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芯片短缺問題加??!5月份交貨期延長至18周

作者: 時(shí)間:2021-06-23 來源:網(wǎng)易科技報(bào)道 收藏

6月23日消息,從汽車制造商到消費(fèi)電子產(chǎn)品在內(nèi)的各個(gè)行業(yè)所面臨問題加劇,芯片產(chǎn)品等待時(shí)間甚至達(dá)到了18周。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/202106/426480.htm

根據(jù)金融科技公司Susquehanna Financial Group的研究,今年5月份芯片交貨期較上月又增加7天,達(dá)到18周。這表明芯片制造商更難滿足市場需求。這一差距已經(jīng)是Susquehanna公司自2017年開始跟蹤相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)以來最長的交貨期,現(xiàn)在比2018年出現(xiàn)的上一次芯片交貨期峰值長了4周多。

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電源管理芯片是芯片交貨期整體拉長的一個(gè)主要原因。這些芯片的交貨期達(dá)到25.6周,比一個(gè)月前延長了近兩周時(shí)間。盡管如此,問題還是普遍存在。

Susquehanna公司分析師克里斯·羅蘭德(Chris Rolland)寫道:“統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)凸顯出芯片普遍短缺的廣泛性,因?yàn)榘娫垂芾怼⒛M器件、無源器件等主要芯片產(chǎn)品都出現(xiàn)了交貨期拉長?!?/p>

投資者從交貨期拉長中尋找關(guān)于市場需求趨勢的線索,同時(shí)也將交貨期拉長視為芯片用戶可能感到恐慌和產(chǎn)品訂購過多的跡象,這意味著整個(gè)芯片行業(yè)或?qū)?huì)出現(xiàn)供過于求的局面。羅蘭德說,他擔(dān)心的是搭載芯片的終端設(shè)備并沒有足夠的市場需求。

盡管博通、恩智浦半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體和德州儀器等公司的整體交貨時(shí)間有所延長,但一些領(lǐng)域已經(jīng)開始趕上市場需求。羅蘭德寫道,微控制器這種實(shí)現(xiàn)從汽車到洗衣機(jī)所有設(shè)備功能的小型處理器交貨時(shí)間減少了一個(gè)多星期。根據(jù)Susquehanna的說法,模擬芯片交貨時(shí)間增加,但增加速度比以前慢。

Susquehanna表示,包括幫助將太陽能轉(zhuǎn)換為電能的光電元件短缺狀況加劇。報(bào)告中列出的大多數(shù)芯片制造公司都將汽車制造商視為主要客戶。

影響最大的是汽車行業(yè),預(yù)計(jì)汽車行業(yè)將因此損失逾1000億美元。其他行業(yè)也感受到了壓力,面對(duì)芯片短缺,包括蘋果在內(nèi)的許多電子產(chǎn)品制造商無法滿足其產(chǎn)品的市場需求。

博通首席執(zhí)行官陳福陽等芯片行業(yè)高管警告稱,不要過度解讀交貨期的延長。他們認(rèn)為,也證明,客戶對(duì)芯片行業(yè)有了更多理解,開始愿意簽訂不能取消的長期供應(yīng)協(xié)議。



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