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黃金幀編解碼器實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻

一種基于灰度投影的實(shí)時(shí)電子穩(wěn)像方法

  • 1、引言 電子穩(wěn)像[1,2](EIS, Electronic Image Stabilization)就是用數(shù)字圖像處理和電子技術(shù)直接從像面上來(lái)確定圖像序列的幀間偏移,并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償從而獲取穩(wěn)定的圖像序列的技術(shù)。與傳統(tǒng)的光學(xué)穩(wěn)像和機(jī)械式
  • 關(guān)鍵字: 方法  電子  實(shí)時(shí)  投影  基于  

μC/OS-Ⅱ?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)存管理的改進(jìn)

在linux上模擬uCOS-II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

嵌入式Linux系統(tǒng)實(shí)時(shí)進(jìn)程調(diào)度算法改進(jìn)

改善Linux內(nèi)核實(shí)時(shí)性方法的研究與實(shí)現(xiàn)

  • 改善Linux內(nèi)核實(shí)時(shí)性方法的研究與實(shí)現(xiàn),0 引言
    由于Linux具有功能強(qiáng)大、源代碼開(kāi)放、支持多種硬件平臺(tái)、模塊化的設(shè)計(jì)方案以及豐富的開(kāi)發(fā)工具支持等特點(diǎn),在實(shí)際系統(tǒng)中,得到了廣泛的應(yīng)用。但由于其最初的設(shè)計(jì)目標(biāo)為通用分時(shí)操作系統(tǒng),對(duì)于實(shí)時(shí)系統(tǒng)而言,
  • 關(guān)鍵字: 研究  實(shí)現(xiàn)  方法  實(shí)時(shí)性  Linux  內(nèi)核  改善  Linux  實(shí)時(shí)  可搶占性  自旋鎖  互斥鎖  

基于Xenomai的實(shí)時(shí)Linux分析與研究

  • 基于Xenomai的實(shí)時(shí)Linux分析與研究,Linux操作系統(tǒng)具有開(kāi)源、穩(wěn)定和支持多平臺(tái)的特點(diǎn),非常適合于嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。本文分析了Linux在硬實(shí)時(shí)方面的不足,詳細(xì)介紹了Linux的一種硬實(shí)時(shí)解決方案――Xenomai。分析了Xenomai的Adeos構(gòu)架基礎(chǔ);借助S3C2410平臺(tái)的Xenomai實(shí)現(xiàn),說(shuō)明了其用戶層實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵;還介紹了Xenomai支持多種RTOS的API構(gòu)架和用戶層實(shí)時(shí)程序?qū)嵗?br />
  • 關(guān)鍵字: 分析  研究  Linux  實(shí)時(shí)  Xenomai  基于  驅(qū)動(dòng)器  

μC/OS2Ⅱ在軍用FM80386EX處理器上的移植應(yīng)用

  • μC/OS2Ⅱ在軍用FM80386EX處理器上的移植應(yīng)用,μC/OS-Ⅱ是實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS),已經(jīng)通過(guò)了非常嚴(yán)格的測(cè)試,得到了美國(guó)航空管理局(FederalAviationAdministration)的認(rèn)證.μC/OS-Ⅱ功能強(qiáng)大,支持56個(gè)用戶任務(wù),其內(nèi)核為占先式,支持信號(hào)量、郵箱、消息隊(duì)列等多種常用的
  • 關(guān)鍵字: 移植  應(yīng)用  處理器  FM80386EX  軍用  C/OS2  μC/OS2Ⅱ  FM80386EX  處理器  移植  實(shí)時(shí)  

IPSTAR衛(wèi)星通信系統(tǒng)在石油行業(yè)的應(yīng)用

  • 在油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中,任何一個(gè)環(huán)節(jié)稍有疏漏就會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。由于受現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、人員認(rèn)識(shí)及技術(shù)水平等各...
  • 關(guān)鍵字: 動(dòng)態(tài)  實(shí)時(shí)  通訊  網(wǎng)絡(luò)  成本  

基于FPGA的超高速雷達(dá)實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)

