国产肉体XXXX裸体137大胆,国产成人久久精品流白浆,国产乱子伦视频在线观看,无码中文字幕免费一区二区三区 国产成人手机在线-午夜国产精品无套-swag国产精品-国产毛片久久国产

新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計應(yīng)用 > 汽車主動安全:后勢看俏趨勢盡顯

汽車主動安全:后勢看俏趨勢盡顯

作者: 時間:2016-10-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

想必近年來在汽車電子領(lǐng)域你聽得最多的關(guān)鍵詞是“車聯(lián)網(wǎng)”,但是作為電子行業(yè)從業(yè)者,還有一個詞匯是不能夠遺漏的,那就是“汽車主動安全”。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201610/309915.htm

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展以及私人汽車用戶的增多,傳統(tǒng)的理念也在逐漸發(fā)生變化,傳統(tǒng)的安全理念很被動,比如安全帶、安全氣囊、保險杠等多是些被動的方法并不能有效解決交通事故的發(fā)生,而隨著科技的進步,汽車的安全被細化,汽車主動安全發(fā)展趨勢非常明顯。

特別是歐美、中國等國家通過立法對汽車行駛安全性提出越來越嚴(yán)格的要求,使得相關(guān)行業(yè)機構(gòu)對主動安全越來越重視,相關(guān)的法律法規(guī)都在逐步完善,主動安全系統(tǒng)在汽車評測系統(tǒng)當(dāng)中的分量也會越來越重。這些都極大的促進了汽車主動安全技術(shù)的進步。

主動安全大概包括電子穩(wěn)定系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、ABS、EBD等發(fā)生事故之前提醒或協(xié)助駕駛員安全駕駛車輛的配置。汽車主動安全系統(tǒng)的發(fā)展方向則更多的是對駕駛者意圖和潛在事故的預(yù)見性,通過技術(shù)手段對駕駛者的判斷力注意力和對車輛的控制力給予必要的彌補。

汽車主動安全系統(tǒng)包括傳感器、電子穩(wěn)定控制單元、駕駛員輔助控制單元、雷達、攝像頭等等。這些都跟電子技術(shù)是密不可分的。生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)不斷推出最先進的安全技術(shù)并應(yīng)用到量產(chǎn)汽車上,從防抱死制動系統(tǒng)abs,電子制動力分配EBD到電子穩(wěn)定程序ESP、制動輔助系統(tǒng)BAS,電子技術(shù)的發(fā)展對性能的提高起到了顯著的推動作用。

電子技術(shù)對汽車主動安全的重要性不言而喻,有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,汽車電子系統(tǒng)現(xiàn)已占據(jù)整車成本的10-15%,中高端車型汽車電子成本占比更是高達20-25%;而隨費者對、節(jié)能降耗、人車交互、輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及影音娛樂系統(tǒng)要求的提升,未來汽車電子系統(tǒng)成本占比將高達到30-50%,其中嵌入式技術(shù)是最為關(guān)鍵的核心。尤其是在主動安全領(lǐng)域,電子技術(shù)是至關(guān)重要的一環(huán)。在國內(nèi),諸如廣汽集團(本田、豐田、三菱、菲亞特、吉奧)、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾、長安標(biāo)志雪鐵龍、比亞迪、北汽福田等整車企業(yè)中,汽車電子系統(tǒng)正在成為最被重視的部分。而電裝、博世、德爾福、大陸、西門子、聯(lián)合汽車電子、德賽、航盛等汽車電子企業(yè)亦在積極研發(fā)相關(guān)創(chuàng)新技術(shù),發(fā)力爭奪這一市場。

比如作為主動安全系統(tǒng)之一的自動緊急制動系統(tǒng)(AEB),可以讓剎車在緊急制動的情況下能夠自動進行制動,AEB主要由測距模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和執(zhí)行機構(gòu)模塊3大模塊構(gòu)成,其中測距模塊的核心包括微波雷達、激光雷達和視頻系統(tǒng)等,它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實時的圖像和路況信息。AEB系統(tǒng)采用雷達測出與前車或者障礙物的距離,然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較,小于警報距離時就進行警報提示,而小于安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下,AEB系統(tǒng)也會啟動,使汽車自動制動,從而為安全出行保駕護航。

現(xiàn)在沃爾沃、奔馳、大眾、福特、斯巴魯?shù)绕放贫家呀?jīng)裝備了這種自動緊急剎車系統(tǒng),利用雷達、超聲波、攝像頭等設(shè)備偵測前方道路,偵測到有碰撞風(fēng)險后車載電腦會自動緊急剎車。目前已擁有類似技術(shù)的沃爾沃、奔馳等廠商也會致力于提高自動剎車的工作范圍和準(zhǔn)確性,例如借助前沿電子技術(shù)提升AEB的響應(yīng)速度。

不僅僅是AEB,還有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、盲點檢測、識別技術(shù)、倒車影像、停車輔助系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等汽車主動安全技術(shù)在前沿電子技術(shù)(涵蓋3D/2D圖形處理器GPU、浮點DSP、處理器內(nèi)核、無線通信技術(shù)等)的推動下,設(shè)備運作的穩(wěn)定性與性價比都在提升,各項指標(biāo)持續(xù)改善。

在ADAS影像處理器領(lǐng)域, 各大芯片廠商亦正強力布局,諸如ADI推出了先進的ADAS視覺處理器、TI推出集成了DSP處理器和FPGA芯片的Jacinto 系列SoC 異構(gòu)處理器,瑞薩電子、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、英飛凌、以及國內(nèi)芯片商如偉詮、義晶等,等半導(dǎo)體業(yè)者都在自身優(yōu)勢基礎(chǔ)之上積極開發(fā)更創(chuàng)新的ADAS應(yīng)用芯片,包括專用影像處理器或數(shù)字信號處理器。

1.jpg


關(guān)鍵詞: 汽車安全

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