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獨立式有源 EMI 濾波器 IC 如何縮小共模濾波器尺寸

  • 功率密度是汽車車載充電器和服務器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標。務必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積,從而確保解決方案能夠滿足嚴苛的外形尺寸要求。?鑒于接觸電流安全要求,用于上述和其他高密度應用的共模 (CM) 濾波器通常會限制總 Y 電容大小,因此需要大尺寸共模扼流圈來實現(xiàn)目標轉角頻率或濾波器衰減特性。這導致了權衡后的無源濾波器設計采用笨重且昂貴的共模扼流圈,尺寸相當于整個濾波器大小。?隨著無源器件逐漸跟不上高速功率半導體器件以及電路拓撲的發(fā)展,無源濾波器的體積是提高
  • 關鍵字: 獨立式  EMI  濾波器  共模濾波器  

德州儀器推出業(yè)內(nèi)先進的獨立式有源 EMI 濾波器 IC,支持高密度電源設計

  • 中國上海(2023 年 3 月 28 日)– 德州儀器 (TI)(納斯達克股票代碼:TXN)今日宣布推出業(yè)內(nèi)先進的獨立式有源電磁干擾 (EMI) 濾波器集成電路 (IC),能夠幫助工程師實施更小、更輕量的 EMI 濾波器,從而以更低的系統(tǒng)成本增強系統(tǒng)功能,同時滿足 EMI 監(jiān)管標準。 隨著電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集,以及互連程度的提高,緩解 EMI 成為工程師的一項關鍵系統(tǒng)設計考慮因素。得益于德州儀器研發(fā)實驗室 Kilby Labs 針對新概念和突破性想法的創(chuàng)新開發(fā),新的獨立式有源 EMI 濾波器 I
  • 關鍵字: 德州儀器  有源 EMI 濾波器 IC  電源設計  

如何為汽車和工業(yè)電源轉換器實施穩(wěn)健的小型 EMI 控制解決方案

  • 確保設備和用戶的安全對設計人員來說至關重要,而電容器則發(fā)揮著關鍵作用。在諸如電動汽車 (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過濾器、LED 驅動器等系統(tǒng)中,以及諸如電容式電源和電源轉換器等高能量密度應用中,元器件尺寸、重量和可靠性同樣具有舉足輕重的作用。 確保設備和用戶的安全對設計人員來說至關重要,而電容器則發(fā)揮著關鍵作用。在諸如電動汽車 (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過濾器、LED 驅動器等系統(tǒng)中,
  • 關鍵字: 電源轉換器  EMI  

基于ST VIPerPlus Low EMI 的豆?jié){機輔助電源方案

  • 一:項目背景:家電客戶使用VIPer12做的6W輔助電源在EMI的傳導測試中,低頻段超標需要整改。因成本和PCB空間原因不能加前端EMI濾波電感。需要采用VIPerPlus的頻率抖動特性解決問題。二:頻率抖動基本原理開關電源由于較高的dv/dt 和di/dt堯電路中存在的寄生電感和電容使開關電源的電磁干擾噪聲較難消除。一般在EMI測試結果中可以發(fā)現(xiàn),開關電源在開關時刻通常容易超過EMI 限值,而在其它頻率點上卻往往具有較大的裕量。因此人們又從另一角度開發(fā)新的EMC 技術院如何通過各種方式降低開關時刻的EM
  • 關鍵字: ST  Low EMI  jitter frequency  Viper17  豆?jié){機  

基于驅動大功率LED的EMI降低方法

  • 水質監(jiān)測系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號,這種信號可能會在系統(tǒng)的生物電極傳感器上引起強電磁干擾(EMI),從而導致水質數(shù)據(jù)的不準確。本設計實例示出了一種降低EMI的方法,并用例子進行了詳細描述。水質監(jiān)測系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號,這種信號可能會在系統(tǒng)的生物電極傳感器上引起強電磁干擾(EMI),從而導致水質數(shù)據(jù)的不準確。本設計實例示出了一種降低EMI的方法,并用例子進行了詳細描述。 水質監(jiān)測系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號,這種信
  • 關鍵字: LED  EMI  

