梅賽德斯-奔馳文章進(jìn)入梅賽德斯-奔馳技術(shù)社區(qū)

博世聯(lián)手奔馳共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

　　4月4日，汽車供應(yīng)商博世宣布與奔馳母公司戴姆勒達(dá)成合作，共同開(kāi)發(fā)完全的(L4或L5)自動(dòng)駕駛技術(shù)。兩家公司聲明，將建立一個(gè)聯(lián)盟，旨在2020年推出無(wú)人駕駛的出租車系統(tǒng)“Robo Taxi”。雙方對(duì)合作的具體信息披露得并不多，只是在在聲明中表示該項(xiàng)目將“采用高端汽車制造商奔馳的車輛整合專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，與汽車供應(yīng)商巨頭博世的系統(tǒng)和硬件專業(yè)技術(shù)相結(jié)合”。　　據(jù)悉，雙方合作的初期目標(biāo)是共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的軟件和算法，待技術(shù)成熟后，用戶可以通過(guò)手機(jī)預(yù)訂或者直接叫到一輛真正沒(méi)有司機(jī)的自動(dòng)駕駛車。不過(guò)，“Ro
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奔馳斥5億歐元建電池工廠 2018年完工

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，戴姆勒計(jì)劃投資5億歐元新建一座電池工廠，預(yù)計(jì)于2018年下半年完工，完工后將被用于生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳和smart品牌旗下混動(dòng)、插電混動(dòng)以及全電動(dòng)車型所搭載的電池組。　　2014年4月，戴姆勒通過(guò)收購(gòu)股份使鋰離子電池公司——Deutsche Accumotive成為全資子公司。而本次新建電池工廠的廠址就與Deutsche Accumotive原有電池工廠毗鄰，位于德國(guó)薩克森州。　　新工廠建成后，Deutsche Accumotive原有電池工廠的面積將
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梅賽德斯是如何利用鋼鐵俠技術(shù)改良儀表盤(pán)的

在21世紀(jì)，汽車儀表盤(pán)可不光是用來(lái)顯示速度和油量的。為了抵擋來(lái)勢(shì)洶洶的CarPlay和Android Auto，梅薩德斯把目光投向了一部好萊塢商業(yè)大片——
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提高經(jīng)濟(jì)性奔馳將采用分層燃燒技術(shù)

奔馳在今年內(nèi)將針對(duì)V6發(fā)動(dòng)機(jī)推出分層燃燒技術(shù)(stratified direct fuel)，新技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升燃油的經(jīng)濟(jì)性。在我們看來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用也是應(yīng)對(duì)接
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德系三強(qiáng)發(fā)力中國(guó)新能源車市場(chǎng)：看到了什么未來(lái)？

從德系三強(qiáng)在華的新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略來(lái)看，都選擇了以插電混動(dòng)為主，純電動(dòng)輔助發(fā)力的模式，那么未來(lái)到底哪種動(dòng)力才是符合中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的呢?
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探秘奔馳智能工廠“黑科技”：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 機(jī)器自動(dòng)化

作為汽車界的大佬，奔馳一直走在許多品牌的前列，而在數(shù)字營(yíng)銷領(lǐng)域，奔馳同樣有著自己的一番作為。數(shù)字化貫穿于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造階段。
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奔馳工廠為什么要用工人換掉機(jī)器人?

盡管機(jī)器人正在變得越來(lái)越先進(jìn)，但是我們依然有充足的理由去以人為基礎(chǔ)構(gòu)建整個(gè)制造流程，人永遠(yuǎn)保持創(chuàng)造力，并不會(huì)一成不變的流水化。
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奔馳攜手電池供應(yīng)商SK 與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，直到去年，特斯拉還在為奔馳B級(jí)電動(dòng)轎車提供組件和電池。但這兩家公司之后切斷了他們一部分的關(guān)系，而奔馳公司開(kāi)始尋找一家新的供應(yīng)商。現(xiàn)在，它找到了一家公司——它是特斯拉一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)者。　　　　據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱，這家德國(guó)汽車制造商與電池制造商SK Innovation簽署了一項(xiàng)協(xié)議，韓國(guó)SK Innovation的電池將會(huì)安裝在下一代的奔馳電動(dòng)轎車上。SK Innovation的一位高管在接受《韓國(guó)時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示：“隨著與我
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解讀奔馳奧迪寶馬看上了歐司朗什么？

大伙都很清楚歐司朗是干嘛的，就是賣日常家用的電燈泡嘛。這有啥好說(shuō)呢?然而，歐司朗顯然并不是那么簡(jiǎn)單，能上奔馳寶馬看上選為配套廠，這來(lái)頭不小喔。賺翻了，對(duì)吧?
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海思獲奔馳大單后還要向高通學(xué)習(xí)什么？

