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躋身中國前三緊追聯(lián)想！華為2025年P(guān)C產(chǎn)品齊曝光：有萬元折疊平板

1月3日消息，除了手機業(yè)務(wù)外，華為在PC上的發(fā)力也是越來越猛?，F(xiàn)在，有博主曝光了2025年華為PC產(chǎn)品陣容，看上去非常的多，且還有"One more Thing"，比如萬元折疊平板。按照曝光的內(nèi)容看，筆記本電腦方面，華為計劃在2025年發(fā)布華為MateBook D14、華為MateBook D16、華為MateBook 14、華為MateBook X Pro的迭代產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均為輕薄辦公本平板方面，華為計劃發(fā)布一款8英寸左右的小尺寸平板，其似乎還正在籌備一款萬元級別的折疊屏平板，該平
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蘋果：為什么我突然在中國對iPhone 16等降價！

1月3日消息，蘋果公司宣布針對中國市場的新年促銷活動，為包括新款iPhone手機在內(nèi)的產(chǎn)品提供折扣價，部分iPhone型號最高可優(yōu)惠500元人民幣。對于這次的降價，不少人吐槽太沒誠意了，因為相比第三方平臺降幅太弱。在第三方人士看來，蘋果中國此次透露的一個信號，那就是新品價格松動，降價后就等于對新品價格的管控，其實可以給第三方更大的降價空間，這也是被中國手機廠商競爭給帶的。此外，一些國外媒體也認(rèn)為，此次罕見降價是因為蘋果要應(yīng)對華為等中國國產(chǎn)手機品牌的競爭。事實也確實如此，華為等國產(chǎn)手機廠商也在瘋狂降價，一些
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榮耀將啟動IPO流程

12月28日，榮耀官網(wǎng)發(fā)布公告稱，榮耀終端有限公司已于2024年12月28日依法整體變更為股份有限公司，公司名稱變更為“榮耀終端股份有限公司”。榮耀方面對此回應(yīng)稱，本次股份制改造涉及公司形式及名稱變更，不影響公司的日常經(jīng)營。為實現(xiàn)下一階段的戰(zhàn)略發(fā)展，股改完成后，榮耀將適時啟動IPO流程，進一步消息將在相應(yīng)的過程中對外披露。確立獨立上市之后的2024年，榮耀開始了在一級市場的頻繁融資，股權(quán)層面的動態(tài)：截至12月，榮耀的股東陣容已擴大至約23家，這些股東覆蓋了手機供應(yīng)鏈企業(yè)、中央及國有企業(yè)、電信運營商以及國家
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拆解華為Mate 70 存儲芯片來自SK海力士

華為Mate 70系列旗艦手機12月4日正式開賣，研究公司TechInsights拆解后發(fā)現(xiàn)，該款手機采用南韓SK海力士制造內(nèi)存芯片，主因在于美國禁止對中國大陸出口先進芯片制造設(shè)備，而大陸制造的內(nèi)存芯片選擇受限。《南華早報》報導(dǎo)，根據(jù)TechInsights的分析，華為Mate 70 Pro手機搭載SK海力士12GB低功耗行動DRAM及512GB NAND，高階款Mate 70 Pro Plus也采用相同的NAND及SK海力士的16GB DRAM。TechInsights分析師崔貞東（Jeongdong
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折疊屏手機市場降溫：三星計劃明年減少出貨量

據(jù)最新消息，三星有意縮減明年折疊屏手機的產(chǎn)量，AndroidAuthority報告稱這一市場目前正在慢慢降溫。三星移動體驗事業(yè)部（MX）設(shè)定了明年高平均銷售單價（ASP）旗艦機的出貨目標(biāo) ——?預(yù)計在上半年發(fā)布的Galaxy S25系列，其目標(biāo)出貨量高達(dá)3740萬部，較Galaxy S24系列的3500萬部目標(biāo)增長了約7%。若計入新增的Galaxy S25 Slim型號（目標(biāo)出貨量300萬部），則整體目標(biāo)出貨量將攀升至4040萬部。然而，對于明年下半年即將發(fā)布的Galaxy Z7系列，三星則采取
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華為快充自動充電機器人亮相：適配超充聯(lián)盟所有車型，明年上半年量產(chǎn)

