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Wind River Studio助現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代AutoEver加速智能互連車輛開發(fā)

  • 全球領先的關鍵任務智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日宣布與全球最大汽車技術創(chuàng)新企業(yè)現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）和現(xiàn)代AutoEver建立戰(zhàn)略合作關系，基于Wind River Studio進行汽車軟件框架開發(fā)與持續(xù)性測試、自動化能力測試以及先進軟件生命周期管理。風河公司首席產品官Avijit Sinha介紹說：“我們正在走向互連與自治的未來，軟件是實現(xiàn)這一遠景的核心。Wind River Studio可以幫助現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代AutoEver這樣的汽車領導者實現(xiàn)跨越云端和邊緣的開發(fā)框架，并加強軟件生
  • 關鍵字： 智能互聯(lián)  車輛  

新一代汽車深度學習架構趨勢

  • 下一代汽車的車輛電子系統(tǒng)正在以電動化和自動駕駛為中心發(fā)展。圖中描述了車輛電控系統(tǒng)的演進?，F(xiàn)有的車輛電子控制系統(tǒng)中，由于每個功能域由駕駛員直接控制，因此每個域之間的通信是松散耦合的，并且為了不受其它域的影響，域之間是相對獨立的。另一方面，自動駕駛時代的電控系統(tǒng)是由一個名為Vehicle computer的中央控制系統(tǒng)來代替駕駛員來控制自動駕駛功能，各域之間的通信會相對多一些（緊耦合），域之間的獨立性會低一些。此外，隨著控制程序的規(guī)模呈指數(shù)級增長，安全的OTA（Over the air）變得至關重要，OTA的
  • 關鍵字： 車輛  電子系統(tǒng)  深度學習  

工信部新規(guī)：自7月1日起買車可選裝原廠ETC設備

  • 近日，網通社從國家工信部了解到，裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關于調整《道路機動車輛產品準入審查要求》相關內容的通知。其中指出，針對車輛生產企業(yè)及檢測機構，要求選裝ETC裝置的車輛，應按照相關標準進行檢測。自2020 年 7 月 1 日起，新申請產品準入的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。
  • 關鍵字： 工信部  ETC設備  車輛  

Molex天線與遠程控制單元融合產品榮獲美國《自動駕駛汽車技術》雜志編輯評選大獎

  • 近日，致力于提供端到端數(shù)據(jù)解決方案、高速網絡、數(shù)據(jù)通信、堅固耐用工業(yè)和汽車解決方案的一級供應商Molex為未來的智能汽車提供創(chuàng)新的架構設計和開發(fā)，勇奪美國《自動駕駛汽車技術》(Autonomous Vehicle Technology, AVT) 雜志編輯評選的2020年ACES大獎，已經連續(xù)兩年獲此殊榮。Molex的下一代解決方案將一個遠程控制單元 (telematic control unit, TCU) 以巧妙的隱藏方式與天線設計融合在一起，連接性能獲得公認。隨著互聯(lián)車輛與數(shù)位化環(huán)境的連接日益緊密，
  • 關鍵字： 天線  遠程控制  車輛  

縮短積分時間以提高航位推算導航系統(tǒng)的精度

  • 汽車航位推算(DR)導航系統(tǒng)采用一個陀螺儀(gyro)來推算車輛的即時航向。借助該信息再加上行駛的距離，導航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置，即使衛(wèi)星信號因
  • 關鍵字： 航位推算導航  陀螺儀  衛(wèi)星  車輛  

軍用車輛防沖突大型移動通信設備的設計

  • 摘要 針對目前國內的軍用車輛移動通信設備中，通信安全性較低，數(shù)據(jù)收發(fā)存在缺陷的問題。提出了一種新一代防沖突大型軍用車輛移動通信設備的設計與實現(xiàn)方法。以嵌入式為基礎，設計出抗干擾能力較強的系統(tǒng)硬件，通過合
  • 關鍵字： 通信設備  設計  移動  大型  車輛  沖突  軍用  

基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置的設計

  • 基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置的設計,1 硬件設計我們設計的碰撞檢測裝置的原理框圖如圖1所示，首先采用聲音傳感器采集各種聲音信號，傳感器輸出的電信號經放大電路放大后，傳入聲音采集芯片的模擬信號輸入端。聲音采集芯片將模擬信號進行A/D轉換后，送到
  • 關鍵字： 裝置  設計  檢測  碰撞  DSP  車輛  基于  

