  結構  原理  轉速  示意圖  磁電  

自校正模糊控制交流電機轉速調整器的研究與設計

  • 摘要：分析了由MCU和雙向晶閘管開關來控制通用電動機轉速的原理，提出了一種提高電動機效率的設計方案，給出了該實現(xiàn)方案的硬件電路和軟件程序框圖，同時給出了實驗仿真的結果。１　引言在日常生產與生活中，大量電動
  • 關鍵字： 調整  研究  設計  轉速  電機  模糊  控制  交流  校正  

基于鎖相環(huán)的可變量程轉速控制系統(tǒng)

  • 本文介紹的基于鎖相環(huán)的可變量程轉速控制系統(tǒng)，是為研制新一代具有卷繞特性的調速電機控制器而開發(fā)的[1]，其轉速信號檢測方法具有結構簡單、安裝方便、價廉可靠的特點。　　1 PLL電機轉速控制系統(tǒng)原理　　用鎖相環(huán)路
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  轉速  變量  相環(huán)  基于  

基于S3C2440A的直流電機轉速控制系統(tǒng)設計

  • 闡述了基于S3C2440A的直流電機調速系統(tǒng)設計。為了方便快速地實現(xiàn)對直流電機轉速及轉向的控制，設計了以三星公司的S3C2440A處理器和L298N電機驅動芯片構成的控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過設置處理器的相關寄存器控制PWM輸出的占空比，從而實現(xiàn)對直流電機轉速的調整。詳細介紹了S3C2440A處理器中PWM的工作原理及相關寄存器的設置，并給出控制系統(tǒng)的硬件及軟件設計，然后通過數(shù)字示波器對輸出的PWM信號進行觀察。通過實驗證明，系統(tǒng)能成功地實現(xiàn)要求的功能。
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  設計  轉速  電機  S3C2440A  直流  基于  

基于MCS-51單片機的直流電機轉速測控系統(tǒng)設計

  • 摘要：給出了一種基于89C51單片機以及PWM控制思想的高精度、高穩(wěn)定、多任務直流電機轉速測控系統(tǒng)的硬件組成及關鍵單元設計方法。實驗結果表明該系統(tǒng)能實時、有效地對直流電機轉速進行監(jiān)測與控制，而且輸出轉速精度高
  • 關鍵字： 轉速  系統(tǒng)  設計  電機  直流  MCS-51  單片機  基于  

汽車發(fā)動機轉速信號模擬器設計

  • 摘要：介紹一種簡單、便攜、多功能的發(fā)動機轉速信號模擬器，采用PWM信號逼近的方法生成幅值隨發(fā)動機轉速變化的磁電信號，采用輸出比較的方式輸出霍爾信號。該模擬器可以方便地設定發(fā)動機參數(shù)和實時在線修改發(fā)動機轉速
  • 關鍵字： 汽車發(fā)動機  轉速  信號模擬器    

基于無線遙控技術的微震電機震動轉速控制電路設計

  • 　　本文介紹一種無線遙控的微震電機震動轉速控制電路，可以在無線遙控的方式下完成電機轉速的啟動、停止、加速、減速控制?！　‰娐吩怼　∥⒄痣姍C(又稱空心杯電機)具有體積小、震感明顯的特點，常見的形狀如圖1所
  • 關鍵字： 轉速  控制  電路設計  震動  電機  無線  遙控  技術  基于  

ARM的等精度測頻在機組轉速測控中的應用

  • 傳統(tǒng)測量方法有2種，一種是測頻法(M 法)，是對被測信號在閘門時間(T—Nfo，N 個基準信號脈沖的時間)內的脈沖進行計數(shù)(計數(shù)值為M)，被測信號的頻率為，誤差為 　　另一種是測周法(T法)，是在被測信號一個周期內對
  • 關鍵字： 應用  轉速  機組  精度  ARM  

柴油發(fā)電機組轉速控制半物理仿真

  • 通過Simulink建立MTU396柴油發(fā)電機組的仿真模型，然后采用Matlab實時工作間（RTW）將Simulink仿真模型轉化成可移植的嵌入式C++代碼，最后在Visual C++集成開發(fā)環(huán)境下開發(fā)柴油機發(fā)電機組轉速控制半物理仿真系統(tǒng)。該方法充分利用Simulink豐富、便捷的建模環(huán)境同時發(fā)揮了VC強大的硬件控制功能和人機界面設計靈活的優(yōu)點。
  • 關鍵字： 物理  仿真  控制  轉速  發(fā)電機組  柴油  

基于單片機的交流伺服電機轉速控制系統(tǒng)研究

  • 介紹基于STC89C52RC單片機實現(xiàn)非標準交流伺服電機控制的一種方案，提出一種基于控制繼電器的閉合、斷開而達到控制脈寬的大小。通過硬件平臺的搭建和軟件程序，實現(xiàn)閉環(huán)控制非標準交流伺服電機滑動磁塊的位移，以此控制磁場變化，達到控制電機轉速的目的。該方案在伺服電機轉速精準的控制中得到了成功的應用，并且控制過程非常平穩(wěn)，定位精確度很高，滿足了工業(yè)現(xiàn)場的需要。
  • 關鍵字： 轉速  控制系統(tǒng)  研究  電機  伺服  單片機  交流  基于  

基于DSP的兩相無刷直流電機轉速控制系統(tǒng)

  • 0 引 言
    稀土永磁無刷直流電機采用高性能的稀土永磁材料和非接觸換相技術，體積小，效率高，無電火花，工作可靠，同時又具有類似普通直流電動機的調速性能，廣泛應用于航空航天、精密儀器和工業(yè)控制自動化等領域
  • 關鍵字： 轉速  控制系統(tǒng)  電機  直流  DSP  BLDC  

基于單片機實現(xiàn)攝像機運動控制系統(tǒng)的設計

多功能發(fā)動機轉速模擬器設計

  • 摘要 主要介紹多功能發(fā)動機轉速模擬器的結構原理、硬件電路設計及軟件設計。硬件設計主要以AT89C2051單片機為核心部件，通過頻率信號產生電路、頻率信號調理電路、看門狗復位電路、電流產生電路、電流測量電路、齒數(shù)
  • 關鍵字： 多功能  發(fā)動機  轉速  模擬    

柴油發(fā)電機組轉速控制半物理仿真的分析

某型直升機旋翼轉速調節(jié)器的設計

  • 在對原設計方案進行大量反設計的基礎上,以電機控制電路集成化、先進的PWM控制技術為設計思想,綜合運用傳感器技術、電力電子技術、微電子技術和自動控制技術,擬定了旋翼轉速調節(jié)器的總體設計方案并完成了具體電路的設計。
  • 關鍵字： 直升機  調節(jié)器  轉速    
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