羅德與施瓦茨 文章 進入羅德與施瓦茨技術(shù)社區(qū)
把握“新基建”風口紅利，打造新一輪5G產(chǎn)業(yè)革命關(guān)鍵要素
- 有著中國電子行業(yè)風向標之稱的2020年慕尼黑上海電子展即將于7月3-5日在國家會展中心（上海）盛大召開，四展聯(lián)動，預(yù)計展出近160,000平米總面積以及近3,000家參展商齊聚現(xiàn)場。2020年慕尼黑上海電子展將全方位聚焦包括智慧出行在內(nèi)的多個行業(yè)熱點，并將從它們出發(fā)，開辟各類精彩專題活動，為業(yè)內(nèi)人士提供行業(yè)資訊以及前沿技術(shù)發(fā)展趨勢！實名制認證+線上預(yù)約，安全觀展響應(yīng)國家防控號召，本屆慕尼黑上海電子展實名預(yù)登記系統(tǒng)新升級上線！掃描二維碼或前往官網(wǎng)進行預(yù)登記 ① 請您憑真實、有效個人身份證信息參與預(yù)登記，提前
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5G對測試測量提出了哪些新要求
- 張念民?（羅德與施瓦茨（中國）科技有限公司?產(chǎn)品經(jīng)理） 1 無線終端市場的角度 在從3G/4G向5G的過渡中，移動終端市場呈現(xiàn)出很大的動態(tài)變化特性，僅僅在從500 MHz~6 GHz的頻率范圍內(nèi)，各種無線終端產(chǎn)品就需要在50多個LTE頻段上支持用戶在語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上的不同應(yīng)用；除此之外，Wi-Fi、UWB、GPS、藍牙等也幾乎變成了終端產(chǎn)品的標準配置。由于這種情況的出現(xiàn)，5G終端設(shè)備內(nèi)使用的濾波器和射頻前端模塊（RFFE）通道的數(shù)量顯著增加了，集成度也達到了空前的高度，多端口濾波器組和RFFE模塊
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羅德與施瓦茨在慕尼黑總部歡迎中國汽車技術(shù)研究中心有限公司代表團到訪
- 羅德與施瓦茨公司總裁兼首席運營官Peter Riedel先生和羅德與施瓦茨公司汽車部門市場副總裁Jürgen Meyer先生在德國慕尼黑公司總部熱烈歡迎中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）高層代表團的到訪。中汽中心代表團參觀了羅德與施瓦茨在汽車行業(yè)的最新測試儀器和方案，雙方交流了汽車雷達、車載以太網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、信息娛樂和EMC所有應(yīng)用領(lǐng)域的最新進展。2019年9月20日，中汽中心檢測與認證事業(yè)部在慕尼黑舉行了“中歐汽車檢測認證與政策標準研究會”。羅德與施瓦茨支持并參加了此次論壇。中汽中心測試認證
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羅德與施瓦茨使用Qualcomm?Snapdragon?X55 5G調(diào)制解調(diào)器完成業(yè)界首個基于5G的位置服務(wù)場景
- 作為無線通信行業(yè)測試與測量解決方案的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，羅德與施瓦茨將使全球的手機制造商和移動運營商能夠在5G NR設(shè)備中測試和驗證LBS（基于位置的服務(wù)）的操作。羅德與施瓦茨與高通公司的子公司Qualcomm Technologies合作，使用Snapdragon X55 5G調(diào)制解調(diào)器和Qualcomm?RF前端解決方案的設(shè)備成功驗證了5G NR的A-GPS控制面LPP服務(wù)場景。該設(shè)備能夠成功建立5G非獨立（NSA）連接，然后根據(jù)3GPP要求執(zhí)行GPS測試。定位技術(shù)在當今的商用移動無線設(shè)備中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨
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R&S新聞_羅德與施瓦茨聯(lián)合COMPRION公司，為嵌入式SIM卡eSIM的遠程sim配置提供組合測試解決方案
- 羅德與施瓦茨宣布與移動測試專業(yè)公司COMPRION合作，為通信解決方案提供商提供了用于測試工業(yè)4.0和聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用所需的嵌入式UICC（eSIM）的遠程SIM配置（RSP）的一種方法。該測試解決方案基于COMPRION eUICC Profile Manager軟件平臺和羅德與施瓦茨公司CMW500無線通信測試儀或CMW290功能性無線電通信測試儀，用于蜂窩網(wǎng)絡(luò)仿真。對于基于ERA-GLONASS的eCall系統(tǒng)的認證過程，RSP將從2020年起強制執(zhí)行。 &
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羅德與施瓦茨攜手紫光展銳完成5G毫米波芯片關(guān)鍵測試
- 8月20日，羅德與施瓦茨攜手紫光展銳對5G 毫米波芯片完成了寬帶EIRP、波束賦形、5GNR EVM、雜散等各項OTA測試，取得了與預(yù)期一致的測試結(jié)果。本次測試在N257、N258和N261等頻段上進行，采用紫光展銳5G毫米波芯片和羅德與施瓦茨公司5G OTA測試解決方案，雙方還將進行對N260等更高頻段以及多頻段毫米波RFIC的研發(fā)與測試。隨著5G毫米波頻段的部署，有源天線陣列技術(shù)得到廣泛的運用。有源天線陣列的射頻前端已經(jīng)高度集成化，射頻端口不復(fù)存在，因此OTA（Over The Air）必然