基于DM6446的視頻運動車輛檢測系統(tǒng)

  • 基于DM6446的視頻運動車輛檢測系統(tǒng),摘 要： 給出了一種基于DM6446 處理器的視頻運動車輛檢測系統(tǒng)的技術實現(xiàn)方法，介紹了系統(tǒng)的硬件結構及軟件設計思路。結合DM6446 雙核處理器的特點，給出了處理器ARM 端與DSP 端通信及雙緩沖區(qū)切換的具體方法。在視頻
  • 關鍵字： 車輛  檢測系統(tǒng)  運動  視頻  DM6446  基于  

基于MSP430行駛車輛檢測器方案設計

  • 利用環(huán)形線圈、MSP430F1121A單片機與輸出接口，組成低功耗行駛車輛檢測系統(tǒng)，并能根據(jù)用戶預先設定的靈敏度、工作方式、輸出方式進行車輛檢測與信號輸出。 還應用軟件動態(tài)刷新基準的方法提高了檢測的可靠性和準
  • 關鍵字： 檢測  方案設計  車輛  行駛  MSP430  基于  

采用DSP及車輛噪聲信號的車輛碰撞聲檢測裝置

  • 采用DSP及車輛噪聲信號的車輛碰撞聲檢測裝置,0 引言
    本文采用小波分析和模式識別方法分析車輛噪聲信號，設計了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置，該裝置能有效檢測車輛碰撞事件，實現(xiàn)交通事故的自動識別。相對于已有交通事故檢測裝置具有識別率高、實時性強
  • 關鍵字： 車輛  檢測  裝置  碰撞  噪聲  DSP  采用  信號  

BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究

  • 摘要：“車聯(lián)網技術”的興起，大量傳感技術得到應用，受無線傳輸設備與傳感器體積限制，信息只能單向傳遞，缺少與被感知設備間交互。提出一種通過BOA技術遠程感知交通設備中部件訪問的雙向交互技術，配合虛
  • 關鍵字： 應用  研究  網絡  感知  技術  車輛  BOA  

射頻識別技術的車輛主動定位方法

  • 摘要：傳統(tǒng)的車輛定位方法只能獲得車輛的具體坐標信息，無法確定車輛位于道路的第幾車道。本文提出基于射頻識別技術對車輛進行主動定位的定位方法。該方法將RFID閱讀器的3組天線的閱讀距離設計為特定值，根據(jù)閱讀器3
  • 關鍵字： 定位  方法  主動  車輛  識別  技術  射頻  

基于嵌入式系統(tǒng)的違章車輛視頻檢測系統(tǒng)

  • 基于嵌入式系統(tǒng)的違章車輛視頻檢測系統(tǒng),摘要：隨著社會經濟的快速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，各種汽車的數(shù)量大幅度增加，提高交通效率就顯得越來越重要。目前世界各國都投入了大量的人力和物力對智能交通系統(tǒng)(ITS)進行研究。作為ITS的重要組成部分，電子
  • 關鍵字： 視頻  檢測系統(tǒng)  車輛  違章  嵌入式  系統(tǒng)  基于  

差動式電容傳感器的車輛載荷檢測系統(tǒng)的工作原理

  • 隨著公路運輸業(yè)和商業(yè)貿易的不斷發(fā)展，車輛載荷檢測技術已成為測量領域研究的重點。目前比較常用的車輛動態(tài)載荷檢測傳感器主要有彎板、壓電軸、單傳感器、車載電容傳感器及光纖傳感器。這些載荷檢測傳感器多適用于固
  • 關鍵字： 工作  原理  檢測系統(tǒng)  載荷  傳感器  車輛  電容  

采用RFID無線射頻技術的智能車輛簽到管理系統(tǒng)

  • 項目背景　　目前，在我國客運車輛管理中基本上是客運車輛承包制或私人車主，這樣就使的部分承包人或車主為達到最大利益，不按正常排班時間發(fā)車，不按規(guī)定線路運行，中途站點停留時間長，卡點、壓車現(xiàn)象嚴重，這樣經
  • 關鍵字： 車輛  簽到  管理系統(tǒng)  智能  技術  RFID  無線  射頻  采用  
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