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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 測(cè)量

加速度傳感器在鐵路交通中的潛在應(yīng)用

  • 自鐵路出現(xiàn)以來(lái),火車(chē)便在陸地交通運(yùn)輸中擔(dān)當(dāng)著舉足輕重的角色。尤其是隨著社會(huì)的快速發(fā)展,資源流通的頻率和數(shù)量的急劇增加,極大推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)前進(jìn)的
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最全面的萬(wàn)用表知識(shí)分享

  • 萬(wàn)用表是電子愛(ài)好者最常用的測(cè)量?jī)x器之一,是一種集成多種常用電學(xué)測(cè)量功能的儀器。如今不少萬(wàn)用表都向智能化方向發(fā)展,市面上的萬(wàn)用表種類(lèi)、功能都較多
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解讀貼片電感的5個(gè)主要參數(shù)

  • 貼片電感,英語(yǔ):Chip inductors,又稱(chēng)為功率電感、大電流電感和表面貼裝高功率電感。具有小型化,高品質(zhì),高能量?jī)?chǔ)存和低電阻等特性。功率貼片電感是
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電磁繼電器三種測(cè)試方法,你知道不?

  • 繼電器品種繁多,僅按繼電器的工作原理或結(jié)構(gòu)特征分類(lèi)就有十幾種。但我們?cè)跇I(yè)余制作和常規(guī)應(yīng)用中,接觸較多的是電磁繼電器。
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使用絕緣電阻表的注意事項(xiàng)

  • 絕緣電阻表在工作時(shí),自身產(chǎn)生高電壓,而測(cè)量對(duì)象又是電氣設(shè)備,所以必須正確使用,否則就會(huì)造成人身或設(shè)備事故。以下小編為大家介紹幾點(diǎn)絕緣電阻表的
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開(kāi)關(guān)電源主要器件

  • 現(xiàn)代電子設(shè)備對(duì)電源的工作效率、體積以及安全要求等技術(shù)性能指標(biāo)越來(lái)越高,在開(kāi)關(guān)電源中決定這些技術(shù)性能指標(biāo)的諸多因素中,基本上都與開(kāi)關(guān)變壓器的技
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電導(dǎo)率儀的測(cè)量方法

  • 電導(dǎo)率測(cè)量?jī)x的是將兩塊平行的極板,放到被測(cè)溶液中,在極板的兩端加上一定的電勢(shì)(通常為電壓),然后測(cè)量極板間流過(guò)的。根據(jù)歐姆,電導(dǎo)率(G)--電阻(R)
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電感式傳感器特點(diǎn)和變磁阻式傳感器工作原理

  • 電感式傳感器是建立在電磁感應(yīng)基礎(chǔ)上、利用線圈電感或互感的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)非電量電測(cè)的。根據(jù)工作原理的不同,可分為變阻磁式,變壓器式和渦流式等種類(lèi)。
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開(kāi)關(guān)變壓器伏秒容量的意義

  • 開(kāi)關(guān)變壓器或儲(chǔ)能電感線圈的極限伏秒容量VTmax參數(shù),其實(shí)與晶體管的最大集電極電壓BVceo參數(shù)一樣重要。在晶體管放大電路中,當(dāng)晶體管集電極與發(fā)射極兩
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激光測(cè)距傳感器的測(cè)量方法有哪些

  • 在日常工作當(dāng)中,人們對(duì)了解方法都不是很全面,那么的手法有哪些?下面我跟大家講解一下方法,就是傳感器測(cè)量時(shí)所采取的具體方法。測(cè)量方法對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)是
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一種分析鋰電池極片涂布干燥過(guò)程的新方法

  • 鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層,電極制備過(guò)程中,均勻的濕漿料涂敷在金屬集流體上,然后通過(guò)干燥去除濕涂層中的溶劑。電極漿料往往需要加入聚合物粘
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電路故障分析與定位的常用方法

  • 電路的故障類(lèi)型較多,產(chǎn)生故障的原因也各有不同,因此排除故障的方法也不一樣。當(dāng)電路發(fā)生故障時(shí),根據(jù)故障現(xiàn)象,通過(guò)檢查、測(cè)量,分析故障產(chǎn)生的原因
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激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)及其應(yīng)用分析

  • 最初出現(xiàn)的是把測(cè)距作為主要的功能,其具備著高角、高分辨以及高距離的分辨率和抗干擾性強(qiáng)以及全時(shí)間的工作能力等優(yōu)點(diǎn),使其在很多的領(lǐng)域中都被普遍地
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一文掌握電動(dòng)汽車(chē)電池管理方案

  • 導(dǎo)讀:電池管理系統(tǒng)(BMS)是電動(dòng)汽車(chē)的核心關(guān)鍵技術(shù),其主要分為兩部分,第一部分是前端模擬測(cè)量保護(hù)電路 (AFE),包括電池電壓轉(zhuǎn)換與量測(cè)電路、電池平衡
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光柵傳感器的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用

  • 光柵式傳感器指采用光柵疊柵條紋原理測(cè)量位移的傳感器。光柵是由大量等寬等間距的平行狹縫構(gòu)成的光學(xué)器件。一般常用的光柵是在玻璃片上刻出大量平行刻
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測(cè)量介紹

  測(cè)量的概念   所謂測(cè)量,是指用實(shí)驗(yàn)的方法,將被測(cè)量(未知量)與已知的標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行比較,以得到被測(cè)量大小的過(guò)程;是對(duì)被測(cè)量定量認(rèn)識(shí)的過(guò)程。   測(cè)量的定義   1.早期的定義:研究地球的形狀和大小,確定地面點(diǎn)的坐標(biāo)的學(xué)科。   2.當(dāng)前的定義:研究三維空間中各種物體的形狀、大小、位置、方向和其分布的學(xué)科。   測(cè)量學(xué)的內(nèi)容包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分。測(cè)定是指使用測(cè)量?jī)x器和工具,通過(guò)測(cè) [ 查看詳細(xì) ]

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