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怎樣去選擇好逆變器功率器件

  • 逆變器的主功率元件的選擇至關(guān)重要,目前使用較多的功率元件有達(dá)林頓功率晶體管(GTR),功率場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET),絕...
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具集成型功率器件的I2C控制型電池電源管理IC

  • 可采用任何5V電源給高容量電池充電,同時(shí)保持低運(yùn)行溫度便攜式電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員面臨著這樣的挑戰(zhàn),就是要開...
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功率器件的新時(shí)代汽車電子功率MOSFET技術(shù)

  • 過去15到20年間,汽車用功率MOSFET已從最初的技術(shù)話題發(fā)展到蓬勃的商業(yè)領(lǐng)域。選用功率MOSFET是因?yàn)槠淠軌蚰褪芷囯娮酉到y(tǒng)中常遇到的掉載和系統(tǒng)能量突變等引起的瞬態(tài)高壓現(xiàn)象,且其封裝簡(jiǎn)單,主要采用TO220 和 TO247
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電動(dòng)汽車對(duì)電源芯片與功率器件挑戰(zhàn)

  • 在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上,電動(dòng)汽車(EV)和油電混合動(dòng)力汽車(HEV)正成為一個(gè)明顯的趨勢(shì)。從技術(shù)角度來說,目前更...
  • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車  電源芯片  功率器件  

汽車系統(tǒng)中的功率電子技術(shù)

  • 一、導(dǎo)言汽車中使用電子產(chǎn)品可以追溯到使用電動(dòng)啟動(dòng)器替代手動(dòng)曲柄的20世紀(jì)初。上世紀(jì)60年代,隨著固體電...
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功率器件的開發(fā)應(yīng)用與實(shí)例圖解

  • 隨著全球能源的日趨緊張,節(jié)能節(jié)電迫在眉睫。電能轉(zhuǎn)換是節(jié)能節(jié)電的重要環(huán)節(jié)。在電能轉(zhuǎn)換過程中,轉(zhuǎn)換期間的...
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功率器件在混合動(dòng)力汽車(HEV)中的應(yīng)用

  • 混合動(dòng)力汽車(HEV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標(biāo)及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的可靠性。消費(fèi)者將混合汽車與標(biāo)準(zhǔn)汽車進(jìn)行比較,并期待在整體更低擁有成本的前提下起碼具
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瑞薩推出14款適用于汽車車身應(yīng)用的智能功率器件

  • 全球領(lǐng)先的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723,以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”)日前宣布推出14個(gè)針對(duì)汽車應(yīng)用的新型智能功率器件(Intelligent Power Device, 以下簡(jiǎn)稱“IPD”),包括μPD166023在內(nèi)的該系列產(chǎn)品面向外部車燈驅(qū)動(dòng)(如頭燈和霧燈),電加熱座椅和電機(jī)驅(qū)動(dòng)等典型車身應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字: 瑞薩  功率器件  IPD  

半導(dǎo)體商羅姆亮相“第十一屆慕尼黑上海電子展”

  • 日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM)于2012年3月20日-22日參加了業(yè)內(nèi)最具影響力的綜合性電子展覽會(huì)“慕尼黑上海電子展”。此次,羅姆在“相乘戰(zhàn)略”(注1)、“功率器件戰(zhàn)略”(注2)、“LED戰(zhàn)略”(注3)、“傳感器戰(zhàn)略”(注4)這四大戰(zhàn)略的立足點(diǎn)上展示了符合中國(guó)市場(chǎng)的、滿足客戶需求的眾多產(chǎn)品與技術(shù),展現(xiàn)了羅姆集團(tuán)強(qiáng)大的綜合技術(shù)實(shí)力。
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科銳推出SPICE模型

  • 碳化硅(SiC)功率器件的市場(chǎng)領(lǐng)先者科銳公司(Nasdaq: CREE)日前宣布推出支持業(yè)界首款用于碳化硅MOSFET功率器件且符合全面認(rèn)證的SPICE模型。新型SPICE模型能夠幫助電路設(shè)計(jì)人員輕松地進(jìn)行效益評(píng)估。與同級(jí)別的傳統(tǒng)硅功率開關(guān)器件相比,科銳碳化硅Z-FET MOSFET功率器件能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率。
  • 關(guān)鍵字: 科銳  功率器件  

瑞薩電子推出三款低損耗碳化硅功率器件

  • 全球領(lǐng)先的高級(jí)半導(dǎo)體和解決方案的供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”)宣布推出三款碳化硅(SiC)復(fù)合功率器件,它們是RJQ6020DPM、RJQ6021DPM和RJQ6022DPM。三款產(chǎn)品在單一封裝中結(jié)合了多個(gè)碳化硅二極管和多個(gè)功率晶體管,組成電源轉(zhuǎn)換電路。這些功率器件是瑞薩電子推出的采用碳化硅的第二個(gè)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品系列。碳化硅是一種能有效降低損耗的新材料。全新功率器件旨在用于家電(如空調(diào))、PC服務(wù)器和太陽能發(fā)電系統(tǒng)等電力電子產(chǎn)品。
  • 關(guān)鍵字: 瑞薩電子  功率器件  SiC  

采用綠色休眠在線UPS技術(shù)提升數(shù)據(jù)中心的PUE指標(biāo)

  • 一引言綠色節(jié)能已經(jīng)成為當(dāng)今數(shù)據(jù)中心建設(shè)的潮流,而能源使用效能值(PUE)則是衡量數(shù)據(jù)中心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重...
  • 關(guān)鍵字: 在線UPS  基礎(chǔ)設(shè)施  功率器件  

功率器件在混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用

  • 混合動(dòng)力汽車(HEV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標(biāo)及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來的好...
  • 關(guān)鍵字: 功率器件  混合動(dòng)力  汽車電子  

新型同步補(bǔ)償器直流側(cè)儲(chǔ)能電容值的選取方法

混合動(dòng)力汽車對(duì)電源芯片與功率器件的挑戰(zhàn)

  • 在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上,電動(dòng)汽車(EV)和油電混合動(dòng)力汽車(HEV)正成為一個(gè)明顯的趨勢(shì)。從技術(shù)角度來說,目前更...
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功率器件介紹

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