據(jù)悉，豐田集團企業(yè)電裝公司(DENSO)對外宣布發(fā)表一項關于改進柴油發(fā)動機燃油效率、降低噪聲的噴油技術成果，名為“i-ART”，通過該技術可以在發(fā)動機噴油裝置上安裝壓力感應器來控制噴油量和噴油時間。

　　電裝介紹，通過壓力感應器可檢測燃料噴出時的壓力大小，通過計算機算出最佳噴油量和噴油時間，從而提高柴油發(fā)動機的噴油精確度和提高燃油效率。試驗數(shù)據(jù)表明，燃油效率比傳統(tǒng)柴油發(fā)動機提高2至5個百分點，廢氣排放也大為改觀。

　　柴油車比汽油車經(jīng)濟，在歐洲等地區(qū)普及較快，但尾氣排放標準日趨嚴格，汽車廠家不得不采用復雜的凈化系統(tǒng)，如果使用“i-ART”技術，不僅可讓尾氣排放凈化裝置簡單化，還能降低汽車制造成本。電裝稱，“i-ART”技術還能有效解決目前盛行但雜質(zhì)較多的生物柴油產(chǎn)生的問題。