如何確保有源EMI濾波器的穩(wěn)定性和性能

  • 作為昂貴的傳統(tǒng)大型無源濾波器的出色替代品,有源電磁干擾濾波器 (AEF) 可以幫助設計人員應對不斷增加的 EMI挑戰(zhàn)、提高功率密度以及降低電源解決方案的成本。參考文獻展示了在德州儀器 (TI) LM25149-Q1 降壓控制器中實施 AEF 后,尺寸減小大約 50%,體積減小超過75%。大多數(shù) AEF 使用基于運算放大器的有源電路來檢測噪聲并注入適當?shù)南盘栆越档?EMI,例如 LM25149-Q1 中集成的 AEF。為了使用這種 AEF 實現(xiàn)出色性能,運算放大器電路需要保持穩(wěn)定且運算放大器應處于非飽和
  • 關鍵字: TI  EMI  

基于NXP S32K144的自適應汽車大燈方案

  • IoT的發(fā)展帶動各式各樣產(chǎn)品的互聯(lián)互通,智慧城市,智慧家庭,智慧交通等等貼近生活的方方面面也都是這樣。萬物相連,萬物互通,就是物聯(lián)網(wǎng)的初衷。時下智慧汽車行業(yè)也將傳統(tǒng)汽車行業(yè)拉進了智能化,讓自動駕駛,讓ADAS,讓360環(huán)視等等高科技技術都應用在了汽車身上。汽車上有最復雜的傳感感知系統(tǒng),有最先進的控制單元,有最安全的數(shù)據(jù)通訊和存儲。這一切的一切,都體驗出科技的發(fā)展。品佳集團一直致力于汽車行業(yè)產(chǎn)品方案的設計與推廣,同時也會配合在汽車市場占有主導地位的NXP公司開發(fā)一些汽車產(chǎn)品方案。此前NXP分別在第一代日間行
  • 關鍵字: LED  S32K144  車燈  電壓  NXP  LIGHTING  電流  調光  EMI  照明  

Diodes 公司的 40V 額定電壓符合汽車規(guī)格的同步降壓轉換器支持高效運行并降低 EMI

  • Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD) 宣布其符合汽車規(guī)格的 DC-DC 轉換器系列又添新成員。 AP64060Q 是一款 600mA 的同步降壓轉換器器件,輸入電壓范圍為 4.5V 至 40V。它集成了了 600mΩ 的高側功率 MOSFET 和 300mΩ 的低側功率 MOSFET,可提供高效的降壓轉換 (效率達 90%),且占用的 PCB 機板空間最小。AP64060Q 專門設計用于汽車動力系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)和儀表組件,以及用于車輛的外部照明。AP64060Q 具有非常低的
  • 關鍵字: Diodes  同步降壓轉換器  EMI  

KEMET推出業(yè)界容積效率最高的EMI-RFI三相濾波器EMC解決方案

  • 作為國巨集團(YAGEO)的一部分和全球領先的電子元器件供應商,基美電子(KEMET)宣布推出其新的GTX系列金屬外殼三相濾波器。該系列滿足了對EMI-RFI濾波器日益增長的需求,借此即可抑制通用逆變器和醫(yī)療電源中的電磁傳導噪聲。KEMET GTX金屬外殼濾波器可滿足具有各種特性的三相EMC要求。這些濾波器采用納米晶磁芯制作,以緊湊的尺寸實現(xiàn)了出色的阻尼和衰減特性,并具有更寬的頻率范圍。此外,還可以選擇六種不同的Y電容器組合,從而支持各種設備拓撲。這些濾波器是業(yè)內(nèi)容積效率最高的濾波器。由于其高機械密度,它
  • 關鍵字: KEMET  EMI-RFI  三相濾波器EMC  

