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特斯拉計劃于明年初在中國和歐洲推出FSD軟件

—— OEM亮點
作者:Surabhi Rajpal Senior Research Analyst 時間:2024-09-11 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

分析觀點深度解析

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/202409/462867.htm

這一消息距離計劃推出其自動駕駛出租車產(chǎn)品“Cybercab”約一個月時間,該產(chǎn)品利用自動駕駛技術(shù)幫助駕駛員在城市和高速公路環(huán)境下進(jìn)行加速、剎車和轉(zhuǎn)向操作,不過這仍然需要在人工監(jiān)督下實現(xiàn)。FSD是馬斯克將轉(zhuǎn)型為一家由人工智能驅(qū)動的企業(yè),并強(qiáng)化其自動駕駛技術(shù)的關(guān)鍵組成部分。然而,盡管名為“”,但FSD并不能提供真正意義上的完;駕駛員仍需保持警惕,并隨時準(zhǔn)備在必要時接管車輛控制權(quán)。FSD是對現(xiàn)有Autopilot系統(tǒng)的升級,該系統(tǒng)此前已在歐洲和中國應(yīng)用,其中在中國市場還推出了名為Enhanced Autopilot的高級版本。FSD在中國獲批可能比在歐洲更加容易,特別是考慮到特斯拉正與百度在導(dǎo)航輔助方面開展合作。6月,特斯拉超級工廠的所在地上海市已經(jīng)批準(zhǔn)10輛搭載FSD技術(shù)的車輛進(jìn)行測試,這將為FSD在中國市場的推廣奠定基礎(chǔ),助力特斯拉在中國與本土汽車制造商展開競爭。

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