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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 故障

優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在電子設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用

  • 近些年來，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號處理、人工智能、模式識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了故障診斷技術(shù)的不斷發(fā)展，大型復(fù)雜電子設(shè)備的出現(xiàn)，使得人們更迫切地希望能提高整體可靠性與維修性，這就給故障診斷提出了更高的要求。因
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SDH傳輸故障處理分析

  • 　　傳輸系統(tǒng)的日常維護(hù)工作經(jīng)常要求我們對各類故障進(jìn)行定位并及時(shí)排除。故障定位最關(guān)鍵的是將故障點(diǎn)準(zhǔn)確地定位到單板，然后排除故障。這就需要對故障產(chǎn)生的原因、處理的思路及方法有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，這樣才能夠達(dá)到
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基于嵌入式Linux的機(jī)車故障診斷系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)

  • 基于嵌入式Linux的機(jī)車故障診斷系統(tǒng)研究設(shè)計(jì),以ARM為開發(fā)平臺(tái),融合CAN有線數(shù)據(jù)傳輸和無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)母髯詢?yōu)勢，在有線數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A(chǔ)上，針對非接觸測量場合和智能檢測的需要，設(shè)計(jì)了一種基于ARM9和Linux的手持式智能化故障診斷儀。該系統(tǒng)采用Samsung S3C2410微處理器，在Linux環(huán)境下通過ARM處理器與智能RF的接口設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信和數(shù)據(jù)撿測功能，完成數(shù)據(jù)的無線檢測。下位機(jī)通過AVR單片機(jī)控制，具有實(shí)用價(jià)值。
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PA1688雙核處理囂的 電視播放故障監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引 言
    隨著數(shù)字電視服務(wù)的大規(guī)模應(yīng)用，可供用戶選擇的電視節(jié)目越來越多，內(nèi)容也越來越豐富，電視節(jié)目的監(jiān)管成為了難題。在一個(gè)地市級城市，播放的節(jié)目至少有40套
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基于電加熱器斷路故障測控裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  • 針對目前全自動(dòng)包裝機(jī)、制袋機(jī)、塑料注塑機(jī)等設(shè)備均需電加熱器進(jìn)行塑料產(chǎn)品的封裝，電加熱器燒斷(斷路)是設(shè)備使用中最常見的故障，一旦電加熱器出現(xiàn)斷路故障，不及時(shí)排除，輕則不能保證塑料成形產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量
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注水電機(jī)斷路器信號燈閃光故障分析

  • 1 引言
    目前在油田企業(yè)中，聯(lián)合站內(nèi)注水電機(jī)的啟動(dòng)必須與變電所開關(guān)相結(jié)合，聯(lián)合站內(nèi)的值班人員要啟動(dòng)注水電機(jī)，需事先通知變電所的運(yùn)行人員。聯(lián)合站的值班員啟動(dòng)注水電機(jī)后，變電所的運(yùn)行人員才能操作注水電機(jī)
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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的火電廠生產(chǎn)過程故障診斷專家系統(tǒng)

  • 隨著控制理論的不斷完善和發(fā)展，以及計(jì)算機(jī)技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，控制系統(tǒng)的自動(dòng)化水平、控制品質(zhì)均得到了顯著的改善和提高。在追求控制系統(tǒng)良好控制性能的同時(shí)，對提高系統(tǒng)的可靠性和可維修性也提出了越來
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基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)傳感器故障診斷方法

  • 引 言
    傳感器是現(xiàn)行研究的壓鑄機(jī)實(shí)時(shí)檢測與控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，系統(tǒng)利用傳感器對壓鑄機(jī)的各重要電控參數(shù) (如：合型力、油壓、壓射速度、模具溫度等)進(jìn)行檢測，并進(jìn)行準(zhǔn)確控制。這一過程中，各傳感器輸出信號的
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傳真機(jī)電源電路分析及故障檢修

  • 一、前言　　電源電路是傳真機(jī)的重要組成部分，現(xiàn)代傳真機(jī)的供電系統(tǒng)一般采用開關(guān)型穩(wěn)壓電源，這種電源具有轉(zhuǎn)換效率高、工作可靠、保護(hù)完善、安裝調(diào)試簡單等特點(diǎn)。由于電網(wǎng)電壓的不穩(wěn)定性和電源電路工作的連續(xù)性，它
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CAN消極報(bào)錯(cuò)發(fā)送節(jié)點(diǎn)變?yōu)殡x線狀態(tài)的故障

  • 摘要 處于消極報(bào)錯(cuò)狀態(tài)的CAN節(jié)點(diǎn)在一次本地錯(cuò)之后，由于標(biāo)準(zhǔn)考慮不周，會(huì)產(chǎn)生該節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)在幀啟停上的不同步，造成錯(cuò)誤的不斷延續(xù)，在接收節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生等同離線狀態(tài)。本文討論了在發(fā)送節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生真正離線的原因，
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十六種監(jiān)控系統(tǒng)常見故障的解決方案

  • 在一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)完工以后需要進(jìn)入調(diào)試階段、試運(yùn)行階段以后才能交付使用，有可能出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象，例如常見...
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技術(shù)愈發(fā)先進(jìn)汽車電子為何故障越來越多

  • 現(xiàn)在汽車配置越來越高，技術(shù)也越來越先進(jìn)，但是隨著越來越多的汽車電子技術(shù)應(yīng)用到汽車上，汽車電子故障率也在不斷...
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電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析

  • 冷卻液溫度傳感器由對溫度變化非常敏感的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據(jù)這一特性，利用電阻值的變化檢測冷卻液的溫度，并將這一信號輸送給ECU，作為噴油量的重要修正信號
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嵌入式狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷裝置的設(shè)計(jì)

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故障介紹

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