實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在雷達(dá)信號(hào)處理中的應(yīng)用

  • 本文對(duì)探地雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)都做了介紹,重點(diǎn)介紹了如何在項(xiàng)目應(yīng)用中使用DSP/BIOSⅡ?qū)崟r(shí)嵌入式操作系統(tǒng)。實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)在國(guó)外得到廣泛的應(yīng)用,已成為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必不可少的一部分,但是在國(guó)內(nèi)高校,以DSP為核心的嵌入式平臺(tái)中,嵌入式操作系統(tǒng)的應(yīng)用很有限。所以快速利用這方面的最新技術(shù),提高嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的層次和深度是刻不容緩的。
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  信號(hào)處理  雷達(dá)  操作系統(tǒng)  實(shí)時(shí)  

基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的PLC實(shí)時(shí)遙控系統(tǒng)的研究

  • 海上的燈塔對(duì)夜間的船只起到 “導(dǎo)航”作用。因此,燈塔設(shè)備穩(wěn)定可靠的工作以及出現(xiàn)故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行及時(shí)處理就顯得尤為重要。但是,我國(guó)的燈塔基本都是國(guó)外設(shè)備,是遙控技術(shù)的難點(diǎn)。本文剖析了燈塔的PLC控制系統(tǒng)和控制軟件,并結(jié)合實(shí)際需求詳細(xì)設(shè)計(jì)了基于GPRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的歐姆龍PLC CPM2A_2AH海上燈塔遙控系統(tǒng)。在整個(gè)系統(tǒng)中,監(jiān)控中心和終端系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸采用的是一種協(xié)議可控的透明傳輸思想,這樣大大提高了系統(tǒng)工作的效率和可靠性,很好地解決了對(duì)終端系統(tǒng)中PLC工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視和利用終端狀態(tài)監(jiān)控軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)
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基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •   隨著電子技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(Electronic Power Steering,EPS)系統(tǒng)的研究取得了很大進(jìn)步。目前,汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向已部分取代傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向(Hydraulic Power Steering,HPS)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,EPS技術(shù)日趨完善,已經(jīng)取得了相當(dāng)大的成果,在輕型轎車、廂式車上得到了廣泛應(yīng)用[1].   傳統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)不容易維護(hù),移植性差,且實(shí)時(shí)性得不到保證。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,電子技術(shù)在汽車上得到越來(lái)越多的應(yīng)用。為了滿足日益復(fù)雜的汽車電子控制軟
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基于FPGA+DSP的實(shí)時(shí)圖像處理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 藥用管制瓶在灌裝前必須進(jìn)行多個(gè)指標(biāo)檢測(cè)。針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)的需要,基于FPGA和DSP,提出并設(shè)計(jì)了小型化、低功耗的多通道高速實(shí)時(shí)圖像采集、處理和顯示系統(tǒng)。給出了影響系統(tǒng)性能的主要因素。
  • 關(guān)鍵字: 平臺(tái)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  圖像處理  實(shí)時(shí)  FPGA  DSP  基于  

基于DSP的滾動(dòng)軸承實(shí)時(shí)故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 傳統(tǒng)的振動(dòng)診斷儀一般都是對(duì)振動(dòng)的有效值、最大幅值、峭度等時(shí)域特征信息進(jìn)行判斷而診斷故障的,診斷方式簡(jiǎn)單,信號(hào)處理十分粗糙、可信度低。本系統(tǒng)是利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)故障進(jìn)行診斷的,實(shí)現(xiàn)了診斷的智能化,提升診斷速度和診斷精度。另外本系統(tǒng)是采用硬件共振解調(diào)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)振動(dòng)信號(hào)分析以及故障診斷的,它比用軟件實(shí)現(xiàn)共振解調(diào)技術(shù)的好處是在故障形成的初期,沖擊故障信號(hào)較弱時(shí)就可以對(duì)故障進(jìn)行成功的診斷,這樣就可以對(duì)早期故障設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)視,同時(shí)也有充裕的時(shí)間采購(gòu)替換件。因此本系統(tǒng)在工程中擁有很廣闊的應(yīng)用空間。
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實(shí)時(shí) ai介紹

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