12 月 20 日消息，目前各大廠商都在汽車充電技術(shù)方面發(fā)力，除了不斷提高功率，自動化充電也是一項前沿布局。據(jù)博主 @不是鄭小康今日曬出的圖片，華為快充自動充電機器人亮相，并稱“不是 Demo，明年上半年就會量產(chǎn)”。他還表示，華為快充自動充電機器人適配了所有華為超充聯(lián)盟的車型，覆蓋品牌包括哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪汽車、極狐汽車、阿維塔汽車、賽力斯汽車、江汽集團、長城汽車、理想汽車、廣汽集團和奇瑞汽車等。從外觀來看，該機器人采用銀白色機械臂，搭配華為 600kW 液冷超充樁，旁邊寫著
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全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)：華為、中國聯(lián)通宣布在北京地鐵 3 號線全線商用

12 月 17 日消息，北京地鐵 3 號線已于 12 月 15 日開通，北京朝陽站實現(xiàn)地鐵換乘。自此，北京七大火車站全部實現(xiàn)通地鐵。目前，每天有 76.5 對高鐵列車在此經(jīng)停，2024 年以來北京朝陽站日均到發(fā)旅客 6.5 萬人次，高峰日到發(fā)旅客 16.7 萬人次。華為官方今日宣布，攜手北京聯(lián)通在北京地鐵 3 號線全線商用 300MHz，發(fā)布“全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)”?！?nbsp;北京聯(lián)通 300MHz 網(wǎng)絡(luò)在地鐵 3 號線站臺、車廂場景的實測速率，圖源：華為華為介紹稱，該線路共設(shè) 10 座車站，
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華為車BU分拆即將完成

12月17日消息，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元（下稱“車BU”）的分拆工作即將完成，其資產(chǎn)將注入深圳引望智能技術(shù)有限公司。近日，兩名接近車BU的人士透露，引望計劃在2025年元旦啟動獨立運作。華為于2019年設(shè)立車BU，明確宣布不造車，要做智能汽車時代的增量零部件供應(yīng)商。為了推進智能駕駛等系統(tǒng)軟件上車，華為車BU啟動了行業(yè)內(nèi)沒有嘗試過的深度合作方案HI（Huawei Inside）。HI模式是指合作車企的產(chǎn)品使用華為全棧智能解決方案，尤其是智駕系統(tǒng)。2021年，華為終端在美國制裁壓力下介入汽車業(yè)務(wù)，希望創(chuàng)
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華為Mate 70系列芯片確認(rèn)實現(xiàn)100%國產(chǎn)

日前，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在寶安中學(xué)進行了一場講座，途中直接掏出了華為Mate 70手機，驕傲的稱其實現(xiàn)了芯片的100%國產(chǎn)，“Mate 70手機芯片實現(xiàn)了100%國產(chǎn)……而在過去，手機上多數(shù)有技術(shù)含量的芯片都不是國內(nèi)制造的……”。按照華為官方的數(shù)據(jù)，Mate 70系列相比上一代華為Mate 60 Pro+，操作流暢度提升39%，游戲幀率提升31%，整機性能提升40%。同時，在影像、通信和AI技術(shù)等方面也取得顯著突破。尤其是SoC，Mate 70 Pro以上的機型這次還首發(fā)了麒麟9020芯片
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華為芯片可實現(xiàn)100%國產(chǎn)化

日前，華為發(fā)售Mate 70系列手機，同時發(fā)布了麒麟9020芯片。華為終端CEO何剛在受訪時透露，華為Mate70搭載的每一顆芯片，都可實現(xiàn)國產(chǎn)化。這也意味著，華為芯片已具備全國產(chǎn)化能力。據(jù)何剛透露，Mate 70系列不僅實現(xiàn)了芯片100%國產(chǎn)，而且性能上也有了顯著提升。例如，麒麟9020處理器在性能和功耗上均實現(xiàn)了優(yōu)化，為Mate 70系列提供了強大的動力支持。值得一提的是，華為Mate 70系列不僅搭載了自主研發(fā)的麒麟芯片，還預(yù)裝了鴻蒙操作系統(tǒng)。鴻蒙系統(tǒng)作為華為自主研發(fā)的國產(chǎn)移動操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了系統(tǒng)底
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華為完成 5G 蜂窩高精度低成本定位關(guān)鍵技術(shù)驗證：地下停車場整體精度達(dá)亞米級

