大陸5G標準后年推出 2020商用
大陸5G技術追美、趕日、超韓,工信部5G推進組表示,包括5G無線和網路關鍵技術主要性能的第一階段實驗測試已經完成,2018年會正式公布首個5G標準。預計5G網路會率先落地北京張家口,2020年商用,2022年冬奧會前全面啟用。
本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201610/310846.htm大陸距離IoT(物聯(lián)網)萬物互聯(lián)的全球領航者,又前進一大步,工信部資訊通信發(fā)展司司長聞庫指出,5G技術從今年1月啟動關鍵技術驗證、技術方案驗證和系 統(tǒng)方案驗證的三階段實驗,第一階段主要包括大規(guī)模天線、新型多址、新型多載波、高頻段通信等七個無線關鍵技術,已在9月底完成測試。
第一階段的測試,將支援Gbps使用者體驗速率、毫秒級端到端時延(兩個端點的延遲時間)、每平方公里百萬連接等多樣化5G場景需求的技術可行性。
換句話說,相較3G時代,下載速度最高每秒384kb;4G時代躍進100Mb;而5G網速10Gb,比4G提高十倍,要下載一部超高畫質電影,連倒杯咖啡的時間都不用,秒傳即看。
央 廣網報導,據IMT-2020(5G)推進組評估,國際標準組織ISO將于2018年正式公布第一個全球5G標準,由于大陸電信運營商、通信設備企業(yè)已在 5G領域領先,業(yè)內普遍認為,由大陸提出的5G相關技術標準將在全球5G標準中占據重要影響力,甚至成為5G標準制定的主導者。
包括中國移動、華為等電信商也在快馬加鞭推進5G應用,華為已開發(fā)5G高頻和低頻機,今年上半年更建立世界上第一個超大規(guī)模的5G試驗外場。
華為中國區(qū)無線市場部部長郝光明透露,5G相關的最新技術已逐步在試驗場進行測試,并取得標準化初步成果。
中 國移動也與中山大學、愛立信聯(lián)手開發(fā)5G虛擬實境技術的自動駕駛汽車,愛立信中國首席市場官常剛指出,這是應用汽車自動駕駛與5G低時延特點的遠端遙控駕 駛,人在中央控制室,做遠端的遙控駕駛,未來還將進一步延伸5G無人機,除了節(jié)約物流的人力成本,更可以應用在高危險、緊急救援等領域。
工信部總工程師張峰表示,5G技術將進一步鎖定工業(yè)物聯(lián)網、車聯(lián)網等重點行業(yè),構建支撐行業(yè)發(fā)展的5G網路。
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