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無線低功耗地磁車輛檢測傳感器的設計(上)

作者:馬建程 時間:2014-04-24 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

        摘要:基于地磁感應設計的無線車位(有車、無車)檢測傳感器,在停車場智能引導系統(tǒng)應用中,具有尺寸小、地面破壞少、組網(wǎng)便利等明顯優(yōu)勢。將RF 433MHz和2.4GHz Zigbee結(jié)合設計在地磁器和接收機中,進一步提升了工程便利性。本設計引入了光敏電阻和反射式光測量電路,提高了對車位狀態(tài)監(jiān)測的準確率。地磁器采用CC430為核心設計,使檢測器的集成度更高。

  本無線地磁傳感器方案,主要由Freescale公司的微型、低功耗、3軸數(shù)字地磁儀和TI公司帶無線射頻收發(fā)器核的低功耗微處理器組成。該傳感器可以應用在停車場智能停車引導、智能交通管理等工程中,具有準確率高、對地面破壞小、安裝方便等特點[1]。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/245932.htm

  1 停車場智能引導系統(tǒng)原理介紹

  無線地磁車輛檢測器是利用磁敏傳感器實時檢測車輛對地磁的影響,以判斷停車位上是否有車輛停放,并將檢測數(shù)據(jù)通過無線方式傳送給無線檢測接收機。

  無線車輛檢測接收機能接收無線地磁車輛檢測器發(fā)送的信息,再通過無線或有線上傳到控制中心。無線檢測接收機可接收通信距離范圍內(nèi)30個無線車輛檢測器的信號。停車場智能引導系統(tǒng)拓撲圖,見圖1。無線地磁車輛檢測器的結(jié)構(gòu)框圖,見圖2。無線地磁車輛信息接收機的結(jié)構(gòu)框圖,見圖3。

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