“非常重要的是，我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了三年的特斯拉自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)終于取得成果了。”馬斯克在特斯拉本周三公布Q2財(cái)報(bào)的電話(huà)會(huì)議上說(shuō)道。

　　特斯拉是少數(shù)幾家自主開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)制造商之一，該公司一直在開(kāi)發(fā)自己的芯片來(lái)進(jìn)行人工智能計(jì)算，而不是繼續(xù)依賴(lài)Nvidia等芯片制造商的系統(tǒng)。

　　馬斯克首次公開(kāi)提及這一自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片項(xiàng)目，是在2017年12月的一次公司活動(dòng)上，當(dāng)時(shí)特斯拉的自動(dòng)駕駛硬件使用Nvidia的顯卡。馬斯克在此次電話(huà)會(huì)議上介紹了Autopilot自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的一些關(guān)鍵人物。其中一位是項(xiàng)目總監(jiān)Pete Bannon，他曾在蘋(píng)果公司供職近8年，于2016年加入特斯拉。

　　Bannon說(shuō)：“芯片已經(jīng)順利運(yùn)行，而且表現(xiàn)不錯(cuò)，我們?cè)谔厮估璖、特斯拉X和特斯拉3上提供使用方便的替代設(shè)備，所有這些型號(hào)都已經(jīng)在路上行駛。這些AI芯片可以全幀速支持現(xiàn)有的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，并且在很多時(shí)候都是空閑狀態(tài)。

　　Bannon說(shuō)，當(dāng)他加入特斯拉時(shí)，當(dāng)時(shí)的員工們考慮了多種選擇，包括使用Nvidia的顯卡，并表示他們同時(shí)也在與ARM方面接觸，目前高通等企業(yè)就在使用ARM的芯片。

　　“當(dāng)時(shí)還沒(méi)有人從零開(kāi)始自己做芯片設(shè)計(jì)，而我們選擇了這條路?！盉annon說(shuō)。