機(jī)載文章進(jìn)入機(jī)載技術(shù)社區(qū)

機(jī)載外部照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真研究

摘要：飛機(jī)的外部照明信號(hào)標(biāo)示著飛機(jī)的位置和運(yùn)動(dòng)方向，同時(shí)也是飛機(jī)與地面之間的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。為了設(shè)計(jì)一種實(shí)用新型的飛機(jī)外部照明系統(tǒng)，以FX555芯片為核心，設(shè)計(jì)了飛機(jī)外部照明系統(tǒng)的硬件電路，利用saber軟件對(duì)該電路
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嵌入式機(jī)載視頻輸出接口設(shè)計(jì)

嵌入式機(jī)載視頻輸出接口設(shè)計(jì),摘要：針對(duì)視頻接口接收視頻格式單一的問題，設(shè)計(jì)了一種多格式視頻輸入接口的視頻編碼模塊。由于采用CH7024視頻編碼芯片，所以在接口即可接收RGB565和RGB666格式的視頻信號(hào)。在Linux環(huán)境下，對(duì)芯片寄存器和視頻格式進(jìn)
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基于虛擬儀器的機(jī)載陀螺儀測(cè)試系統(tǒng)研究

設(shè)計(jì)了一種基于虛擬儀器技術(shù)的航空機(jī)栽陀螺儀自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多種型號(hào)陀螺儀的自動(dòng)化測(cè)試，具有小型、快速、智能、靈活、低成本的特點(diǎn)。該系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)主要以C8051F系列單片機(jī)為核心，結(jié)合相應(yīng)的外圍電路實(shí)現(xiàn)A／D、D／A轉(zhuǎn)換以及開關(guān)量的控制，同時(shí)通過CAN總線和RS232總線擴(kuò)展多個(gè)專用設(shè)備；而系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)則采用基于C語言的虛擬儀器軟件Lab Windows／CVI，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)載陀螺儀各項(xiàng)性能參數(shù)的自動(dòng)檢測(cè)。自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)憑借電子電路集成技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，以及多總線設(shè)備互補(bǔ)的功能，具有測(cè)試自動(dòng)化程度高、
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機(jī)載高頻開關(guān)電源解決方案

　機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場(chǎng)合，這項(xiàng)產(chǎn)品主要應(yīng)用于軍用雷達(dá)、航空航天、艦船、機(jī)車以及導(dǎo)彈發(fā)射等。研制出機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對(duì)電子武器裝備系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，打破國(guó)際封鎖，提高我軍裝備的機(jī)動(dòng)
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機(jī)載TM總線接口設(shè)計(jì)方案

機(jī)載TM總線接口設(shè)計(jì)方案,概述：在研發(fā)第四代戰(zhàn)機(jī)過程中，TM總線成為機(jī)載航空總線的研究熱點(diǎn)之一。提出一種利用EDA技術(shù)的TM總線接口設(shè)計(jì)。硬件設(shè)計(jì)方面通過對(duì)TM總線協(xié)議的分析，采用可編程邏輯器件設(shè)計(jì)了主／從一體化TM總線控制器，并對(duì)TM總線
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一種機(jī)載TM總線接口設(shè)計(jì)

摘要：在研發(fā)第四代戰(zhàn)機(jī)過程中，TM總線成為機(jī)載航空總線的研究熱點(diǎn)之一。提出一種利用EDA技術(shù)的TM總線接口設(shè)計(jì)。硬件設(shè)計(jì)方面通過對(duì)TM總線協(xié)議的分析，采用可編程邏輯器件設(shè)計(jì)了主／從一體化TM總線控制器，并對(duì)TM總線
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用于輸入交流400Hz場(chǎng)合的機(jī)載高頻開關(guān)電源解決方案

機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場(chǎng)合，這項(xiàng)產(chǎn)品主要應(yīng)用于軍用雷達(dá)、航空航天、艦船、機(jī)車以及導(dǎo)彈發(fā)射等。研制出機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對(duì)電子武器裝備系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，打破國(guó)際封鎖，提高我軍裝備的機(jī)
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機(jī)載高頻開關(guān)電源設(shè)計(jì)

　機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場(chǎng)合，這是特意為了滿足軍用雷達(dá)、航空航天、艦船、機(jī)車以及導(dǎo)彈發(fā)射等專門用途所設(shè)計(jì)的。應(yīng)用戶要求，研制出機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對(duì)電子武器裝備系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，打破國(guó)
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基于機(jī)載單通道SAR數(shù)據(jù)的地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)算法

1 兩通道DPCA動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)原理
DPCA方法要求至少沿雷達(dá)平臺(tái)飛行軌跡放置兩個(gè)天線(前向天線和拖尾天線)。兩天線之間的距離是2d，每個(gè)天線都可以作為獨(dú)立的發(fā)射和接收通道。傳統(tǒng)的DPCA條件要滿足2d=mva／prf，其中，
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基于DSP的ILS機(jī)載接收機(jī)基帶信號(hào)處理

1 引言著陸是飛機(jī)航行過程中最為重要的一個(gè)階段，據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過60％的飛行事故發(fā)生在飛機(jī)的著陸階段。這是因?yàn)樵谥戇^程中，要求飛行員必須在比較短的時(shí)間內(nèi)完成很多標(biāo)準(zhǔn)化的操作。而依靠目視著陸，對(duì)氣象條件要求
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基于DSP的機(jī)載光電穩(wěn)瞄穩(wěn)定環(huán)路數(shù)字控制實(shí)現(xiàn)

1、引言　　機(jī)載光電穩(wěn)瞄產(chǎn)品大量裝備于各種類型飛機(jī)上，其核心是陀螺穩(wěn)定平臺(tái)，主要作用在于隔離載體的角擾動(dòng)，使安裝在載體上的光學(xué)傳感器的視軸在慣性空間內(nèi)保持穩(wěn)定，使光學(xué)傳感器得到清晰的圖像。穩(wěn)定控制最直觀
關(guān)鍵字：數(shù)字控制實(shí)現(xiàn) 環(huán)路穩(wěn)定 DSP 機(jī)載光電基于

基于高速雙DSP的柔性機(jī)載實(shí)時(shí)圖像跟蹤系統(tǒng)研究

給出了以兩片高性能TMS320C6414作為核心處理器，并輔以FPGA來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)邏輯時(shí)序控制，從而組成雙DSP柔性機(jī)載實(shí)時(shí)圖像處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。同時(shí)對(duì)系統(tǒng)的硬件資源選擇及工作流程進(jìn)行了討論。
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機(jī)載嵌入式PCI總線硬件設(shè)計(jì)和軟件測(cè)試

機(jī)載嵌入式PCI總線硬件設(shè)計(jì)和軟件測(cè)試,介紹機(jī)載嵌入式PCI總線硬件設(shè)計(jì)、軟件測(cè)試方法。在分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有典型性和實(shí)用性。內(nèi)容充實(shí)，信息量大，工程實(shí)踐性強(qiáng)。
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機(jī)載數(shù)字視頻記錄系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)

機(jī)載數(shù)字視頻記錄系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì),文中詳細(xì)介紹了該機(jī)載數(shù)字視頻記錄系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)思想及注意事項(xiàng)。
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isp1016實(shí)現(xiàn)機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)的鍵盤控制

介紹了用isp可編程邏輯芯片設(shè)計(jì)機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)鍵盤控制器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，給出了接口信號(hào)及驅(qū)動(dòng)程序的核心代碼。
關(guān)鍵字：鍵盤控制系統(tǒng) 導(dǎo)航實(shí)現(xiàn) 機(jī)載 isp1016