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貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在學生模型建模中的應(yīng)用分析

  • 將課程教學資源融合到學生模型構(gòu)建中，描述了包括領(lǐng)域知識拓撲結(jié)構(gòu)的建立、條件概率表學習算法的推理的詳細過程，最終得到了學生模型中關(guān)于章節(jié)知識項的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，并通過一個實驗系統(tǒng)對個性化教學系統(tǒng)中學生模型建構(gòu)的整個框架的可行性進行了驗證。
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  分析  建模  模型  網(wǎng)絡(luò)  學生  貝葉斯  

基于SPCE061A處理器醫(yī)療模型人訓練系統(tǒng)設(shè)計

  • 醫(yī)療模型人訓練系統(tǒng)是現(xiàn)代電腦技術(shù)與模擬技術(shù)相結(jié)合的一種交互式醫(yī)學模擬教學產(chǎn)品，是集教學、培訓、考核和實際操作于一體，知識全面、功能強大的計算機交互式模型人訓練系統(tǒng)。該系統(tǒng)的下位機硬件采用凌陽16位單片機SPCE061A處理器用來采集模型人的生命體征參數(shù)以及控制模擬模型人的生理過程，上位機軟件系統(tǒng)采用雙屏顯示的形式實現(xiàn)了控制模擬模型人的生理過程和監(jiān)視模擬模型人的生命體征參數(shù)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了在安全、受保護的超真實模擬環(huán)境里進行醫(yī)學教學和訓練。
  • 關(guān)鍵字： 訓練  系統(tǒng)  設(shè)計  模型  醫(yī)療  SPCE061A  處理器  基于  通信協(xié)議  

基于變壓器模型的新型變壓器保護原理的研究

  • 該變壓器保護方案是利用變壓器正常運行時的模型來構(gòu)成動作方程，由于只有在變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時，本方程才不再成立，所以此方案不受勵磁涌流的影響，并且在內(nèi)部故障時有較高的靈敏度。該原理實現(xiàn)簡單，避開了變壓器難以取得的內(nèi)部參數(shù)。仿真試驗結(jié)果表明該方案能夠可靠、迅速地切除變壓器內(nèi)部故障。
  • 關(guān)鍵字： 變壓器  原理  研究  保護  新型  模型  基于  

開關(guān)電源的小信號模型和環(huán)路原理及設(shè)計

  • 摘要：建立了Buck電路在連續(xù)電流模式下的小信號數(shù)學模型，并根據(jù)穩(wěn)定性原則分析了電壓模式和電流模式控制下的環(huán)路設(shè)計問題。 本文以此為基礎(chǔ)進行分析。采用其他拓撲的開關(guān)電源分析方法類似。
    設(shè)計一個具有良好動態(tài)和
  • 關(guān)鍵字： 原理  設(shè)計  環(huán)路  模型  信號  開關(guān)電源  

基于模型的DDS芯片設(shè)計與實現(xiàn)

  • 基于模型的DDS芯片設(shè)計與實現(xiàn),摘要：介紹了一種基于模型的DDS芯片的設(shè)計方法。根據(jù)DDS基本原理,在MATLAB環(huán)境下建立模型,用System Generator產(chǎn)生VHDL程序,并在ISE軟件中編寫仿真和控制程序,最后在Spartan-3E Starter Kit開發(fā)板上實現(xiàn)設(shè)計。與傳統(tǒng)的
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  實現(xiàn)  芯片  DDS  模型  基于  

相變存儲器：能實現(xiàn)全新存儲器使用模型的新型存儲器

  • 相變存儲器：能實現(xiàn)全新存儲器使用模型的新型存儲器,從下面的幾個重要特性看，相變存儲器（PCM）技術(shù)均符合當前電子系統(tǒng)對存儲器子系統(tǒng)的需求： 容量
    C 因為消費電子、計算機、通信三合一的應(yīng)用趨勢，所有電子系統(tǒng)的代碼量都以冪指數(shù)的速率增長，數(shù)據(jù)增長速率甚至更
  • 關(guān)鍵字： 存儲器  模型  新型  使用  全新  實現(xiàn)  相變  

基于模型-視圖-控制器的Web應(yīng)用程序框架設(shè)計

  • 傳統(tǒng)的web應(yīng)用程序會在表現(xiàn)層包含管理用戶交互的代碼，例如：一個頁面可以決定用戶將要跳轉(zhuǎn)的下一個頁面。開發(fā)者經(jīng)常把所有交互代碼寫在用戶界面代碼中。然而，開發(fā)者將頁面導(dǎo)航代碼寫入頁面代碼后，代碼會很復(fù)
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用程序  框架  設(shè)計  Web  控制器  模型  視圖  基于  