羅德與施瓦茨將擴展R&S ESW EMI測試接收機帶寬至1GHz

  • 為了幫助EMC工程師滿足日益增長的測量速度要求,羅德與施瓦茨在科隆EMV 2022展會上推出了一個頗具特色的寬帶解決方案,能夠在保持高動態(tài)范圍和測量精度的前提下實現(xiàn)高達970 MHz的實時測量帶寬。隨著新方案推出,R&S ESW EMI測試接收機帶寬可擴展至1GHz, 成為業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品中高帶寬和高速度的新典范。R&S ESW EMI測試接收器提供高達1 GHz的帶寬擴展為了縮短測量時間并提供更細致的干擾信號分析,R&S ESW EMI測試接收機提供的新選件R&S ESW-B
  • 關鍵字: 羅德與施瓦茨  R&S  ESW  EMI  測試接收機  1GHz  

使用 REDEXPERT 進行 EMC 濾波器設計

  • 產(chǎn)品的 EMC 認證充滿挑戰(zhàn),但是不可避免,同時EMC 濾波器設計也絕非易事。全新的 REDEXPERT 濾波器設計工具簡化了濾波器的設計過程,能夠為您節(jié)省時間和金錢。?EMC(電磁兼容)認證通常是電子產(chǎn)品開發(fā)過程中最后一個必須克服的障礙。認證過程中,經(jīng)常需要對特定電路或布線進行更改,這樣會延長產(chǎn)品的開發(fā)周期,并提高成本。為此,伍爾特電子的“REDEXPERT”仿真平臺加入了全新的“EMI 濾波器設計工具”,該工具可用于設計抑制傳導差模噪音的濾波器。典型應用是 DC/DC 轉換電路的輸入濾波器,
  • 關鍵字: REDEXPERT EMI  濾波器  設計工具  EMC  

學會這4招,輕松搞定開關電源EMI

  • 開關電源作為當下電控系統(tǒng)中的基礎、主流的裝置,被廣泛應用于計算機、通信、電子設備等諸多應用,且由于其不存在替代設備,因此市場規(guī)模十分龐大。隨著“低碳時代”的到來,電子設備日趨小型化、輕薄化、節(jié)能化,開關電源的市場規(guī)模也迎來了進一步的增長。全球電源市場規(guī)模預測根據(jù)Markets and Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全球電源市場規(guī)模將從2018年的225億美元增長到2023年的349.2億美元,2018-2023年的復合年增長率為6.7%。圖1(圖源:中商產(chǎn)業(yè)研究院)影響開關電源的因素眾所周知,開關電源是
  • 關鍵字: 貿(mào)澤電子  開關電源  EMI  

反激開關電源EMI整改經(jīng)驗分享!

  •   PD18W,EMC的整改歷程,希望能給朋友們有所幫助。  EMI分為傳導與輻射兩部分,對于EMI解決方案,相關理論書籍也很多,作為一位電源產(chǎn)品開發(fā)工程師,即使你看了很多EMI處理方面的書籍,但碰到處理EMI問題,還是無從下手,或是不能對癥下yao,在這兒我們不妨先拋開讓人難以理解的理論,針對我們在處理實際EMI問題的一些經(jīng)驗對策總結,也歡迎有同樣經(jīng)驗的工程師也來發(fā)表自己的看法,把自己的經(jīng)驗分享給大家?! 「鶕?jù)開關電源產(chǎn)生共模、差模干擾的特點,將整個頻率范圍劃分為3個部分:  即0.15-0.5MHz差
  • 關鍵字: 開關電源  EMI  

液晶電視機EMI的設計

  • 本文介紹一種應用在液晶電視機中的預防EMI的設計方法,通過實際測試數(shù)據(jù)表明,該方法實用性強、易于實現(xiàn),文中分析了該設計方法的具體實現(xiàn)方法,以及在實際電路中的具體應用。
  • 關鍵字: 經(jīng)濟  高效  EMI  202202  

超結高壓MOSFET驅動電路及EMI設計

  • 分析了超結結構功率MOSFET在開關過程中由于Coss和Crss電容更強烈的非線性產(chǎn)生更快開關速度的特性;給出了不同外部驅動參數(shù)對開關過程的dV/dt和di/dt的影響;列出了不同驅動電路開關波形及開關性能的變化。最后,設計了優(yōu)化驅動電路,實現(xiàn)優(yōu)化的EMI結果,并給出了相應驅動電路的EMI測試結果。
  • 關鍵字: 202106  超結  驅動  EMI  非線性  MOSFET  
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