5G競賽一觸即發(fā) 設備商們誰將問鼎桂冠?
英國小鎮(zhèn)吉爾福德郊外幾英里處,薩里大學的校園里,人們正在組裝一座由金屬和玻璃建造的5G實驗室。這所亮閃閃的實驗室充分彰顯出英國開發(fā)下一代移動互聯(lián)網(wǎng)技術的雄心。
本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/273739.htm很多手機用戶才剛剛升級到速度更快的4G網(wǎng)絡,電信設備供應商已經(jīng)在展望下一代移動互聯(lián)網(wǎng)技術了。沃達豐、英國電信等公司向薩里大學提供5G技術研發(fā)資金并非出于學術愛好。作為商業(yè)伙伴,它們投入資金是為了將來在該實驗室產(chǎn)生的任何盈利中分一杯羹,同時也獲得使用新技術的機會。
競相開發(fā)5G技術的不只這些公司。華為、愛立信、諾基亞和三星等公司的實驗室也在全力開發(fā)寶貴的5G專利技術,這些技術將支撐移動連接的未來。大多數(shù)公司希望2018年能測試某種5G技術。
薩里大學5G研究負責人拉希姆·塔法佐利教授表示,前幾代移動技術著眼于更快的互聯(lián)網(wǎng)速度,而5G技術將更進一步。5G技術預計將使互聯(lián)網(wǎng)速度大為加快,使一系列新應用成為可能,從聯(lián)網(wǎng)汽車到可連接設備等讓物聯(lián)網(wǎng)變得可行的事物。“5G將使人們以新的方式來思考通信。”塔法佐利教授說。
愛立信認為,到2022年,全球可連接設備將多達500億部,那時5G技術有望投入商業(yè)應用。其意義將是深遠的。比如,我們可以想象一輛自動駕駛汽車,依靠互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的持續(xù)、穩(wěn)定的信息流來運行。除非基礎設施能夠提供非常可靠的連接,保證信息能夠隨時讀取,否則這輛車是不可能正常工作的。
網(wǎng)絡技術通常每10年演變一次。第一代蜂窩網(wǎng)絡在上世紀80年代問世,只支持語音服務。該技術驅(qū)動了早期移動電話的使用,但存在種種問題,經(jīng)常出現(xiàn)竊聽和信息盜用現(xiàn)象。當時在國外使用手機也是不可能的。到上世紀90年代,2G變得普及,能夠支持遠多于過去的用戶,通話也更加安全。2G技術支持發(fā)送“短信”,用戶可以在本國之外漫游通話。21世紀初出現(xiàn)的3G技術,支持高速數(shù)據(jù)服務,讓消費者開始越來越多地在移動設備上使用寬帶和互聯(lián)網(wǎng)。支持視頻和移動電視服務的新型智能手機于是誕生。從2010年開始,4G技術讓運營商能夠更高效地利用頻譜,使得訪問移動數(shù)據(jù)的速度比3G快10倍左右。下一代技術將不僅僅應用在手機上,而且還將為數(shù)以十億計、未來需要接入網(wǎng)絡的設備——從無人駕駛汽車到智能城市設施——提供無線連接。
這可以部分解釋諾基亞斥資156億歐元收購阿爾卡特-朗訊出于什么考量。“行業(yè)需要為5G做準備。”諾基亞首席執(zhí)行官拉杰夫·蘇里稱,“它將比人們預期的更早到來,也會比人們預期的規(guī)模更大。”
歐洲和亞洲當局也支持本地區(qū)研發(fā)5G的努力,目的是以本國技術為基準創(chuàng)建全球標準,從而可以出口相關技術。獲得官方支持的項目包括一項總價值14億歐元的5G公私合作聯(lián)盟(5G-PPP),由歐洲電信行業(yè)、歐盟委員會及中國的華為共同打造。
盡管任何有用的技術通常都可以公平、合理的條件租用給競爭對手,但是擁有下一代移動服務專利要承受很大的資金風險。網(wǎng)絡也需要改良和重新配置,這對設備供應商也將意味著獲利不菲的銷售。但是,問題是眼下對于“什么是5G技術”并沒有標準定義。最終各公司有可能使用不同的服務。在今年巴塞羅那召開的世界移動通信大會上,德國電信、愛立信、華為等公司甚至包括歐盟,以白皮書形式闡述并演示了各自關于5G服務的構想。專家通常以千兆/秒來形容5G的速度,科學家則談論10千兆/秒的“巔峰”數(shù)據(jù)速度,這比4G速度快10倍。數(shù)據(jù)流量預計將比4G技術高100至1000倍,未來10年數(shù)據(jù)需求預計將增加1000倍。
但是,塔法佐利教授稱,關鍵可能在于時延,即數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)最終到達設備所需的時間。5G服務將需要在毫秒內(nèi)作出反應——比4G快50倍左右——才能使無人駕駛汽車等實時應用成為可能。
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