由于空域越來越擁擠，在確?？沙掷m(xù)性發(fā)展的高度安全標準的空管通信領域中，基于負荷管理的資源整合需求將持續(xù)增長。這在歐盟倡導的將統(tǒng)一歐洲天空鞏固成歐洲空域的提議下顯得尤為意義重大。作為在業(yè)界唯一能提供虛擬管制中心解決方案的設備供應商，羅德與施瓦茨公司應用其完全基于IP技術的VCS-4G型話音通信交換系統(tǒng)應對該種挑戰(zhàn)。

　　該系統(tǒng)完全基于IP話音技術并采用了分布式和冗余式架構，并符合國際EUROCAE ED137B標準。愛爾蘭民航局和冰島民航局的空中交通管制權威機構已經成功安裝并使用R&S VCS-4G型系統(tǒng)設備。愛爾蘭和冰島聯合建立的虛擬管制中心建于兩國地理邊界周邊，用于聯合實施Reykjavik大洋管制區(qū)和Shanwick大洋管制區(qū)的可靠管制操作。根據管制需求，該系統(tǒng)既能在執(zhí)行獨立的管制任務，也可在配置為聯合模式在兩大管制中心執(zhí)行聯合管制任務。

　　羅德與施瓦茨公司也可以提供全方位的解決方案防范網絡攻擊所帶來的威脅。羅德與施瓦茨公司所研發(fā)的擁有“德國制造”品質及高技術含量的網絡安全解決方案，包含安全加密解密，下一代防火墻，以及保障終端接入點安全的網絡分析。甚至于基于IP技術的信息通信，無論從外還是由內，只要需要被保障安全，羅德與施瓦茨公司的系統(tǒng)均能完成使命。今年的馬德里，羅德與施瓦茨公司將全面展示自己的與ATC領域相關的系統(tǒng)解決方案。

　　公司也將展示其基于軟件無線電技術的機載電臺設備通信。羅德與施瓦茨公司對于未被偵測到的不期望發(fā)射信號同時發(fā)射問題提供解決方案。解決方案符合國際EUROCAE ED136標準，并且由德國民航局進行測試操作試運行。偵測并行發(fā)射信號的軟件功能選項使得管制員得以迅速識別在某一電臺信道正在發(fā)生的雙發(fā)射現行，并且給予提示。這使得在管制員與飛行員執(zhí)行管制任務時所能產生的由于通信誤解所導致的危險情況能降至最低。

　　羅德與施瓦茨公司在系統(tǒng)集成方面擁有專業(yè)的經驗技術，這將為空管領域的諸如流量控制，干擾查找提供強有力的補充。其測試測量儀器儀表也將為空中導航提供強有力的保障。

　　2016年3月8-10日，羅德與施瓦茨公司將在馬德里全球空管展上介紹其全方位的通信系統(tǒng)解決方案。我們的展位在9號大廳(北入口)586展位。3月9日周三，下午1點15分，羅德與施瓦茨公司將與愛爾蘭民航局與冰島民航局的授權代表舉行聯合演講，議題是“空管領域的第一套虛擬管制中心系統(tǒng)的成功集成及應用”。

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