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羅德與施瓦茨聯(lián)合Marvin Test Solutions共同為5G波束賦型IC開發(fā)了一個交鑰匙生產(chǎn)型測試解決方案
- 測試與測量公司羅德與施瓦茨和MarvinTest Solutions（以下簡稱Marvin公司）共同合作開發(fā)了一個獨特的交鑰匙解決方案，適用于5G mmWave (FR2)和衛(wèi)星通信中波束賦型集成電路(IC)。Marvin測試解決方案的生產(chǎn)測試儀器TS 900e-5G是基于羅德與施瓦茨公司的新型R&S?ZNBT40多端口矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀?(VNA)?。波束賦型正在成為5G NR和衛(wèi)星通信的行業(yè)標準。它也是航空航天和國防工業(yè)的一種常用技術(shù)，是美國航空航天測試與測量提供商Marvin
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塞爾維亞國家廣播電視臺RTS將羅德與施瓦茨的R&S?VENICE-S部署在新的核心頻道播出系統(tǒng)
- 2019年5月7日，慕尼黑——該項目安裝了8臺R&S?VENICE-S服務(wù)器，為該電視臺的4個全國性頻道提供內(nèi)容收錄和頻道播出。服務(wù)器系統(tǒng)處于新總控室的核心地位，完全冗余，每個服務(wù)器具有7 TB的本地存儲。該項目將R&S?VENICE-S服務(wù)器與Aveco ASTRA 媒資管理(MAM)軟件、Orad圖文包裝和電視臺現(xiàn)有的業(yè)務(wù)/流量管理系統(tǒng)集成在一起。制作中心采用R&S?VENICE-S服務(wù)器搭載AVID的ISIS中央存儲，所有的內(nèi)容收錄和頻道播出操作將全部由Aveco的
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羅德與施瓦茨贏得埃及重大DVB-T2地面?zhèn)鬏敽贤?/a>
- 經(jīng)過對所有主要供應(yīng)商的DVB-T2發(fā)射機的廣泛評估，埃及ENMA選擇了羅德與施瓦茨的先進系統(tǒng)解決方案。為了在全國的九個地點安裝以提供DVB-T2覆蓋，合同有嚴格的時間表。所有設(shè)備將在2019年6月中旬安裝和調(diào)試，以便在2019年非洲國家杯足球錦標賽開始之前播放DVB-T2 SD和HD廣播。在整個合同談判和項目中，羅德與施瓦茨與其當?shù)睾献骰锇榘＜凹赏ㄐ畔到y(tǒng)（ICS）密切合作。作為其最先進的大型DVB-T2發(fā)射機系統(tǒng)之一，該項目在埃及的9個站點安裝了R&S?THU9evo 2KW UHF發(fā)射機。R&
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羅德與施瓦茨將在 NAB 2019展出最新的R&S?PRISMON 視音頻監(jiān)控及IP基帶多畫面監(jiān)看解決方案
- 羅德與施瓦茨在本屆NAB 2019 上將會展出其經(jīng)驗證的 R&S?PRISMON 解決方案, 該方案對兩個主要應(yīng)用進行了更新：用于分發(fā)/傳送環(huán)境的高級視音頻監(jiān)控, 以及用于演播室/后期制作/播出環(huán)境的IP 基帶多畫面監(jiān)看。2019年4月1日，慕尼黑——R&S?PRISMON是一個多功能的、面向未來的基于軟件的解決方案系列，用于對視音頻內(nèi)容的監(jiān)控和多畫面監(jiān)看。它可以支持當前與未來、傳統(tǒng)廣電與最先進的基于IP的廣電環(huán)境中的內(nèi)容傳輸和媒
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MTN集團和羅德與施瓦茨在跨國移動網(wǎng)絡(luò)對比測試項目中展開合作
- 2019年2月14日——慕尼黑，2018年春季，羅德與施瓦茨被總部位于南非的移動通信公司MTN 集團選為跨國對比測試項目的合作伙伴，該項目歷時三年多的時間并涉及17個國家。羅德與施瓦茨為該項目提供所有測量設(shè)備、技術(shù)、測試專業(yè)知識、數(shù)據(jù)分析服務(wù)以及物流。2018年12月，基于羅德與施瓦茨網(wǎng)絡(luò)性能評分(NPS)的第一階段綜合結(jié)果報告給MTN集團管理層。網(wǎng)絡(luò)性能評分(NPS)是一個以用戶體驗質(zhì)量(QoE)為中心的指標，它表征了網(wǎng)絡(luò)的性能和質(zhì)量，并幫助運營商確定其未來的戰(zhàn)略投資領(lǐng)域。該指標已被歐洲電信標準
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羅德與施瓦茨和 Marvell引領(lǐng)1000BASE-T1物理層兼容性測試
- 全球領(lǐng)先的測量測試專家羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)與半導(dǎo)體廠商Marvell? 首次在所有 1000BASE-T1 Layer 1 物理層兼容測試用例中獲得成功。采用 Marvell 提供的久經(jīng)驗證的芯片組和羅德與施瓦茨提供的測試設(shè)備，原始設(shè)備制造商、二級供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商和測試機構(gòu)可以搭建完全符合1000BASE-T1 規(guī)范的汽車以太網(wǎng)。 當下，所有主要汽車制造商都在部署汽車以太網(wǎng)，將其作為車內(nèi)通信的有效解決方案。汽車以太網(wǎng)技術(shù)可低成本地實現(xiàn)高數(shù)據(jù)速率，優(yōu)勢明
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