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LED路燈的發(fā)展和應(yīng)用

  •  摘 要:本文簡要分析了城市道路照明大功率LED路燈在發(fā)展和應(yīng)用中“產(chǎn)品的標準化和通用性、國家標準的制定、光學(xué)設(shè)計、散熱等主要技術(shù)及價格”等問題。  關(guān)鍵詞:道路照明;LED路燈;發(fā)展;應(yīng)用;存在問題  1.前言 
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  發(fā)展  路燈  LED  

LED路燈防浪涌干擾設(shè)計中亟待解決的絕緣耐壓問題

  •  防浪涌或防瞬變干擾常用的器件有氣體放電管、金屬氧化物壓敏電阻、硅瞬變電壓吸收二極管和固體放電管幾種,以及它們的組合。LED 路燈防雷電干擾電路及其裝置一般與LED 控制裝置成為一體,常用的有氣體放電管和壓敏
  • 關(guān)鍵字: LED  路燈  防浪涌  干擾設(shè)計    

48V總線的路燈電路及解決方案

  • 48V總線的路燈電路及解決方案采用LM3402/4/6HV 芯片于48V(或以上)
    總線的 LED 路燈的主要好處
    高輸入電壓降壓 LED 驅(qū)動器
    - 可增加每一串聯(lián) LED 的數(shù)目 (每一 LED 驅(qū)動器可驅(qū)動約 10 至 12 個串行 LED)
  • 關(guān)鍵字: 解決方案  電路  路燈  總線  48V  

冰箱風(fēng)冷同步控制器、基于I系列負載傳感器的光控路燈電路原理

  • 該裝置的電路工作原理見下圖。實驗發(fā)現(xiàn),在冰箱壓縮機工作時,對電冰箱的壓縮機及散熱片采取風(fēng)冷措施,不僅能保護壓縮機,而且具有明顯的節(jié)電效果。當(dāng)電冰箱電機M1啟動時,LSE的主回路①、②腳間串通,其④腳輸出高電
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市電程序調(diào)光LED路燈電源解決方案

  • 自從科技部推出十城萬盞提案以后,各地政府紛紛響應(yīng),全力推進LED路燈。其中絕大多數(shù)是把現(xiàn)有的高壓鈉燈改造成為LED路燈,所以原來的交流供電電路還在,急需一批采用市電供電的LED路燈。一般市電供電的LED路燈雖然也
  • 關(guān)鍵字: 電源  解決方案  路燈  LED  調(diào)光  程序  

一種LED太陽能路燈系統(tǒng)匹配設(shè)計的方法

  • 0 引言
    LED發(fā)光原理為固體發(fā)光,按固體發(fā)光物理學(xué)原理,LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光效率高達90%以上,因此,LED被譽為21世紀新光源,即將成為繼白熾燈、熒光燈、高強度氣體放電燈之后的第四
  • 關(guān)鍵字: 匹配  設(shè)計  方法  系統(tǒng)  路燈  LED  太陽能  一種  

帶遠程監(jiān)控的路燈照明 節(jié)電控制系統(tǒng)設(shè)計

  • 0 引言
    照明是城市基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分,在城市的交通安全、社會治安、人民生活和市容風(fēng)貌中居于舉足輕重的地位,并發(fā)揮著不可替代的作用,也標志著城市實力和成熟的程度?,F(xiàn)有的城市路燈70%以上使用的都是高
  • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計  節(jié)電  照明  路燈  遠程監(jiān)控  

基于MPPT技術(shù)的太陽能發(fā)電的路燈控制系統(tǒng)

  • 經(jīng)實際運行表明,該控制系統(tǒng)具有電路結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定可靠、實用性強等優(yōu)點,較好地將太陽能光伏技術(shù)與路燈控制技術(shù)結(jié)合起來,并實現(xiàn)了智能控制。
  • 關(guān)鍵字: 路燈  控制系統(tǒng)  發(fā)電  太陽能  MPPT  技術(shù)  基于  轉(zhuǎn)換器  

一種智能路燈節(jié)能控制器的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 0引言隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展,人民生活水平日益提高,能源和資源變得日益緊張,電力短缺已成為制約國民經(jīng)濟...
  • 關(guān)鍵字: 智能  路燈  控制  照明  電路  LM1893  芯片  節(jié)能  

