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英飛凌推出可編程高壓PSoC? 4 HVMS系列,適用于觸控式HMI等智能傳感應(yīng)用,進(jìn)一步拓展汽車(chē)產(chǎn)品線

作者: 時(shí)間:2024-05-09 來(lái)源:EEPW 收藏

信息安全與功能安全在汽車(chē)行業(yè)發(fā)揮著日益重要的作用,即便在低端微控制器應(yīng)用中也不例外。與此同時(shí),汽車(chē)制造商正在用觸摸表面取代機(jī)械按鈕,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)潔的駕駛艙和方向盤(pán)。因此,電子電路的空間受到很大限制,需要高度集成、外形小巧的集成電路(IC)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者科技股份公司近日推出? 4 HVMS系列汽車(chē)微控制器。該系列集成了高壓功能(12 V穩(wěn)壓器和LIN/CXPI收發(fā)器)和先進(jìn)的模擬功能(CAPSENSE?電感式傳感技術(shù)),符合 ISO26262 標(biāo)準(zhǔn)并支持 ISO21434 標(biāo)準(zhǔn)。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/202405/458510.htm

該系列產(chǎn)品的目標(biāo)應(yīng)用包括具有觸控按鈕、滑塊和觸控板的汽車(chē) HMI(人機(jī)界面),能夠控制HVAC、車(chē)內(nèi)照明、電動(dòng)車(chē)窗/天窗和車(chē)門(mén)把手。在方向盤(pán)中,? 4 HVMS 可用于觸摸感應(yīng)以及安全關(guān)鍵的脫手檢測(cè)。最新一代 CAPSENSE?模塊還支持用于乘員檢測(cè)或腳踢控制的接近檢測(cè)。除HMI應(yīng)用外,? 4 HVMS 也可用于普通傳感應(yīng)用(如液位傳感、惠斯通電橋傳感等)和簡(jiǎn)單的執(zhí)行器(如 PTC 加熱器和內(nèi)外部照明)。

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PSoC? HV MS

PSoC? 4 HVMS系列通過(guò)了AEC-Q100認(rèn)證,采用具有可潤(rùn)濕側(cè)翼的小尺寸 QFN 封裝。這些IC具有可擴(kuò)展性和跨器件引腳兼容性,符合ISO26262 ASIL-B標(biāo)準(zhǔn),可在最高125°C的溫度下安全運(yùn)行。該系列搭載ARM? Cortex?-M0+處理器,具有高達(dá)128 KB的嵌入式閃存和 16 KB的SRAM。這些微控制器可直接由12 V電池供電,并且包含LIN和CXPI PHY。對(duì)于電容式傳感應(yīng)用,該器件支持最新第五代CAPSENSE?技術(shù),其SNR比上一代技術(shù)高八倍,支持最高3000 pF的高寄生電容和最大18 mm的疊層。額外的模擬集成包括一個(gè) 12 位 SAR ADC、最多兩個(gè)運(yùn)算放大器和低功耗比較器。

該微控制器系列配有全面的軟件支持,包括汽車(chē)外設(shè)驅(qū)動(dòng)程序庫(kù)(AutoPDL)、CAPSENSE?汽車(chē)中間件庫(kù),以及用于汽車(chē)PDL的安全庫(kù)(SafeTlib),能夠顯著縮短客戶的開(kāi)發(fā)時(shí)間,加快產(chǎn)品上市速度。該軟件包按照汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)流程開(kāi)發(fā),包括 ASPICE、MISRA2012 AMD1 和 CERTC 編碼標(biāo)準(zhǔn),可確保業(yè)界領(lǐng)先的可靠性與合規(guī)性。PSoC? 4 HVMS軟件包符合 ISO26262 標(biāo)準(zhǔn),是為安全目標(biāo)達(dá)到 ASIL-B 的應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的獨(dú)立安全要素 (SEooC)。另外,ModusToolboxTM軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)也即將推出。

供貨情況

PSoC?4 HVMS控制器提供64 K和128 K系列樣品。該系列產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2024年投產(chǎn)。



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