使用基于模型的設(shè)計開發(fā)側(cè)翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

  • 汽車電子領(lǐng)域內(nèi)整合主動安全機制的趨勢愈演愈烈，迫使汽車制造廠商將防側(cè)翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系統(tǒng)之中，例如，制動防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)如今均已得到增強，整合了防側(cè)翻功能。美國國家公路交通安全
  • 關(guān)鍵字： 模型  控制系統(tǒng)  設(shè)計開發(fā)  穩(wěn)定性    

數(shù)控機床切削加工過程的模型參考自適應(yīng)控制研究

  • 闡述了一種基于數(shù)控機床切削加工過程的模型參考自適應(yīng)控制方法。通過MATLAB/SIMULINK分別仿真了閉環(huán)、開環(huán)和模型參考自適應(yīng)控制3種情況下的機床切削加工過程模型。仿真結(jié)果表明：模型參考自適應(yīng)控制方法比其它兩種方法更能根據(jù)機床變化的切削條件及時修正切削用量，使機床在加工中保持良好的切削性能。
  • 關(guān)鍵字： 適應(yīng)  控制  研究  參考  模型  切削  加工  過程  數(shù)控機床  

MOSFET柵漏電流噪聲模型研究

  • CMOS器件的等比例縮小發(fā)展趨勢，導(dǎo)致了柵等效氧化層厚度、柵長度和柵面積都急劇減小。對于常規(guī)體MOSFET，當氧化層厚度2 nm時，大量載流子以不同機制通過柵介質(zhì)形成顯著的柵極漏電流。柵極漏電流不僅能產(chǎn)生
  • 關(guān)鍵字： 研究  模型  噪聲  電流  MOSFET  

基于μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 為使傳統(tǒng)智能車在環(huán)境改變時做出更為及時的響應(yīng)，設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機為核心控制單元。在程序設(shè)計時應(yīng)用μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)。采用紅外探測法，根據(jù)單片機是否收到反射回來的紅外光為依據(jù)來確定黑線的位置，由單片機控制進行PWM變頻調(diào)速，實現(xiàn)小車沿黑線行駛。該智能車定位準確，系統(tǒng)響應(yīng)快且穩(wěn)定，證明了μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的有效性。
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  實現(xiàn)  模型  智能  OS-  系統(tǒng)  基于  

基于RFID 技術(shù)的無線Key 模型

  • 　1 引言　　隨著電子商務(wù)和網(wǎng)上銀行的普遍應(yīng)用，USBKey 的安全使用成為日益關(guān)注的問題。在公 司、銀行、交易所等一些公共場所，如果用戶臨時有事暫時離開而又忘記拔掉USBKey，這 時非法者就有可能趁虛而入，竊取用戶
  • 關(guān)鍵字： Key  模型  無線  技術(shù)  RFID  基于  RFID  

使用基于模型的設(shè)計 開發(fā)側(cè)翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

  • 汽車電子領(lǐng)域內(nèi)整合主動安全機制的趨勢愈演愈烈，迫使汽車制造廠商將防側(cè)翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系...
  • 關(guān)鍵字： 汽車底盤  防側(cè)翻  控制器  ESC  SUV  模型  

蓄電池荷電狀態(tài)閉環(huán)動態(tài)估算模型

  • 目前，由于鉛酸蓄電池的經(jīng)濟性和技術(shù)成熟性，使其成為豐要的儲能設(shè)備。為了達到優(yōu)化蓄電池電力系統(tǒng)效率的目的，對蓄電池容量的實時監(jiān)控必不可少。而由于蓄電池的非線性特性，反映其容量的關(guān)鍵參數(shù)荷電狀態(tài)(SOC)，作為
  • 關(guān)鍵字： 模型  估算  動態(tài)  狀態(tài)  蓄電池  電池  

開關(guān)電源無模型控制的研究

  • 1、引言
    　　
    隨著電力電子技術(shù)的高速發(fā)展，電力電子設(shè)備與人們的工作、生活的關(guān)系日益密切，而電子設(shè)備都離不開可靠的電源。開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定
  • 關(guān)鍵字： 研究  控制  模型  開關(guān)電源  開關(guān)  
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