智能路燈節(jié)能控制器的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 利用單片機技術(shù)設(shè)計一個路燈節(jié)能裝置,用ATT7028芯片對路燈運行狀況進行檢測,在充分考慮電網(wǎng)電壓波動情況下,以某一地區(qū)分季分時段控制不同檔位的電壓,完成了路燈電壓的智能控制。在保證路燈正常照明的前提下,兼顧了用電低谷期節(jié)能的效果。對系統(tǒng)節(jié)能效果進行分析,同時利用電力載波器件,將路燈連接到監(jiān)控室,實現(xiàn)智能化管理。
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  實現(xiàn)  控制器  節(jié)能  路燈  智能  轉(zhuǎn)換器  

LED 行業(yè)專家將聚首深圳 探討產(chǎn)業(yè)格局和技術(shù)創(chuàng)新

  •   由高工在線和深圳市 LED 產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會共同主辦的第二屆 LED 產(chǎn)業(yè)主題高峰論壇(2009夏季)將于2009年5月23日在深圳市民中心舉行。論壇受到臺灣、香港、深圳、杭州、廈門等地行業(yè)組織、專家及領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的大力支持和參與,國內(nèi)外數(shù)百名 LED 行業(yè)專家、學(xué)者、企業(yè)負責(zé)人及資深工程師將齊聚深圳共話 LED,探討行業(yè)熱點話題。這將是華南地區(qū)規(guī)格最高的一次 LED 產(chǎn)業(yè)高峰會。   本屆論壇上,來自香港應(yīng)用科技研究院的 Chen-Jung Tsai(蔡振榮)博士將以“固態(tài)光源在顯示領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用
  • 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體照明  LED  路燈  

LED路燈項目兩岸的雙贏合作

  •   從全世界LED路燈的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況來看,光電模組的核心技術(shù)掌握在美國(Cree公司)、日本(日亞公司)與歐洲(歐斯朗公司)等少數(shù)國家,但應(yīng)用端則以臺灣最強。臺灣企業(yè)運用中小企業(yè)的靈活性,有許多企業(yè)跳入這個產(chǎn)業(yè),拿這些世界大廠的光電模組,再搭配原本的散熱技術(shù)、電源|穩(wěn)壓器制造能力和光學(xué)運用,不斷研究設(shè)計出各式各樣的產(chǎn)品。    臺灣企業(yè)這種勇于投入的創(chuàng)業(yè)模式,值得龐大潛在需求的中國大陸地方政府加以重視。兩岸如能在這個領(lǐng)域合作,以大陸地區(qū)龐大的內(nèi)需作為培養(yǎng)、扶植臺灣 LED路燈研究制造公司的能力,
  • 關(guān)鍵字: Cree  LED  路燈  

基于PLC的路燈智能節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計

智能節(jié)能路燈設(shè)計

  • 路燈是城市照明工程的主要組成部分,在夜晚,路燈的照明起到非常重要的作用。但是路燈在起著重要作用的同時,也在消耗著大量的能源。目前一般的傳統(tǒng)路燈,主要是高壓鈉燈,一盞路燈的功率約為100W-400W,一些大型路
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  路燈  節(jié)能  智能  節(jié)能  照明  zigbee  通信  傳感  

基于X1227S8I的路燈節(jié)電控制器系統(tǒng)設(shè)計

  • 1 引言   隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,人民生活水平的日益提高,電力短缺問題尤顯突出,已逐漸成為制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。路燈照明占城市用電量較大。為了節(jié)約城市用電,一般采用路燈節(jié)電控制器。它是利用不同時段的電壓波動,在保證照度標準和照明質(zhì)量的前提下,采用降壓方法力求減少照明系統(tǒng)中的能量損失,最有效地利用電能。一般系統(tǒng)大都采用單片機內(nèi)部計時方式進行軟件定時,但需要采用計數(shù)器,這不僅占用硬件資源,而且不具有實時時鐘,只能進行簡單控制,節(jié)電效果也不能實現(xiàn)最大化。而采用X1227S8I可以解決系統(tǒng)的實時時鐘,還可實現(xiàn)
  • 關(guān)鍵字: 路燈  X1227S8I  
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路燈介紹

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