日前，賽迪顧問發(fā)布《2014年中國十大小型鋰電池企業(yè)競爭力研究》，報告對中國小型鋰電池企業(yè)情況進行了深入分析，對企業(yè)的產(chǎn)能、實際產(chǎn)量、銷售收入、盈利能力、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶結構、技術積累、研發(fā)投入、融資能力等進行了綜合考慮。憑借聚合物電池技術實力和卓越質(zhì)量控制能力，ATL伴隨蘋果產(chǎn)業(yè)帝國的崛起，成長為國內(nèi)最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。而比亞迪由于重心轉(zhuǎn)向汽車動力和儲能電池領域，小型鋰電領域的業(yè)績出現(xiàn)下滑。

　　2014年中國小型鋰電池企業(yè)排名情況

　　數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問 2014,10

　　雖然是一家日資控股公司，但是ATL的管理和技術團隊已經(jīng)完全國內(nèi)化。除了引進日系的管理體制之外，ATL是完全依靠中國自己的技術和產(chǎn)業(yè)化方案崛起的。ATL最重要的戰(zhàn)略舉措是切入蘋果產(chǎn)業(yè)鏈，憑借聚合物電池技術實力和卓越質(zhì)量控制能力，ATL伴隨蘋果產(chǎn)業(yè)帝國的崛起，終于成長為國內(nèi)最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。但是以蘋果一家為重的策略也有隱患，尤其是蘋果在市場的表現(xiàn)已成為ATL經(jīng)營業(yè)績的晴雨表，但是過高品質(zhì)帶來的高成本將成為ATL進入國內(nèi)市場最大的障礙，采用合理的方案降低成本，形成均衡的客戶結構成為ATL小型電池發(fā)展的重點。

　　以電池業(yè)務起家的比亞迪曾經(jīng)是中國小型鋰電池的翹楚，但是近幾年來主要是以維持規(guī)模為主，集團將重心轉(zhuǎn)移到汽車動力和儲能電池領域。2013年以來高端手機電池聚合物對方形鋁殼電池的替代益發(fā)明顯，比亞迪的聚合物電池依然沒有大的起色，比亞迪聚合物的擴產(chǎn)以及轉(zhuǎn)型是比亞迪小電池下一步發(fā)展的重點。