ETC收費(fèi)車(chē)道系統(tǒng)是組合式收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。按照交通部《聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》中提出的ETC車(chē)道設(shè)計(jì)基本原則是“內(nèi)側(cè)、低速、專(zhuān)用”，這個(gè)要求是切合國(guó)內(nèi)高速公路的使用實(shí)際的。組合式收費(fèi)車(chē)道系統(tǒng)正是遵循這一原則，并結(jié)合“兩片式電子標(biāo)簽+雙界面CPU卡”的技術(shù)特點(diǎn)，把ETC車(chē)道系統(tǒng)設(shè)計(jì)成相對(duì)低速的收費(fèi)車(chē)道。在匝道式收費(fèi)車(chē)道條件下，這種車(chē)道系統(tǒng)一般允許的速度是在60公里/小時(shí)以下，為了便于收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理，一般把車(chē)道通行速度限制在30公里/小時(shí)以內(nèi)，限速主要通過(guò)輔助的交通標(biāo)志和安全控制設(shè)施（自動(dòng)欄桿）來(lái)實(shí)現(xiàn)。在這個(gè)設(shè)計(jì)速度下，每個(gè)匝道的通行能力已經(jīng)超過(guò)1500車(chē)次/小時(shí)，比普通的MTC車(chē)道（180~250車(chē)次/小時(shí)）高出5~7倍，比較充分地發(fā)揮了ETC車(chē)道快速處理的能力。