12 月 6 日消息，“5G 推進組”公眾號今日發(fā)文宣布，在 IMT-2020 (5G) 推進組的組織下，華為于 11 月順利完成了 5G 蜂窩高精度低成本定位的關(guān)鍵技術(shù)驗證，基于 Sub6G 5G UL-TDOA 增強測量技術(shù)方案，實現(xiàn)了室分普通場景和 1 分 X 部署場景下均達(dá)到亞米級（IT之家注：＜1 米）的定位精度。據(jù)介紹，TDOA 幾何定位技術(shù)利用多個參考站坐標(biāo)，通過時延測量并計算目標(biāo)位置，與通信業(yè)務(wù)相比需要更多站點以獲得交疊覆蓋。華為基于 1 分 X 外接無源拉遠(yuǎn)天線方案，突破天線間
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解密低軌衛(wèi)星通信：華為Mate X6全球首發(fā)

作為以通信技術(shù)起家的科技巨頭，華為始終在終端衛(wèi)星通信的道路上領(lǐng)先行業(yè)，并持續(xù)進化突破。2024年12月6日，華為將正式發(fā)售其最新折疊屏手機Mate X6，支持三網(wǎng)衛(wèi)星通訊 ——?北斗衛(wèi)星消息、天通衛(wèi)星通信和低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，這在全球范圍內(nèi)是首次實現(xiàn)。無論是北斗衛(wèi)星消息、天通衛(wèi)星通信，還是低軌衛(wèi)星互聯(lián)，華為Mate X6都展現(xiàn)了華為在衛(wèi)星通訊技術(shù)上的領(lǐng)先地位。Mate X6的亮點還在于其首發(fā)的低軌道衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)功能，不過在發(fā)布會上并沒有官宣低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的合作方，只是表示目前低軌衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正在測試，預(yù)
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Mate70實現(xiàn)100％芯片國產(chǎn) 麒麟9020與世界頂尖有差距

華為Mate 70系列智能手機開始銷售后，該公司高層管理人員何剛表示，華為Mate 70系列每一顆芯片都有國產(chǎn)的能力，這就意味著華為手機實現(xiàn)了芯片100%國產(chǎn)化。不過，必須承認(rèn)現(xiàn)實的是，華為的芯片跟世界最高水平還有工藝上的差距。據(jù)《快科技》報導(dǎo)，華為終端BG CEO何剛在和紫牛基金創(chuàng)始合伙人張泉靈對話時表示，華為Mate 70實現(xiàn)所有芯片100%國產(chǎn)能力，「這一刻，我們等了很久了！」至于手機元器件里最核心的SoC，麒麟9020和世界最高水平差距還有多大？張泉靈表示，雖然從半導(dǎo)體的角度，它跟世界的最高水平
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Mate70麒麟芯片首拆

12月4日日，有拆機博主在直播中首拆華為Mate 70系列，展示了華為麒麟9020芯片，大中小核全自研，并集成了衛(wèi)星芯片，整體尺寸較上一代更大，更厚，性能跨越式提升，而且完全自研可控，在性能及功耗上均有大幅提升！網(wǎng)友直呼：國產(chǎn)芯片之光！
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華為智慧屏11月出貨量暴增30% 已站穩(wěn)第二陣營

12月5日消息，根據(jù)洛圖科技（RUNTO）的數(shù)據(jù)，2024年11月中國電視市場的品牌整機出貨量為381.5萬臺，環(huán)比下降了1.0%。盡管整體市場略有下滑，但華為智慧屏的表現(xiàn)卻十分亮眼，其11月份的同比增長率超過了30%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。相比之下，當(dāng)月出貨量第一的海信同比增長率為11%，小米則增長了21.7%。自進入2024年以來，華為智慧屏的出貨量一直保持相對穩(wěn)定的增長態(tài)勢，目前穩(wěn)居第二陣營，每月出貨量維持在約15萬臺左右，并呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢。特別值得注意的是，在高端電視領(lǐng)域，華為智慧屏展現(xiàn)出了強大的
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華為介紹

　華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域，致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案，使最終用戶在任何時間、任何地點都可以通過任何終端享受一致的通信體驗，豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營領(lǐng)域目前，華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個國家，服務(wù)全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。　　2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細(xì) ]