華為在汽車行業(yè)終于具備了與高通叫板的底氣，至少說(shuō)明中國(guó)芯片企業(yè)這幾年在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跟進(jìn)的迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)。
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奔馳、高通聯(lián)手開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)

　　據(jù)路透社報(bào)道，奔馳當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六宣布與高通達(dá)成合作協(xié)議，聯(lián)合開(kāi)發(fā)在車內(nèi)給手機(jī)無(wú)線充電和給電動(dòng)汽車無(wú)線充電的技術(shù)。　　此舉是奔馳以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬、奧迪開(kāi)發(fā)軟件和通信技術(shù)，鞏固高科技汽車廠商地位的更大努力的一部分。　　奔馳和高通在一份聯(lián)合聲明中稱，它們將評(píng)估利用無(wú)線技術(shù)給電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車充電的可行性。兩家公司還將探索相關(guān)技術(shù)，使用戶在駕車期間能給手機(jī)等設(shè)備無(wú)線充電，利用高速3G/4G連接增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。　　奔馳研發(fā)高管托馬斯·韋伯(ThomasWeber)說(shuō)，&ldquo
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汽車點(diǎn)評(píng)聯(lián)合百度打造浦東車展專題

　　2014浦東國(guó)際汽車展覽會(huì)將于8月14日-8月18日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。浦東國(guó)際車展是繼北京車展、上海車展之后國(guó)內(nèi)第三個(gè)兩年舉辦一次，以帶動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和延伸為辦展宗旨的大型汽車展會(huì)，2012年首次成功舉辦，吸引了全球63個(gè)知名汽車品牌，共計(jì)412輛展車參加展示，填補(bǔ)了上海雙年國(guó)際車展的空白。本屆車展無(wú)論是展商數(shù)量，還是展覽面積都有大幅增加，其中室內(nèi)展出面積近7萬(wàn)平方米，室外場(chǎng)地近4萬(wàn)平方米。為迎接這一盛會(huì)的到來(lái)，汽車點(diǎn)評(píng)(xgo.com.cn)聯(lián)手百度阿拉丁特別打造了浦東車展專題，多視覺(jué)全
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奔馳聯(lián)手Pebble智能手表欲開(kāi)啟汽車智能化

　　雖說(shuō)目前的汽車車主仍在苦苦等待自己可以完全拋棄傳統(tǒng)汽車鑰匙那一天的到來(lái)，但德國(guó)知名汽車廠商梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)已經(jīng)率先跨出了自己的第一步，那就是將時(shí)下流行的可穿戴技術(shù)整合到旗下的車型之中。其中，奔馳所選用的首個(gè)合作伙伴就是Pebble智能手表。　　Pebble智能手表是由硅谷創(chuàng)業(yè)公司PebbleTechnology公司設(shè)計(jì)的一款可同時(shí)兼容iPhone和Android手機(jī)的智能手表。該設(shè)備配置了一塊1.26英寸背光式電子紙屏幕、內(nèi)置藍(lán)牙4.0無(wú)線電模塊、振動(dòng)馬達(dá)、加速計(jì)和
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奔馳CL型轎車中的安全技術(shù)

汽車中的碰撞緩沖區(qū)、安全帶拉緊器和安全氣囊已經(jīng)走出低檔產(chǎn)品的領(lǐng)域，開(kāi)始進(jìn)入高技術(shù)產(chǎn)品的行列中。這些新型...
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沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人：奔馳與特斯拉結(jié)盟

　　上周四，戴姆勒的CFOBodoUebber放出口風(fēng)，奔馳要加強(qiáng)和特斯拉的合作!他是在戴姆勒于紐約舉辦的一次股東大會(huì)上講這番話的。這次股東大會(huì)的討論主題就是，戴姆勒未來(lái)幾年如何提升收入和利潤(rùn)率的發(fā)展戰(zhàn)略。　　要知道掌管戴姆勒的蔡澈同學(xué)曾放出豪言，要在2020年之前超越寶馬成為全球第一大豪華車制造商。戴姆勒計(jì)劃在未來(lái)8年13款全新車型以提振銷量。不過(guò)目前這家公司還落后于奧迪，位列第三。　　要想登頂，除了傳統(tǒng)車型，奔馳還必須在新能源車市場(chǎng)擊敗寶馬。寶馬在今年發(fā)布了純電動(dòng)車i3和可插電混合動(dòng)力
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