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豐田將開發(fā)高級電動汽車電池 可將續(xù)航里程提升15%

  •   11月24日消息,據(jù)外媒報道,豐田汽車今天表示,公司將在“未來幾年內(nèi)”開發(fā)一種新型,更為先進(jìn)的電動汽車電池。豐田稱,公司電動汽車在配備這種電池后行駛里程和電池壽命最多可提升15%。   豐田   豐田稱,這種能夠增強(qiáng)性能的鋰離子電池技術(shù)很有可能會讓旗下所有電動汽車都得到改進(jìn)。“對于電動汽車來說,鋰離子電池是一項關(guān)鍵技術(shù),未來明顯有必要改進(jìn)這一技術(shù),進(jìn)一步提升其性能,”豐田電池技術(shù)研究人員Hisao Yamashige周四表示。   對于豐田等傳
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馬斯克用一塊電池打破了新能源僵局

  • 輸電網(wǎng)絡(luò)建成至今已有一個多世紀(jì),如今它正迎來有史以來最大的變革。以往,電力生產(chǎn)和分發(fā)的控制權(quán)被電力公司牢牢掌控,但未來它將分散到我們每一個人手中。
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美日德電池回收已成體系 國內(nèi)要何時?

  •   在國家政策的引導(dǎo)和推動下,新能源汽車的產(chǎn)量和保有量不斷攀升。與之俱來的是,動力電池將在2020年左右達(dá)到一個12-17萬的報廢小高峰,這些報廢的電池應(yīng)該如何處置已成為一個不容小覷的問題。   其實,對于這些無法被電動車?yán)^續(xù)使用的電池,并不是說就完全沒有利用價值了。比如,鋰電池的使用壽命大約是20年,但用于汽車時,一般3-5年電池容量衰減到初始容量80%以下,電動汽車的續(xù)航里程就會明顯減少,動力電池就要更換。   不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,考慮到未來電動車的強(qiáng)勁發(fā)展趨勢,將帶來動力電池梯級利用的藍(lán)海。但事實
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尼桑電池業(yè)務(wù)值得金沙江花10億美金嗎?

  •   受制于材料技術(shù)限制,AESC短期內(nèi)上升空間有限。不過從長期來看,如果未來電池更換技術(shù)實現(xiàn)突破,或者低速電動汽車市場成長迅速,AESC電池需求有機(jī)會得到提升。   5月底,據(jù)彭博社報道,金沙江資本與尼桑開始協(xié)商收購后者控股的電動汽車電池生產(chǎn)廠商Automotive Energy Supply Corporation(AESC),外界估算此筆交易的金額可能高達(dá)10億美元。AESC是尼桑與NEC以及NEC TOLIN組建的合資公司,尼桑在ASEC的股權(quán)比例為51%,NEC和NEC TOKIN控制了剩余股份
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筆記本電腦電池及節(jié)能技巧

純電動車保養(yǎng)講究門道,這三大方法成電池續(xù)命高招

  • 在如今霧霾日益嚴(yán)重的今天,電動車的普及迫在眉睫,然而電動車進(jìn)入我們生活的時間較短,可能大家對其了解并不全面,尤其是電動車的后期保養(yǎng)需要注意哪些問題,很多電動車主也表示并不十分清楚。
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松下將大力拓展中國電池事業(yè)市場

  •   未來松下將結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢和新需求、新理念,在本地化經(jīng)營釋放新活力的同時,與合作伙伴攜手,努力拓展中國市場。   松下互聯(lián)解決方案公司樋口泰行社長   松下互聯(lián)解決方案公司樋口泰行社長在接受媒體采訪時表示,中國一直以來都是松下非常重視的市場,松下長期和中國保持著良好關(guān)系。   據(jù)介紹,以前日本勞動密集型產(chǎn)業(yè)通過使用廉價勞動力制作產(chǎn)品輸出海外,但是后來日本整體工資上漲,現(xiàn)在老齡化的現(xiàn)象更加使得勞動力不足。樋口泰行認(rèn)為,當(dāng)前最重要的關(guān)鍵詞是向著B2B進(jìn)行事業(yè)變革,向提供解決方案進(jìn)行變革,此點(diǎn)和以
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手持醫(yī)療設(shè)備供電系統(tǒng)方案

  • 當(dāng)醫(yī)療設(shè)備的應(yīng)用范圍由醫(yī)院擴(kuò)展到緊急應(yīng)變和家庭醫(yī)療環(huán)境時,它的移動性將由多種因素所決定。此外,在醫(yī)院內(nèi)的醫(yī)療設(shè)備也經(jīng)常需要電池的支持,以方便患者在不同的病房中轉(zhuǎn)移。
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ARM便攜式系統(tǒng)功耗管理的系統(tǒng)級設(shè)計

  • arm微處理器因其高性能和低功耗的特性,特別適合于便攜式系統(tǒng)的應(yīng)用。而功耗管理是由軟件、處理器、外設(shè)、電源等一起構(gòu)成的系統(tǒng)問題。
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太陽能光伏發(fā)電行業(yè)如何細(xì)分?

  • 太陽能光伏發(fā)電在不遠(yuǎn)的將來會占據(jù)世界能源消費(fèi)的重要席位,不但要替代部分常規(guī)能源,而且將成為世界能源供應(yīng)的主體。理論上講,光伏發(fā)電技術(shù)可以用于任何需要電源的場合,上至航天器,下至家用電源,大到兆瓦級電站,小到玩具,光伏電源可以無處不在。
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單片機(jī)系統(tǒng)中的掉電保護(hù)

  • 通常。在數(shù)字鐘、某些定時器和日歷鐘等類型的單片機(jī)系統(tǒng)中.當(dāng)主電源 DC5V 失去時,稱之為掉電。掉電后,單片機(jī)停止工作,時鐘也會停止,這種結(jié)果在許多場合是不希望的,為了保證單片機(jī)在主電壓失去時仍然能夠保持運(yùn)行,通常就利用干電池對單片機(jī)系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行供電的辦法加以解決。
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太陽能獨(dú)立發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng)-草坪燈裝置設(shè)計實例

  • 太陽能獨(dú)立式發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng),指的是與交流市電電網(wǎng)無任何關(guān)聯(lián)的、完全由用電系統(tǒng)自身攜帶的太陽能電池組件板供電工作的各種工作電器。如各種太陽能草坪燈、庭院燈、景觀燈,獨(dú)立的太陽能用戶電源供電系統(tǒng),道路交通用的紅、藍(lán)雙色爆閃燈、黃閃燈,以及航道用的導(dǎo)航信號燈、移動通訊基站等。
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無線射頻供電:不用電池就可接入物聯(lián)網(wǎng)

  • 到目前為止我們已經(jīng)看過許多關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品或市場分析的報道,并且這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將憑借其內(nèi)置的多種傳感器,會對我們未來的生活產(chǎn)生翻天覆地的影響,讓我們的生活變得更美好。
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下一次真正的電池技術(shù)突破,我們要等多少年?

  • 無論智能手機(jī)推出了多少代,我們總會面對一個老問題:電池續(xù)航時間怎么還是這個老樣子。不管廠商做了多少優(yōu)化,最終也不過是以小時計算的區(qū)別。為什么電池技術(shù)的進(jìn)步總是那么慢,我們其實以前也談過。突破究竟什么時候來?現(xiàn)在有些新東西可以說說。
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電池介紹

電池簡介   電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時,通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置,當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]
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